Tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge
Heim-Wallbox für Elektrofahrzeuge
DC-Ladestation
EV-Lademodul
NACS&CCS1&CCS2
Zubehör für Elektrofahrzeuge
40 kW CE-zertifiziertes Netzteil mit 96 % Wirkungsgrad (280–1000 V DC) für Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge
FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIE
THWT40F10028C8, Dieses Modul ist ein hocheffizientes AC/DC-Modul mit hoher Leistungsdichte, CE-konform, verfügt über intelligente Luftkühlung und Wärmeableitung und unterstützt Einstellungen für Normalbetrieb und Silent-Betrieb.
Hohe Effizienz und Energieeinsparung
Breiter Konstantleistungsbereich
Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch
Extrem breiter Betriebstemperaturbereich
20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge
20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge (zwei Eingänge)
30-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge
40-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge
EXTREM BREITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
KOMPATIBEL MIT ALLEN ANFORDERUNGEN AN DIE KAPAZITÄT VON ELEKTROFAHRZEUGEN
50-1000V extrem breiter Ausgangsspannungsbereich, der den Fahrzeugtypen auf dem Markt gerecht wird und sich zukünftig an Hochvolt-Elektrofahrzeuge anpassen lässt.
● Kompatibel mit der bestehenden 200V-800V-Plattform und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 900V, wodurch Investitionen in den Bau von Hochvolt-Ladestationen für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.
● Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.
● Entspricht dem zukünftigen Trend des Hochvoltladens von Elektrofahrzeugen und ist mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen kompatibel.
INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERHEIT UND
Zuverlässiges Laden
Spezifikationen
| 40-kW-Gleichstrom-Lademodul | ||
| Modellnr. | THWT40F10028C8 | |
| AC-Eingang | Eingangsbewertung | Nennspannung 380 V AC, dreiphasig (ohne Mittellinie), Betriebsspannungsbereich 270–490 V AC |
| AC-Eingangsanschluss | 3L + PE | |
| Eingangsfrequenz | 50/60±5Hz | |
| Eingangsleistungsfaktor | ≥0,99 | |
| Eingangsüberspannungsschutz | 490±10V AC | |
| Eingangsunterspannungsschutz | 270±10V AC | |
| Gleichstromausgang | Nennausgangsleistung | 40 kW |
| Ausgangsspannungsbereich | 50-1000 V Gleichstrom | |
| Ausgangsstrombereich | 0,5-134A | |
| Konstantleistungsbereich | Bei einer Ausgangsspannung von 300-1000 V DC wird eine konstante Leistung von 40 kW abgegeben. | |
| Maximale Effizienz | ≥ 96 % | |
| Sanfte Anlaufzeit | 3-8er | |
| Kurzschlussschutz | Selbstrückrollschutz | |
| Genauigkeit der Spannungsregelung | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Genauigkeit der aktuellen Regulierung | ≤±1% | |
| Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung | ≤±5% | |
| Betrieb Umfeld | Betriebstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, Reduzierung von 55˚C |
| Luftfeuchtigkeit (%) | ≤95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend | |
| Höhe (m) | ≤2000 m, Leistungsreduzierung oberhalb von 2000 m | |
| Kühlmethode | Lüfterkühlung | |
| Mechanisch | Standby-Stromverbrauch | <13W |
| Kommunikationsprotokoll | DÜRFEN | |
| Adresseinstellungen | Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung | |
| Modulabmessung | 437,5 x 300 x 84 mm (L x B x H) | |
| Gewicht (kg) | ≤ 20 kg | |
| Schutz | Eingangsschutz | Überspannungsschutz (OVP), Überstromschutz (OCP), Überspannungsschutz (OPP), Überspannungsschutz (OTP), Überspannungsschutz (UVP), Überspannungsschutz |
| Ausgangsschutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrische Isolierung | Isolierter Gleichstromausgang und Wechselstromeingang | |
| MTBF | 500.000 Stunden | |
| Verordnung | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sicherheit | CE, TÜV | |
Kernfunktionen
Das Lademodul ist das interne Leistungsmodul von Gleichstrom-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul nimmt einen Drehstromeingang auf und gibt eine Gleichspannung von 150 V DC bis 1000 V DC aus. Der Gleichstromausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.
Das Lademodul verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.
Vorteile
Mehrere Optionen
Hohe Leistung bis zu 40 kW
Ausgangsspannung bis zu 1000 V
Hohe Zuverlässigkeit
Gesamttemperaturüberwachung
Schutz vor Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
MTBF > 100.000 Stunden
Sicher und geschützt
Breiter Eingangsspannungsbereich 270~480V AC
Breiter Arbeitstemperaturbereich -30°C bis +50°C
Niedriger Energieverbrauch
Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Stromverbrauch
Hohe Umwandlungseffizienz von bis zu 96 %
Intelligenter Parallelmodus für optimale Effizienz
Anwendungen
Die Lademodule können an Gleichstrom-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und Elektrobusse verwendet werden.
Hinweis: Das Lademodul ist nicht für On-Board-Ladegeräte (im Fahrzeuginneren) geeignet.
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