MIDA POWER
English
Kopfbanner
30 kW/40 kW Flüssigkeitskühlungs-Leistungswandler 1000 V EV-Ladegerät Netzteil Gleichrichtermodul (Abbildung)
  • 30 kW/40 kW Flüssigkeitskühlungs-Leistungswandler 1000 V EV-Ladegerät Netzteil Leistungsgleichrichtermodul
  • 30 kW/40 kW Flüssigkeitskühlungs-Leistungswandler 1000 V EV-Ladegerät Netzteil Leistungsgleichrichtermodul
  • 30 kW/40 kW Flüssigkeitskühlungs-Leistungswandler 1000 V EV-Ladegerät Netzteil Leistungsgleichrichtermodul
  • 30 kW/40 kW Flüssigkeitskühlungs-Leistungswandler 1000 V EV-Ladegerät Netzteil Leistungsgleichrichtermodul
  • 30 kW/40 kW Flüssigkeitskühlungs-Leistungswandler 1000 V EV-Ladegerät Netzteil Leistungsgleichrichtermodul

30 kW/40 kW Flüssigkeitskühlungs-Leistungswandler 1000 V EV-Ladegerät Netzteil Leistungsgleichrichtermodul

30 kW, 40 kW, 60 kW Flüssigkeitskühlungs-Leistungsmodul für DC-Ladestationen für Elektrofahrzeuge
Chinesischer Lieferant von 30 kW, 40 kW und 60 kW Flüssigkeitskühlungs-Ladegeräten mit AC/DC-Leistungsmodul


  • Modellnr.:MD100020FEU
  • Eingangsspannung:Nennspannung 380 V AC, dreiphasig (ohne Mittellinie), Betriebsspannungsbereich 274–487 V AC
  • Nennausgangsleistung:40 kW
  • Ausgangsspannungsbereich:50-1000 V DC
  • Maximale Effizienz:≥ 96 %
  • Leistungsfaktor:≥0,99
  • Genauigkeit der aktuellen Regulierung:≤±1%
  • Kommunikationsprotokoll:DÜRFEN
    • WhatsApp Skype E-Mail

    Produktdetails

    Produkt-Tags

    FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIE

    Das 30-kW-Leistungsmodul ist isoliert, unterstützt Hot Plug und verfügt über eine Rückstromisolierung am Ausgang, um die Sicherheit der Personen und des Ladesystems für Elektrofahrzeuge zu gewährleisten.

    5

    Hohe Effizienz und Energieeinsparung

    2

    Breiter Konstantleistungsbereich

    1

    Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch

    3

    Extrem breiter Betriebstemperaturbereich

    Leistungsmodul für Ladegerät für Elektrofahrzeuge

    20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge (zwei Eingänge)

    30-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    40-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    EXTREM BREITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
    KOMPATIBEL MIT ALLEN ANFORDERUNGEN AN DIE KAPAZITÄT VON ELEKTROFAHRZEUGEN

    50-1000V extrem breiter Ausgangsspannungsbereich, der den Fahrzeugtypen auf dem Markt gerecht wird und sich zukünftig an Hochvolt-Elektrofahrzeuge anpassen lässt.

    ● Integrierte Schaltkreise und Referenzdesigns für 30-kW- und 40-kW-Leistungsmodule von Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Unsere integrierten Schaltkreise und Referenzdesigns unterstützen Sie bei der Entwicklung intelligenterer und effizienterer Leistungsmodule zum Laden von Elektrofahrzeugen. Ob Leistungsfaktorkorrektur (PFC) oder DC/DC-Leistungsstufe – wir bieten die passenden Schaltkreise für die Entwicklung effizienter Leistungsmodule für Elektrofahrzeuge.

    ● MIDA EV-Lademodul unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.

    ● MIDA EV Leistungsmodul Erfüllt den zukünftigen Trend des Hochvoltladens von Elektrofahrzeugen und ist mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen kompatibel.

    Bild 2 (1)

    INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERHEIT UND
    Zuverlässiges Laden

    Bild 6

    Spezifikationen

    20-kW-Gleichstrom-Lademodul
    Modellnr. MD100020FEU
    AC-Eingang Eingangsbewertung Nennspannung 380 V AC, dreiphasig (ohne Mittellinie), Betriebsspannungsbereich 274–487 V AC
    AC-Eingangsanschluss 3L + PE
    Eingangsfrequenz 50±5Hz
    Eingangsleistungsfaktor ≥0,99
    Eingangsüberspannungsschutz 490±10V AC
    Eingangsunterspannungsschutz 270±10V AC
    Gleichstromausgang Nennausgangsleistung 40 kW
    Ausgangsspannungsbereich 50-1000 V Gleichstrom
    Ausgangsstrombereich 0,5-67A
    Konstantleistungsbereich Bei einer Ausgangsspannung von 300-1000 V DC wird eine konstante Leistung von 20 kW abgegeben.
    Maximale Effizienz ≥ 96 %
    Sanfte Anlaufzeit 3-8er
    Kurzschlussschutz Selbstrückrollschutz
    Genauigkeit der Spannungsregelung ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Genauigkeit der aktuellen Regulierung ≤±1%
    Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung ≤±5%
    Betrieb
    Umfeld    		 Betriebstemperatur (°C) -40˚C ~ +75˚C, Reduzierung von 55˚C
    Luftfeuchtigkeit (%) ≤95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
    Höhe (m) ≤2000 m, Leistungsreduzierung oberhalb von 2000 m
    Kühlmethode Lüfterkühlung
    Mechanisch Standby-Stromverbrauch <10W
    Kommunikationsprotokoll DÜRFEN
    Adresseinstellungen Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung
    Modulabmessung 460*218*84mm (L*B*H)
    Gewicht (kg) ≤ 13 kg
    Schutz Eingangsschutz Überspannungsschutz (OVP), Überstromschutz (OCP), Überspannungsschutz (OPP), Überspannungsschutz (OTP), Überspannungsschutz (UVP), Überspannungsschutz
    Ausgangsschutz SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrische Isolierung Isolierter Gleichstromausgang und Wechselstromeingang
    MTBF 500.000 Stunden
    Verordnung Zertifikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B
    Sicherheit CE, TÜV

    Kernfunktionen

    1. Das Lademodul ist das interne Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul benötigt einen Drehstromeingang und gibt eine Gleichspannung von 150 V DC bis 1000 V DC aus. Der Gleichstromausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.

    2. Das 30-kW- bzw. 40-kW-Lademodul für Elektrofahrzeuge ist mit einer POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weiteren Funktionen ausgestattet. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Lademodule für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur einen minimalen Wartungsaufwand erfordern.

    3. Das MIDA EV-Lademodul ist ein flexibles, zuverlässiges und kostengünstiges Leistungsmodul für Ladestationen von Elektrofahrzeugen. Das AC/DC-Lademodul der MD-Serie ist ein zentraler Bestandteil von DC-Schnellladegeräten für Elektrofahrzeuge. Es wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um und lädt so Elektrofahrzeuge. Dadurch wird eine zuverlässige Gleichstromversorgung für Geräte gewährleistet, die ein DC-Leistungsmodul für Elektrofahrzeuge benötigen.

    Vorteile

    Mehrere Optionen

    Hochleistungs-Leistungsmodul mit 20 kW, 30 kW und 40 kW
    Ausgangsspannung bis zu 1000 V

    Hohe Zuverlässigkeit

    • Gesamttemperaturüberwachung
    • Schutz vor Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
    • MTBF > 100.000 Stunden

    Sicher und geschützt

    Breiter Eingangsspannungsbereich 270~480V AC
    Breiter Arbeitstemperaturbereich -30°C bis +50°C

    Niedriger Energieverbrauch

    Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Stromverbrauch
    Hohe Umwandlungseffizienz von bis zu 96 %
    Intelligenter Parallelmodus für optimale Effizienz

    Anwendungen

    1. Die Lademodule können an DC-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse verwendet werden.
    Hinweis: Das Lademodul ist nicht für On-Board-Ladegeräte (im Fahrzeuginneren) geeignet.

    2. Das Lademodul ist mit Schutzfunktionen gegen Eingangsüberspannung, Unterspannung, Ausgangsüberstrom und Kurzschluss ausgestattet. Die Lademodule können parallel geschaltet werden, was einen einfachen Austausch im laufenden Betrieb und eine unkomplizierte Wartung ermöglicht. Dies gewährleistet zudem die Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems.

    3. Das Lademodul ist das interne Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul nimmt einen Drehstromeingang auf und gibt eine Gleichspannung von 200–500 V DC, 300–750 V DC oder 150–1000 V DC aus. Der Gleichstromausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.

    4. Das Lademodul verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.

  • Vorherige:
  • Nächste:

    • Hinterlassen Sie Ihre Nachricht:

    Verwandte Produkte

    Hinterlassen Sie Ihre Nachricht:

    Schreiben Sie hier Ihre Nachricht und senden Sie sie uns.