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Bidirektionaler AC-DC-Stromrichter BEG1K075G 20KW Leistungsmodul Ausgewähltes Bild
  • Bidirektionales AC-DC-Stromrichtermodul BEG1K075G 20KW
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Bidirektionales AC-DC-Stromrichtermodul BEG1K075G 20KW

BEG1K075G 20 kW bidirektionales AC-DC-Lademodul Entladeleistungsmodul
20 kW AC DC EV-Lademodul Gleichstromwandler für Gleichstrom-Ladestation


  • Modellnummer:BEG1K075G
  • Eingangsspannung:300 VDC bis 850 VDC
  • Nennausgangsleistung:20 kW
  • Ausgangsspannungsbereich:200 VDC bis 750 VDC
  • Spitzeneffizienz:≥ 96 %
  • Leistungsfaktor:≥0,99
  • Genauigkeit der Stromregelung:≤±1 %
  • Kommunikationsprotokoll:DÜRFEN
  • Betriebstemperatur:-40℃～+75℃
    • WhatsApp Skype E-Mail

    Produktdetail

    Produkt Tags

    FORTSCHRITTLICHE TECHNOLOGIE

    Das Lademodul BEG1K075G unterstützt den DC- und DC-Dual-Eingangsmodus und kombiniert so das Laden der Batterie über das Stromnetz mit dem Laden des Fahrzeugs über die Batterie. Gleichzeitig erfüllt es die Größenanforderungen dreier einheitlicher Module von State Grid.

    5

    Hohe Effizienz und Energieeinsparung

    2

    Breiter konstanter Ausgangsleistungsbereich

    1

    Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch

    3

    Extrem breiter Betriebstemperaturbereich

    20-kW-Ladegerät-Leistungsmodul

    20-kW-Lademodul für Elektrofahrzeuge

    20-kW-EV-Lademodul (zwei Eingänge)

    30-kW-Lademodul für Elektrofahrzeuge

    40-kW-Lademodul für Elektrofahrzeuge

    NXR100020 Lademodul

    ULTRABREITER AUSGANGSSPANNUNGBEREICH
    KOMPATIBEL MIT ALLEN KAPAZITÄTSANFORDERUNGEN AN EV-BATTERIEN

    Ultraweiter Ausgangsbereich von 50–1000 V, der den Fahrzeugtypen auf dem Markt gerecht wird und sich an zukünftige Hochspannungs-Elektrofahrzeuge anpasst.

    ● Kompatibel mit der vorhandenen 200-V-800-V-Plattform und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 900 V, wodurch Investitionen in die Konstruktion von Hochspannungs-Ladegeräten für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.

    ● Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersystem.

    ● Erfüllen Sie den zukünftigen Trend des Hochspannungsladens von Elektrofahrzeugen, kompatibel mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen.

    Bild 2 (1)

    INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERHEIT UND
    ZUVERLÄSSIGE LADEMODUL

    Bild 6

    Technische Daten

    20-kW-Gleichstrom-Lademodul (zwei Eingänge)
    Modell Nr. BEG1K075G
    AC-Eingang Eingangsleistung 285 V AC ～ 475 V AC, dreiphasig + Schutzerde
    AC-Eingangsanschluss 3L + PE
    Eingangsfrequenz 50/60±5Hz
    Eingangsleistungsfaktor ≥0,99
    Eingangsüberspannungsschutz 490 ± 10 V Wechselspannung
    Eingangsunterspannungsschutz 270 ± 10 V Wechselspannung
    DC-Ausgang Nennausgangsleistung 20 kW
    Ausgangsspannungsbereich 300 VDC bis 850 VDC
    Ausgangsstrombereich 0,5-67A
    Ausgangskonstantleistungsbereich Bei einer Ausgangsspannung von 300-1000 Vdc werden konstant 20 kW ausgegeben
    Spitzeneffizienz ≥ 96 %
    Sanftanlaufzeit 3-8 Sekunden
    Kurzschlussschutz Selbst-Rollback-Schutz
    Genauigkeit der Spannungsregelung ≤±0,5 %
    Klirrfaktor ≤5 %
    Stromregelungsgenauigkeit ≤±1 %
    Aktuelles Verteilungsungleichgewicht ≤±5 %
    Betrieb
    Umfeld    		 Betriebstemperatur (°C) -40˚C ~ +75˚C, Leistungsminderung ab 55˚C
    Luftfeuchtigkeit (%) ≤95 % relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
    Höhe (m) ≤2000m, Leistungsminderung über 2000m
    Kühlmethode Lüfterkühlung
    Mechanisch Standby-Stromverbrauch <10 W
    Kommunikationsprotokoll DÜRFEN
    Adresseinstellung Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung
    Modulabmessung 460*218*84mm (L*B*H)
    Gewicht (kg) ≤ 13 kg
    Schutz Eingangsschutz OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Überspannungsschutz
    Ausgangsschutz SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrische Isolierung Isolierter DC-Ausgang und AC-Eingang
    MTBF 500.000 Stunden
    Verordnung Zertifikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B
    Sicherheit CE, TÜV

    Hauptfunktionen

    Das DC-DC-Lademodul BEG1K075G ist das interne Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Stapeln) und wandelt Wechsel- und Gleichstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul empfängt einen dreiphasigen Stromeingang und gibt die Gleichspannung als 150–1000 V DC aus. Der DC-Ausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Batteriepacks gerecht zu werden.

    Das bidirektionale 20-kW-DC-DC-Lademodul BEG1K075G ist mit einer POST-Funktion (Power-On Self-Test), einem AC- oder DC-Eingangs-Über-/Unterspannungsschutz, einem Ausgangs-Überspannungsschutz, einem Übertemperaturschutz und weiteren Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Mehrfach-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar, effizient und wartungsarm sind.

    Vorteile

    Mehrere Optionen

    Hohe Leistung als bidirektionales Lademodul UXC75030B 20 kW
    Ausgangsspannung bis zu 1000V

    Hohe Zuverlässigkeit

    • Umfassende Temperaturüberwachung
    • Schutz vor Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzbefall
    • MTBF > 100.000 Stunden

    Sicher und geschützt

    Breiter Eingangsspannungsbereich von 270 bis 480 V AC
    Großer Arbeitstemperaturbereich -30°C~+50°C

    Niedriger Energieverbrauch

    Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Stromverbrauch
    Hoher Umwandlungswirkungsgrad von bis zu 96 %
    Intelligenter Parallelmodus für optimale Effizienz

    Anwendungen

    1. Die 20-kW-DC-DC-Lademodule BEG1K075G können an DC-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse verwendet werden.

    2. Das 20-kW-DC-DC-Lademodul BEG1K075G ist mit Eingangsüberspannungsschutz, Unterspannungsalarm, Ausgangsüberstromschutz und Kurzschlussschutz ausgestattet. Die Lademodule können parallel geschaltet werden, was einen Hot-Swap und eine einfachere Wartung ermöglicht. Dies gewährleistet zudem die Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems.
    3. Das bidirektionale Lademodul BEG1K075G ist das interne Leistungsmodul für Gleichstrom-Ladestationen (Stapeln) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul empfängt einen dreiphasigen Stromeingang und gibt die Gleichspannung in den Bereichen 200–500 VDC, 300–750 VDC und 150–1000 VDC aus. Der Gleichstromausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Batteriepacks gerecht zu werden.

    4. Das Lademodul BEG1K075G ist mit einer POST-Funktion (Power-On Self-Test), einem Über-/Unterspannungsschutz am AC-Eingang, einem Überspannungsschutz am Ausgang, einem Übertemperaturschutz und weiteren Funktionen ausgestattet. Benutzer können mehrere Lademodule parallel an einen Stromversorgungsschrank anschließen. Wir garantieren, dass unsere Lademodule für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, anwendbar, effizient und wartungsarm sind.

    5,1000 V 20 kW DC DC EV-Ladegerät-Leistungsmodul BEG1K075G für 150 kW EV-Schnellladestation.20 kW Lademodul 1000 V EMC Klasse B Gleichrichter EV-Ladegerät-Leistungsmodul

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