DC-lademodul 40 kW til DC EV-ladestation 1000 V ACDC-strømmodul
AVANCERET TEKNOLOGI
30 kW strømmodulet har et isoleret design, der understøtter hot-plug, med isolering af omvendt vanding og udgang for at sikre personlig sikkerhed og sikkerheden for EV-opladersystemet.
Høj effektivitet og energibesparelse
Bredt konstant effektområde for udgang
Ultralavt strømforbrug i standby-tilstand
Ultrabred driftstemperatur
ULTRA BREDT UDGANGSSPÆNDINGSOMRÅDE
KOMPATIBEL MED ALLE KRAV TIL BATTERIKAPACITET FOR EV-BILER
50-1000V ultrabredt udgangsområde, der passer til biltyper på markedet og kan tilpasses til fremtidens højspændings-elbiler.
● Integrerede kredsløb og referencedesigns til ladestationer til elbiler, 30 kW 40 kW. Vores integrerede kredsløb og referencedesigns hjælper dig med at skabe smartere og mere effektive strømmoduler, der kan oplade elbiler. Uanset om det er et effektfaktorkorrektionstrin (PFC) eller et DC/DC-strømtrindesign, har vi de rigtige kredsløb til at designe et effektivt strømmodul til elbiler.
● MIDA EV-opladningsmodul understøtter CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T og energilagringssystem.
● MIDA EV Power Module Mød den fremtidige trend inden for højspændingsopladning af elbiler, kompatibel med forskellige opladningsapplikationer og biltyper.
INTELLIGENT KONTROL FOR SIKKER OG
PÅLIDELIG OPLADNING
Specifikationer
| 20KW DC-opladningsmodul | ||
| Modelnr. | MD100020FEU | |
| AC-indgang | Inputvurdering | Nominel spænding 380 V vekselstrøm, trefaset (ingen centerlinje), driftsområde 274-487 V vekselstrøm |
| AC-indgangsforbindelse | 3L + PE | |
| Indgangsfrekvens | 50±5Hz | |
| Indgangseffektfaktor | ≥0,99 | |
| Overspændingsbeskyttelse ved indgang | 490±10Vac | |
| Beskyttelse mod underspænding på indgangen | 270±10Vac | |
| DC-udgang | Nominel udgangseffekt | 40 kW |
| Udgangsspændingsområde | 50-1000V jævnstrøm | |
| Udgangsstrømområde | 0,5-67A | |
| Udgangskonstant effektområde | Når udgangsspændingen er 300-1000Vdc, vil der være en konstant effekt på 20kW | |
| Maksimal effektivitet | ≥ 96% | |
| Blød starttid | 3-8'ere | |
| Kortslutningsbeskyttelse | Selvrollback-beskyttelse | |
| Spændingsreguleringens nøjagtighed | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Nuværende reguleringsnøjagtighed | ≤±1% | |
| Nuværende ubalance i deling | ≤±5% | |
| Operation Miljø | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, reduktion fra 55˚C |
| Luftfugtighed (%) | ≤95% RF, ikke-kondenserende | |
| Højde (m) | ≤2000m, derating over 2000m | |
| Kølemetode | Ventilatorkøling | |
| Mekanisk | Strømforbrug i standbytilstand | <10W |
| Kommunikationsprotokol | KAN | |
| Adresseindstilling | Digital skærmvisning, betjening af taster | |
| Moduldimension | 460*218*84 mm (L*B*H) | |
| Vægt (kg) | ≤ 13 kg | |
| Beskyttelse | Indgangsbeskyttelse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, overspændingsbeskyttelse |
| Udgangsbeskyttelse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrisk isolering | Isoleret DC-udgang og AC-indgang | |
| MTBF | 500.000 timer | |
| Regulering | Certifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sikkerhed | CE, TÜV | |
Kernefunktioner
1. Lademodulet er det indre strømmodul til DC-ladestationer (pæle) og konverterer vekselstrøm til jævnstrøm for at oplade køretøjer. Lademodulet tager en 3-faset strømindgang og udsender derefter jævnspændingen som 150VDC-1000VDC med en justerbar jævnstrømsudgang, der opfylder en række forskellige batteripakkekrav.
2. 30kw 40kw elbilopladermodulet er udstyret med en POST-funktion (power on self-test), AC-indgangsover-/underspændingsbeskyttelse, udgangsoverspændingsbeskyttelse, overtemperaturbeskyttelse og andre funktioner. Brugere kan tilslutte flere opladermoduler parallelt til ét strømforsyningsskab, og vi garanterer, at vores Connect Multiple EV-opladere er yderst pålidelige, anvendelige, effektive og kræver meget lidt vedligeholdelse.
3, MIDA EV-opladermodul Fleksibelt, pålideligt og billigt strømmodul til elbilsladestationer. MD-seriens AC/DC-opladermodul er en central strømforsyningsdel af DC EV-hurtigopladeren, som konverterer AC til DC og derefter oplader elbiler, hvilket giver pålidelig DC-forsyning til udstyr, der kræver DC EV-strømmodul.
Fordele
Flere muligheder
Høj effekt som 20 kW, 30 kW, 40 kW strømmodul
Udgangsspænding op til 1000V
Høj pålidelighed
- Samlet temperaturovervågning
- Beskyttelse mod fugt, saltsprøjt og svamp
- MTBF > 100.000 timer
Sikker og tryg
Bredt indgangsspændingsområde 270~480V AC
Bredt driftstemperaturområde -30°C~+50°C
Lavt energiforbrug
Unik dvaletilstand, mindre end 2 W strøm
Høj konverteringseffektivitet på op til 96%
Intelligent paralleltilstand, der arbejder med den bedste effektivitet
Applikationer
1, opladermodulerne kan bruges på DC-hurtigladestationer til elbiler og elbusser.
Bemærk: Opladermodulet gælder ikke for indbyggede opladere (inde i biler).
2. Opladermodulet er udstyret med overspændingsbeskyttelse på indgangen, underspændingsalarm, overstrømsbeskyttelse på udgangen og kortslutningsbeskyttelse. Opladermodulerne kan tilsluttes parallelt, hvilket muliggør hot-swapping og nemmere vedligeholdelse. Dette sikrer også systemets anvendelighed og pålidelighed.
3. Lademodulet er det indre strømmodul til DC-ladestationer (pæle) og konverterer vekselstrøm til jævnstrøm for at oplade køretøjer. Lademodulet tager en 3-faset strømindgang og udsender derefter jævnspændingen som 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC med en justerbar jævnstrømsudgang, der opfylder en række forskellige batteripakkekrav.
4. Lademodulet er udstyret med en POST-funktion (power on self-test), beskyttelse mod over-/underspænding på AC-indgang, overspændingsbeskyttelse på udgang, overtemperaturbeskyttelse og andre funktioner. Brugere kan tilslutte flere lademoduler parallelt til ét strømforsyningsskab, og vi garanterer, at vores Connect Multiple EV-opladere er yderst pålidelige, anvendelige, effektive og kræver meget lidt vedligeholdelse.
Bærbar elbiloplader
Hjem el-vægboks
DC-opladerstation
Lademodul til elbiler
NACS&CCS1&CCS2
Tilbehør til elbiler










