Gorsaf Bŵer Gludadwy Addasydd Rhyddhau Tesla V2L 3.6kW 5kW
Nodweddion Allweddol
Allbwn Pŵer Uchel: Yn darparu hyd at 5 kW ar 240V (1x 16A neu 2x 11A) neu 3.5 kW ar 120V (2x 15A), sy'n gallu pweru oergelloedd, goleuadau ac offer electronig.
Cydnawsedd: Wedi'i gynllunio ar gyfer Tesla Model S, 3, X, ac Y; mae angen galluogi cefnogaeth CCS neu NACS ar y cerbyd. Efallai y bydd angen diweddariad meddalwedd ar gyfer rhai modelau.
Cydnawsedd Di-dor: Wedi'i gynllunio ar gyfer Tesla Model S, Model X, Model 3, Model Y. Wedi'i brofi'n llawn ac yn gydnaws â modelau Tesla cyfredol (rhaid galluogi cefnogaeth CCS).
Diogelwch yn Gyntaf: Mae'r ddyfais yn osgoi protocolau gwirio yn ddiogel, gan sicrhau nad yw tynnu pŵer allanol yn effeithio ar iechyd batri eich Tesla. Mae mecanweithiau diogelwch adeiledig yn atal rhyddhau pan fydd batri eich car yn cyrraedd 20%.
Wedi'i brofi'n drylwyr: Ardystiedig gan CE. Yn cael 20 o wiriadau ansawdd llym cyn eu hanfon, gan warantu perfformiad dibynadwy o dan amodau amrywiol.
Cludadwy ac Ymarferol: Gyda phwysau o ddim ond 5kg, mae'r ddyfais yn hawdd ei chludo
Sut mae'n Gweithio ar gyfer Addasydd Tesla V2L
Mae'r addasydd V2L yn cysylltu â phorthladd gwefru'r Tesla (CCS neu NACS, yn dibynnu ar fersiwn yr addasydd).
Sut mae'n Gweithio ar gyfer Addasydd Tesla V2L
Mae'r dadwefrwr V2L yn efelychu sesiwn gwefru cyflym DC, gan sbarduno'ch Tesla i ymgysylltu â'i gyswlltydd batri foltedd uchel. Ar ôl ei actifadu, mae'r ddyfais yn ailgyfeirio pŵer DC yn ddiogel o'r batri i'w gwrthdroydd DC-i-AC mewnol. Mae'r gwrthdroydd mewnol hwn yn trosi'r ~400 V DC yn bŵer AC safonol 120 V neu 240 V, gan ddarparu hyd at 5 kW (240V) / 3.5 kW (120V) o allbwn parhaus - digon i bweru offer cartref, offer ac electroneg yn rhwydd. Rhaid i'r cerbyd gael cefnogaeth CCS wedi'i alluogi i sicrhau cydnawsedd â'r dadwefrwr! Nid yw'n gydnaws â cherbydau 500V+!
Mae addasydd 5kW Tesla V2L (Cerbyd-i-Lwyth) yn ddyfais sy'n defnyddio batri foltedd uchel Tesla i bweru offer AC allanol, gan ddarparu hyd at 5kW o bŵer. Mae'n gweithredu trwy efelychu sesiwn gwefru cyflym DC i sbarduno batri'r cerbyd ac yna trosi'r pŵer DC i bŵer AC trwy wrthdroydd mewnol. Mae'r addasyddion hyn wedi'u cynllunio ar gyfer cerbydau Tesla ac mae angen cefnogaeth CCS arnynt i weithredu, gyda nodweddion diogelwch adeiledig sy'n atal rhyddhau pan fydd y batri'n cyrraedd 20% i amddiffyn iechyd y batri.
Gwefrydd EV Cludadwy
Blwch Wal Cartref EV
Gorsaf Gwefrydd DC
Modiwl Gwefru EV
NACS a CCS1 a CCS2
Ategolion EV













