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20 kW 1000 VDC CE Schnelllademodul für Elektrofahrzeug-Ladestationen (Abbildung)
  • 20 kW 1000 VDC CE Schnelllademodul für Elektrofahrzeug-Ladestationen
  • 20 kW 1000 VDC CE Schnelllademodul für Elektrofahrzeug-Ladestationen
  • 20 kW 1000 VDC CE Schnelllademodul für Elektrofahrzeug-Ladestationen
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  • 20 kW 1000 VDC CE Schnelllademodul für Elektrofahrzeug-Ladestationen

20 kW 1000 VDC CE Schnelllademodul für Elektrofahrzeug-Ladestationen

Ladestation für Elektrofahrzeuge, EV-Lademodul 20 kW, 30 kW, 40 kW
20-kW-Lademodul für Elektrofahrzeuge, 1000-V-DC-MPPT-Leistungswandler für DC-Ladestationen


  • Modellnr.:MD100020FEU
  • Eingangsspannung:Nennspannung 380 V AC, dreiphasig (ohne Mittellinie), Betriebsspannungsbereich 274–487 V AC
  • Nennausgangsleistung:20 kW
  • Ausgangsspannungsbereich:50-1000 V DC
  • Maximale Effizienz:≥ 96 %
  • Leistungsfaktor:≥0,99
  • Genauigkeit der aktuellen Regulierung:≤±1%
  • Kommunikationsprotokoll:DÜRFEN
    • WhatsApp Skype E-Mail

    Produktdetails

    Produkt-Tags

    FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIE

    Das Modul ist isoliert ausgeführt, unterstützt Hot-Plug und verfügt über eine Rückspeisungsisolierung am Ausgang, um die Sicherheit der beteiligten Personen und des Ladesystems für Elektrofahrzeuge zu gewährleisten.

    5

    Hohe Effizienz und Energieeinsparung

    2

    Breiter Konstantleistungsbereich

    1

    Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch

    3

    Extrem breiter Betriebstemperaturbereich

    EV-Lademodul-10

    20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge (zwei Eingänge)

    30-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    40-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    EXTREM BREITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
    KOMPATIBEL MIT ALLEN ANFORDERUNGEN AN DIE KAPAZITÄT VON ELEKTROFAHRZEUGEN

    50-1000V extrem breiter Ausgangsspannungsbereich, der den Fahrzeugtypen auf dem Markt gerecht wird und sich zukünftig an Hochvolt-Elektrofahrzeuge anpassen lässt.

    ● Kompatibel mit der bestehenden 200V-800V-Plattform und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 900V, wodurch Investitionen in den Bau von Hochvolt-Ladestationen für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.

    ● Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.

    ● Entspricht dem zukünftigen Trend des Hochvoltladens von Elektrofahrzeugen und ist mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen kompatibel.

    Bild 2 (1)

    INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERHEIT UND
    Zuverlässiges Laden

    Bild 6

    Spezifikationen

    20-kW-Gleichstrom-Lademodul
    Modellnr. MD100020FEU
    AC-Eingang Eingangsbewertung Nennspannung 380 V AC, dreiphasig (ohne Mittellinie), Betriebsspannungsbereich 274–487 V AC
    AC-Eingangsanschluss 3L + PE
    Eingangsfrequenz 50±5Hz
    Eingangsleistungsfaktor ≥0,99
    Eingangsüberspannungsschutz 490±10V AC
    Eingangsunterspannungsschutz 270±10V AC
    Gleichstromausgang Nennausgangsleistung 20 kW
    Ausgangsspannungsbereich 50-1000 V Gleichstrom
    Ausgangsstrombereich 0,5-67A
    Konstantleistungsbereich Bei einer Ausgangsspannung von 300-1000 V DC wird eine konstante Leistung von 20 kW abgegeben.
    Maximale Effizienz ≥ 96 %
    Sanfte Anlaufzeit 3-8er
    Kurzschlussschutz Selbstrückrollschutz
    Genauigkeit der Spannungsregelung ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Genauigkeit der aktuellen Regulierung ≤±1%
    Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung ≤±5%
    Betrieb
    Umfeld    		 Betriebstemperatur (°C) -40˚C ~ +75˚C, Reduzierung von 55˚C
    Luftfeuchtigkeit (%) ≤95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
    Höhe (m) ≤2000 m, Leistungsreduzierung oberhalb von 2000 m
    Kühlmethode Lüfterkühlung
    Mechanisch Standby-Stromverbrauch <10W
    Kommunikationsprotokoll DÜRFEN
    Adresseinstellungen Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung
    Modulabmessung 460*218*84mm (L*B*H)
    Gewicht (kg) ≤ 13 kg
    Schutz Eingangsschutz Überspannungsschutz (OVP), Überstromschutz (OCP), Überspannungsschutz (OPP), Überspannungsschutz (OTP), Überspannungsschutz (UVP), Überspannungsschutz
    Ausgangsschutz SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrische Isolierung Isolierter Gleichstromausgang und Wechselstromeingang
    MTBF 500.000 Stunden
    Verordnung Zertifikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B
    Sicherheit CE, TÜV

    Kernfunktionen

    Das Lademodul ist das interne Leistungsmodul von Gleichstrom-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul nimmt einen Drehstromeingang auf und gibt eine Gleichspannung von 150 V DC bis 1000 V DC aus. Der Gleichstromausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.

    Das Lademodul verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.

    Vorteile

    Mehrere Optionen

    Hohe Leistung bis zu 20 kW
    Ausgangsspannung bis zu 1000 V

    Hohe Zuverlässigkeit

    • Gesamttemperaturüberwachung
    • Schutz vor Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
    • MTBF > 100.000 Stunden

    Sicher und geschützt

    Breiter Eingangsspannungsbereich 270~480V AC
    Breiter Arbeitstemperaturbereich -30°C bis +50°C

    Niedriger Energieverbrauch

    Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Stromverbrauch
    Hohe Umwandlungseffizienz von bis zu 96 %
    Intelligenter Parallelmodus für optimale Effizienz

    Anwendungen

    DerLademodule können an Gleichstrom-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und Elektrobusse eingesetzt werden.
    Hinweis: Das Lademodul ist nicht für On-Board-Ladegeräte (im Fahrzeuginneren) geeignet.

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