150-A-CHAdeMO-Eingang, 600-V-DC-CHAdeMO-Buchse für japanische Elektroautos (Abbildung)

150A CHAdeMO-Eingang, 600V DC CHAdeMO-Steckdose für japanische Elektroautos

CHAdeMO ist Japans Antwort auf Schnellladeanschlüsse für Gleichstrom. Fahrzeuge benötigen eine spezielle CHAdeMO-Buchse, um die Anschlüsse an öffentlichen Ladestationen nutzen zu können. Erfreulicherweise bieten alle Schnellladestationen mit CCS-Anschlüssen auch CHAdeMO-Anschlüsse an – mit einer Ladeleistung von rund 50 kW.

Nennstrom:150 A

Nennspannung:600 V

Thermischer Temperaturanstieg: <50K

Schutzgrad:IP55

Spannungsfestigkeit:2000 V

Betriebstemperatur:-30 °C bis +50 °C

Kontaktimpedanz:0,5 m Max.

Zertifikat:CE-geprüft, UL

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Produktdetails

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Einführung der CHAdeMO-Buchse

Da CHAdeMO von Nissan, Mitsubishi, Toyota, Fuki und der Tokyo Electric Power Company entwickelt wurde, gehörten japanische Automobilhersteller zu den größten Anwendern dieser Technologie. In Großbritannien können unter anderem folgende Fahrzeuge mit einem CHAdeMO-Anschluss schnellgeladen werden: Nissan Leaf, Lexus UX 300e, Mitsubishi Outlander PHEV, der inzwischen nicht mehr produzierte Toyota Prius Plug-in, Tesla Model S (mit Adapter), Nissan e-NV200, Kia Soul EV Mk1, Citroën Berlingo Electric Mk1 sowie die auf derselben Plattform basierenden Modelle Mitsubishi i-MiEV, Peugeot iOn und Citroën C-Zero. Auch für die Londoner Taxis der LEVC ist ein CHAdeMO-Ladeanschluss optional erhältlich.

Merkmale der CHAdeMO-Buchse

Entspricht IEC 62196.3-2022
Nennspannung: 600 V
Nennstrom: DC 150 A
12V/24V elektronisches Schloss optional
Erfüllen Sie die Zertifizierungsanforderungen von TÜV/CE/UL.
Staubschutz gegen gerades Einstecken von Steckern
10.000 Ein- und Aussteckzyklen, stabiler Temperaturanstieg
Die CHAdeMO-Buchse von Mida bietet Ihnen niedrigere Kosten, schnellere Lieferung, bessere Qualität und einen besseren Kundendienst.

Parameter des CHAdeMO-Eingangs 125~200A

Modell	CHAdeMO-Buchse
Bemessungsstrom	DC+/DC-: 125 A, 150 A, 200 A; PP/CP: 2A
Drahtdurchmesser	125A/35mm2 150 A/50 mm² 200 A/70 mm²
Nennspannung	DC+/DC-: 600V DC; L1/L2/L3/N: 480 V Wechselstrom; PP/CP: 30 V DC
Spannungsfestigkeit	3000 V AC / 1 min. (DC + DC - PE)
Isolationswiderstand	≥ 100 mΩ 600 V DC (DC + / DC- / PE)
Elektronische Schlösser	12 V / 24 V optional
Mechanische Lebensdauer	10.000 Mal
Umgebungstemperatur	-40℃~50℃
Schutzgrad	IP55 (Im nicht verbundenen Zustand) IP44 (nach dem Verbinden)
Hauptmaterial
Hülse	PA
Isolierungsteil	PA
Dichtungsteil	Silikonkautschuk
Kontakt	Kupferlegierung

Produktbilder

CHAdeMO-Ladebuchse für Elektrofahrzeuge – FUNKTIONEN

Wechselstrom

Wenn Sie ein etwas älteres Elektroauto besitzen, wie zum Beispiel einenNissan LeafEs gibt immer noch Ladestationen mit CHAdeMO-Anschlüssen. Viele DC-Schnellladegeräte mit einer Ladeleistung von 50 kW oder mehr, wie beispielsweise die von [Name des Anbieters einfügen] betriebenen, verfügen über CHAdeMO-Anschlüsse.InstaVolt,GridserveUndFischadlerunter anderem.

Sicheres Laden

CHAdeMO-Elektrofahrzeugsteckdosen sind mit einer Sicherheitsisolierung an den Kontaktstiften ausgestattet, um einen versehentlichen direkten Kontakt mit den Händen zu verhindern. Diese Isolierung gewährleistet ein Höchstmaß an Sicherheit beim Umgang mit den Steckdosen und schützt den Benutzer vor Stromschlägen.

Investitionswert

Dieses fortschrittliche Ladesystem ist auf Langlebigkeit ausgelegt und zeichnet sich durch seine robuste Konstruktion aus, die Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer gewährleistet. Die CHAdeMO-Steckdose ist so konzipiert, dass sie die Konkurrenzprodukte überdauert und somit eine hervorragende Langzeitinvestition für Besitzer von Elektrofahrzeugen darstellt. Dank der verschiedenen Stromstärken und der einfachen Installation eignet sie sich ideal für private und gewerbliche Anwendungen.

Marktanalyse

Die Steckdose ist für die Verwendung mit CHAdeMO-Ladeanschlüssen konzipiert, die weltweit immer häufiger anzutreffen sind. Dadurch ist sie die ideale Wahl für alle, die ihr Elektrofahrzeug laden möchten, ohne sich Gedanken über Kompatibilitätsprobleme machen zu müssen.