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DC EV-Ladebuchse GBT 80A Schnelllade-GBT-Eingang

Der in China entwickelte Ladestandard GB/T 27930 für kabelgebundenes und leitungsgebundenes Laden eignet sich gleichermaßen für Elektrofahrzeuge (EV) und Hybridfahrzeuge (HEV). Der GB-Standard (chinesisch: Guobiao, „nationaler Standard“) wurde vom Chinesischen Elektrizitätsrat (CEC) veröffentlicht.


  • Nennstrom:80A
  • Nennspannung:750 V
  • Thermischer Temperaturanstieg: <50K
  • Schutzgrad:IP55
  • Spannungsfestigkeit:2000 V
  • Betriebstemperatur:-30 °C bis +50 °C
  • Kontaktimpedanz:0,5 m Max.
  • Zertifikat:CE-geprüft, UL
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    Einführung der GBT-DC-Buchse

    Der Schnellladeanschluss, auch DC-Anschluss (GB/T 20234.3) genannt, ist ein neunpoliger Stecker mit einer maximalen Ladeleistung von 237,5 kW. Die Ladeleistung wird durch das On-Board-Ladegerät des Fahrzeugs begrenzt, das üblicherweise deutlich unter der maximalen Kapazität des Anschlusses liegt. Dieser Anschluss wird häufig an öffentlichen Ladestationen verwendet und kann ein Elektrofahrzeug in weniger als einer Stunde aufladen. Der DC-Anschluss hat eine höhere Spannungs- und Stromstärke als der AC-Anschluss, wodurch er schnellere Ladezeiten ermöglicht.

    GBT-Stecker

    Merkmale der GBT-Buchse

    • Entspricht IEC 62196.3-2022
    • Nennspannung: 750 V
    • Nennstrom: DC 80 A
    • 12V/24V elektronisches Schloss optional
    • Erfüllen Sie die Zertifizierungsanforderungen von TÜV/CE/UL.
    • Staubschutz gegen gerades Einstecken von Steckern
    • 10.000 Ein- und Aussteckzyklen, stabiler Temperaturanstieg
    • Die GBT-Steckdose von Mida bietet Ihnen niedrigere Kosten, schnellere Lieferung, bessere Qualität und einen besseren Kundendienst.
    CCS2-Ladestation

    Parameter des GBT-Einlasses 80~250A

    Modell GBT-Buchse
    Bemessungsstrom DC+/DC-: 80A, 125A, 200A, 250A;
    PP/CP: 2A
    Drahtdurchmesser 80A/16mm2

    125A/35mm2

    200 A/70 mm²

    250 A/80 mm²

    Nennspannung DC+/DC-: 750V DC;
    L1/L2/L3/N: 480 V Wechselstrom;
    PP/CP: 30 V DC
    Spannungsfestigkeit 3000 V AC / 1 min. (DC + DC - PE)
    Isolationswiderstand ≥ 100 mΩ 750 V DC (DC + / DC- / PE)
    Elektronische Schlösser 12 V / 24 V optional
    Mechanische Lebensdauer 10.000 Mal
    Umgebungstemperatur -40℃~50℃
    Schutzgrad IP55 (Im nicht verbundenen Zustand)
    IP44 (nach dem Verbinden)
    Hauptmaterial
    Hülse PA
    Isolierungsteil PA
    Dichtungsteil Silikonkautschuk
    Kontakt Kupferlegierung

    Produktbilder

    GBT-Einlassbuchse-3

    EV-Ladebuchse GBT-FUNKTIONEN

    Wechselstrom

    Der GBT-Steckerstandard für Elektrofahrzeuge kennt zwei Steckertypen: einen für langsames und einen für schnelles Laden. Der Stecker für langsames Laden, auch Wechselstromstecker genannt, ist ein einphasiger, dreipoliger Stecker. Er wird typischerweise zum Laden zu Hause oder in Gewerbegebieten verwendet, wo die Ladezeit keine Rolle spielt. Der Wechselstromstecker liefert eine maximale Ladeleistung von 27,7 kW mit Drehstrom. Ein einphasiges Kabel ermöglicht eine maximale Ladeleistung von 8 kW.

    Sicheres Laden

    GBT-Elektrofahrzeugsteckdosen sind mit einer Sicherheitsisolierung an den Stiftköpfen ausgestattet, um einen versehentlichen direkten Kontakt mit den Händen zu verhindern. Diese Isolierung gewährleistet ein Höchstmaß an Sicherheit beim Umgang mit den Steckdosen und schützt den Benutzer vor Stromschlägen.

     

    Investitionswert

    Dieses fortschrittliche Ladesystem ist auf Langlebigkeit ausgelegt und zeichnet sich durch seine robuste Konstruktion aus, die Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer gewährleistet. Die GBT-Steckdose ist so konzipiert, dass sie ihre Konkurrenten übertrifft und somit eine hervorragende Langzeitinvestition für Besitzer von Elektrofahrzeugen darstellt. Dank der verschiedenen Stromstärken und der einfachen Installation eignet sie sich ideal für private und gewerbliche Anwendungen.

     

    Marktanalyse

    Die Steckdose ist für die Verwendung mit GBT-Ladeanschlüssen konzipiert, die weltweit immer häufiger zum Einsatz kommen. Dadurch ist sie die ideale Wahl für alle, die ihr Elektrofahrzeug laden möchten, ohne sich Gedanken über Kompatibilitätsprobleme machen zu müssen.


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