V2G strømmodul 22kW 1000V AC-DC tovejskonverter AC/DC strømforsyning
Sådan bruger du V2G elbilslademodulet
Sådan bruger du V2G-strømmodulet (vehicle-to-grid)Du skal have et kompatibelt elbil (EV) og en tovejsoplader, og derefter tilmelde dig V2G-programmet. Dette program involverer tilslutning af systemet, indstilling af præferencer og indhentning af godkendelse fra dit forsyningsselskab. Modulet og opladeren styrer automatisk energiflowet, herunder opladning af elbilen og afladning af batteriet tilbage til nettet for at balancere udbud og efterspørgsel.
1. Få det rigtige udstyr
Tovejsoplader: Sørg for, at du har en oplader, der understøtter tovejsstrøm, hvilket er afgørende for V2G. Nogle V2G-moduler er indbygget i DC-hurtigladestationer, mens andre er AC-baserede og bruger køretøjets indbyggede inverter, hvilket forenkler installationen.
Kompatibel elbil: Din elbil skal kunne aflade sit batteri tilbage til elnettet. Dette kræver, at køretøjet har den nødvendige hardware- og softwareunderstøttelse til V2G.
2. Opsæt systemet
Installation: Hyr en kvalificeret elektriker til at installere den tovejsoplader. Installationen skal overholde lokale bygningsreglementer og -forskrifter.
Tilslutning af elnettet: Elektrikeren vil koordinere med dit lokale forsyningsselskab for at tilslutte systemet til nettet. Dette er et afgørende trin i at frigøre V2G-funktionerne. 3. Tilmeld dig V2G-programmet, og konfigurer dine præferencer.
Registrer dig: Registrer dig for V2G-programmet hos din energileverandør eller en tredjeparts V2G-tjenesteudbyder. Du skal acceptere vilkårene og betingelserne, som kan omfatte kompensation for den energi, du leverer.
AVANCERET TEKNOLOGI
Dette BEG1K075G-opladningsmodul understøtter DC- og DC-dual-input-tilstand, som kombinerer batteriopladning via elnettet og køretøjsopladning via batteri. Samtidig opfylder det størrelseskravene for tre samlede moduler fra State Grid.
Høj effektivitet og energibesparelse
Bredt konstant effektområde for udgang
Ultralavt strømforbrug i standby-tilstand
Ultrabred driftstemperatur
ULTRA BREDT UDGANGSSPÆNDINGSOMRÅDE
KOMPATIBEL MED ALLE KRAV TIL BATTERIKAPACITET FOR EV-BILER
50-1000V ultrabredt udgangsområde, der passer til biltyper på markedet og kan tilpasses til fremtidens højspændings-elbiler.
● Kompatibel med den eksisterende 200V-800V platform og giver fuld effektopladning til fremtidig udvikling over 900V, hvilket undgår investeringer i opgradering af højspændingsopladere til elbiler.
● Understøtter CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T og energilagringssystemer.
● Mød den fremtidige trend med højspændingsopladning af elbiler, kompatibel med forskellige opladningsapplikationer og biltyper.
INTELLIGENT KONTROL FOR SIKKER OG
PÅLIDELIG OPLADNINGSMODUL
Specifikationer
| 20KW DC-opladningsmodul (to indgange) | ||
| Modelnr. | BEG1K075G | |
| AC-indgang | Inputvurdering | 285Vac ~ 475Vac, trefaset + jordforbindelse |
| AC-indgangsforbindelse | 3L + PE | |
| Indgangsfrekvens | 50/60 ± 5 Hz | |
| Indgangseffektfaktor | ≥0,99 | |
| Overspændingsbeskyttelse ved indgang | 490±10Vac | |
| Beskyttelse mod underspænding på indgangen | 270±10Vac | |
| DC-udgang | Nominel udgangseffekt | 20 kW |
| Udgangsspændingsområde | 300Vdc ~ 850Vdc | |
| Udgangsstrømområde | 0,5-67A | |
| Udgangskonstant effektområde | Når udgangsspændingen er 300-1000Vdc, vil der være en konstant effekt på 20kW | |
| Maksimal effektivitet | ≥ 96% | |
| Blød starttid | 3-8'ere | |
| Kortslutningsbeskyttelse | Selvrollback-beskyttelse | |
| Spændingsreguleringens nøjagtighed | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Nuværende reguleringsnøjagtighed | ≤±1% | |
| Nuværende ubalance i deling | ≤±5% | |
| Operation Miljø | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, reduktion fra 55˚C |
| Luftfugtighed (%) | ≤95% RF, ikke-kondenserende | |
| Højde (m) | ≤2000m, derating over 2000m | |
| Kølemetode | Ventilatorkøling | |
| Mekanisk | Strømforbrug i standbytilstand | <10W |
| Kommunikationsprotokol | KAN | |
| Adresseindstilling | Digital skærmvisning, betjening af taster | |
| Moduldimension | 460*218*84 mm (L*B*H) | |
| Vægt (kg) | ≤ 13 kg | |
| Beskyttelse | Indgangsbeskyttelse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, overspændingsbeskyttelse |
| Udgangsbeskyttelse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrisk isolering | Isoleret DC-udgang og AC-indgang | |
| MTBF | 500.000 timer | |
| Regulering | Certifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sikkerhed | CE, TÜV | |
Kernefunktioner
BEG1K075G DC DC-opladermodulet er det indre strømmodul til DC-ladestationer (pæle) og konverterer AC- og DC-energi til DC for at oplade køretøjer. Lademodulet tager en 3-faset strømindgang og udsender derefter DC-spændingen som 150VDC-1000VDC med en justerbar DC-udgang, der opfylder en række batteripakkekrav.
Det 20 kW DC DC tovejslademodul BEG1K075G er udstyret med en POST-funktion (power-on self-test), AC- eller DC-indgangsover-/underspændingsbeskyttelse, udgangsoverspændingsbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse og andre funktioner. Brugere kan tilslutte flere lademoduler parallelt til ét strømforsyningsskab, og vi garanterer, at vores Connect Multiple EV-opladere er yderst pålidelige, anvendelige, effektive og kræver meget lidt vedligeholdelse.
Fordele
Flere muligheder
Høj effekt som UXC75030B 20 kW tovejslademodul
Udgangsspænding op til 1000V
Høj pålidelighed
- Samlet temperaturovervågning
- Beskyttelse mod fugt, saltsprøjt og svamp
- MTBF > 100.000 timer
Sikker og tryg
Bredt indgangsspændingsområde 270~480V AC
Bredt driftstemperaturområde -30°C~+50°C
Lavt energiforbrug
Unik dvaletilstand, mindre end 2 W strøm
Høj konverteringseffektivitet på op til 96%
Intelligent paralleltilstand, der arbejder med den bedste effektivitet
Applikationer
1. 20 kW DC DC-opladermodulerne BEG1K075G kan bruges på DC-hurtigladestationer til elbiler og elbusser.
2. BEG1K075G 20kw DC DC-opladermodulet er udstyret med overspændingsbeskyttelse på indgangen, underspændingsalarm, overstrømsbeskyttelse på udgangen og kortslutningsbeskyttelse. Oplademodulerne kan tilsluttes parallelt, hvilket muliggør hot-swapping og nemmere vedligeholdelse. Dette sikrer også systemets anvendelighed og pålidelighed.
3. Det tovejslademodul BEG1K075G er det indre strømmodul til DC-ladestationer (pæle) og konverterer AC-energi til DC for at oplade køretøjer. Lademodulet modtager en 3-faset strømindgang og udsender derefter DC-spændingen som 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC med en justerbar DC-udgang, der opfylder en række forskellige batteripakkekrav.
4. BEG1K075G-opladermodulet er udstyret med en POST-funktion (power on self-test), beskyttelse mod over-/underspænding på AC-indgang, overspændingsbeskyttelse på udgang, overtemperaturbeskyttelse og andre funktioner. Brugere kan tilslutte flere oplademoduler parallelt til ét strømforsyningsskab, og vi garanterer, at vores Connect Multiple EV-opladere er yderst pålidelige, anvendelige, effektive og kræver meget lidt vedligeholdelse.
5.1000V 20kW DC DC EV-opladermodul BEG1K075G til 150kW EV hurtigopladerstation. 20kw lademodul 1000v emc klasse b ensretter EV-opladermodul
Bærbar elbiloplader
Hjem el-vægboks
DC-opladerstation
Lademodul til elbiler
NACS&CCS1&CCS2
Tilbehør til elbiler















