20kW/30kW V2V-Ladestation CCS2 CHAdeMO Tragbares Schnellladegerät

Mobiles V2V-Ladegerät (15 kW/20 kW/30 kW/40 kW) für Pannenhilfe. Tragbare V2V-Ladestation für Elektrofahrzeuge, V2V-Entlader, mobiles V2V-Ladegerät für Pannenhilfe.

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Mobile Ladestation 20 kW 30 kW Rettungsfahrzeug V2V EV-Ladegerät

Bezüglich V2V-Ladestationen

Die V2V-Ladetechnologie (Vehicle-to-Vehicle) ermöglicht es einem Elektrofahrzeug, ein anderes zu laden, indem Energie mithilfe einer Ladepistole vom entladenden zum ladenden Fahrzeug übertragen wird. Das System kann mit Wechselstrom (AC) oder Gleichstrom (DC) betrieben werden. V2V-Notfall-Schnellladen mit Gleichstrom ist eine bidirektionale Lademethode, die Reichweitenangst mindert und in Notfällen wie Fahrzeugpannen oder fehlenden Ladestationen Strom bereitstellt.

Was ist eine V2V-Ladestation?

V2V ist im Wesentlichen eine Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Ladetechnologie, die es ermöglicht, mit einem Ladegerät die Batterie eines anderen Elektrofahrzeugs aufzuladen. Man unterscheidet zwischen DC-V2V und AC-V2V. Fahrzeuge mit Wechselstrom können sich gegenseitig aufladen. Typischerweise ist die Ladeleistung durch das Onboard-Ladegerät begrenzt und relativ gering. In der Praxis ähnelt sie in gewisser Weise V2L (Vehicle-to-Load). Auch die DC-V2V-Technologie findet kommerzielle Anwendung, beispielsweise als Hochleistungs-V2V-Technologie. Diese Hochleistungs-V2V-Technologie eignet sich weiterhin für Elektrofahrzeuge mit Reichweitenverlängerung.

Funktionsprinzipien von 20-kW-, 30-kW- und 40-kW-V2V-Ladestationen

V2V-Ladestationen ermöglichen die einfache Verbindung zweier Elektrofahrzeuge, sodass ein Auto die Batterieleistung mit dem anderen teilen kann. Dies gewährleistet die Stromversorgung in abgelegenen Gebieten oder in Notfallsituationen.

Vorteile von V2V-Ladegeräten:

Entlastung der Netzinfrastruktur: Indem Elektrofahrzeuge Strom von anderen Fahrzeugen beziehen können, kann der Bedarf an zusätzlicher, kostspieliger und zeitaufwändiger Ladeinfrastruktur reduziert werden.

Integration mit erneuerbarer Energie:Die V2V-Technologie nutzt Elektrofahrzeuge als Puffer, um die Schwankungen erneuerbarer Energiequellen wie Solar- und Windenergie auszugleichen. Überschüssige Energie kann in den Batterien der Elektrofahrzeuge gespeichert und bei Bedarf an andere Fahrzeuge abgegeben werden.

Spitzenlastmanagement:Elektrofahrzeuge können sich während der Schwachlastzeiten (wenn die Strompreise niedriger sind) aufladen und dann während der Spitzenlastzeiten Energie an andere Elektrofahrzeuge abgeben, wodurch die Belastung des Stromnetzes verringert wird.

Kosteneinsparungen für Verbraucher:Verbraucher können die in den Batterien von Elektrofahrzeugen gespeicherte überschüssige Energie an andere Elektrofahrzeuge verkaufen und dadurch Kosten senken und sogar Einnahmen generieren.

Die Integration der V2V-Funktionalität (Fahrzeug-zu-Fahrzeug) könnte mehr Menschen zum Kauf von Elektrofahrzeugen animieren, da sie wissen, dass sie zur Netzstabilität beitragen und durch die Energiespeicherkapazität ihres Fahrzeugs sogar Einnahmen erzielen können.

Funktionen von V2V-Ladestationen

Wechselstrom vs. Gleichstrom: Das Laden mit Wechselstrom (V2V) ist typischerweise langsam und durch das Bordladegerät begrenzt; das Laden mit Gleichstrom (V2V) mit hoher Leistung ist dagegen viel schneller und vergleichbar mit den Ladegeschwindigkeiten an herkömmlichen Ladestationen.

V2V-Ladegerätkommunikation:Für schnelles Gleichstromladen müssen Fahrzeuge über eine serielle Kommunikationsschnittstelle unter Verwendung von Standardladeprotokollen wie CHAdeMO, GB/T oder CCS kommunizieren.

V2V-Energieübertragung:Das Elektrofahrzeug, das den Ladevorgang ermöglicht, teilt seine Batterieleistung mit dem ladenden Elektrofahrzeug. Dies geschieht über interne Wandler (DC-DC-Wandler).

Drahtlose V2V:Einige Forschungsarbeiten beschäftigen sich auch mit dem drahtlosen V2V-Laden, das sowohl für Fahrzeuge mit als auch ohne Steckeranschluss genutzt werden kann und somit mehr Lademöglichkeiten schafft.

Welche Vorteile bietet die V2V-Ladestation?

Ranger Relief:Bietet die Möglichkeit, dass sich Elektrofahrzeuge gegenseitig aufladen können, was von entscheidender Bedeutung ist, wenn herkömmliche Ladestationen nicht verfügbar sind.

V2V-Notladung:Tragbare V2V-Ladegeräte können einem liegengebliebenen Fahrzeug genügend Strom liefern, um eine Ladestation zu erreichen. Effiziente Energienutzung: Aus einer breiteren Perspektive betrachtet, kann V2V-Laden zur Energieverteilung genutzt werden und trägt zur Reduzierung von Lastspitzen im Stromnetz bei.

Entfernung von Reichweitenangst:Bietet die Möglichkeit, dass sich Elektrofahrzeuge gegenseitig aufladen können, was von entscheidender Bedeutung ist, wenn herkömmliche Ladestationen nicht verfügbar sind.

Effiziente Energienutzung:Aus einer breiteren Perspektive betrachtet, kann das V2V-Laden zur Energieverteilung genutzt werden und trägt zur Reduzierung der Spitzenlast im Stromnetz bei.

Anwendungsszenarien für V2V-Ladevorgänge

1. Pannenhilfe:Dies eröffnet neue Geschäftsmöglichkeiten für Pannenhilfsdienste und stellt einen Wachstumsmarkt dar. Wenn der Akku eines Elektrofahrzeugs schwach ist, kann das im Kofferraum befindliche Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Ladegerät einfach und bequem zum Laden des anderen Fahrzeugs verwendet werden.

2. Geeignet für NotfallsituationenAuf Autobahnen und temporären Veranstaltungsgeländen: Die mobile Schnellladestation benötigt keine Installation und ist platzsparend. Sie kann direkt an ein Drehstromnetz oder bei Bedarf an ein Betriebssystem angeschlossen werden. Während der Hauptreisezeiten, beispielsweise an Feiertagen, können die Ladestationen – sofern die Autobahnbetreiber über ausreichend Transformatoren verfügen – die bisherigen vierstündigen Ladeschlangen deutlich verkürzen und die Kosten für Management, Betrieb und Wartung senken.

3. Für Reisen im Freien,Wenn Sie auf Geschäftsreisen oder Reisen wenig Zeit haben oder nur ein einziges Elektrofahrzeug mit Gleichstromladefunktion besitzen, dann ermöglicht Ihnen die Anschaffung einer mobilen Gleichstromladestation sorgenfreies Reisen!