NXREC01 Leistungsmodul 750V 20kW DC-Lademodul für 40kW, 60kW und 80kW DC-Ladestationen
FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIE
Das DC-Lademodul NXREC01 unterstützt den DC- und DC-Dual-Eingangsmodus und kombiniert so das Laden der Batterie über das Stromnetz mit dem Laden des Fahrzeugs über die Batterie. Gleichzeitig erfüllt es die Größenanforderungen der drei einheitlichen Module des staatlichen Stromnetzes.
Hohe Effizienz und Energieeinsparung
Breiter Konstantleistungsbereich
Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch
Extrem breiter Betriebstemperaturbereich
EXTREM BREITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
KOMPATIBEL MIT ALLEN ANFORDERUNGEN AN DIE KAPAZITÄT VON ELEKTROFAHRZEUGEN
50-1000V extrem breiter Ausgangsspannungsbereich, der den Fahrzeugtypen auf dem Markt gerecht wird und sich zukünftig an Hochvolt-Elektrofahrzeuge anpassen lässt.
● Das NXREC01 DC EV-Lademodul ist mit der bestehenden 50V-750V-Plattform kompatibel und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 900V, wodurch Investitionen in den Bau von Hochspannungs-Ladegeräten vermieden werden können.
● Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.
● NXREC01 DC-Lademodul Erfüllt den zukünftigen Trend des Hochvoltladens von Elektrofahrzeugen und ist mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen kompatibel.
INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERHEIT UND
Zuverlässiges Lademodul
Spezifikationen
| NXREC0120 kWGleichstrom-Lademodul (Zwei Eingänge) | ||
| Modellnr. | NXREC01 | |
| AC-Eingang | Eingangsbewertung | 285 V AC ~ 475 V AC, Drehstrom + Schutzleiter |
| AC-Eingangsanschluss | 3L + PE | |
| Eingangsfrequenz | 50/60±5Hz | |
| Eingangsleistungsfaktor | ≥0,99 | |
| Eingangsüberspannungsschutz | 490±10V AC | |
| Eingangsunterspannungsschutz | 270±10V AC | |
| Gleichstromausgang | Nennausgangsleistung | 20 kW |
| Ausgangsspannungsbereich | 50 V DC ~ 750 V DC | |
| Ausgangsstrombereich | 0,5-67A | |
| Konstantleistungsbereich | Bei einer Ausgangsspannung von 300-1000 V DC wird eine konstante Leistung von 20 kW abgegeben. | |
| Maximale Effizienz | ≥ 96 % | |
| Sanfte Anlaufzeit | 3-8er | |
| Kurzschlussschutz | Selbstrückrollschutz | |
| Genauigkeit der Spannungsregelung | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Genauigkeit der aktuellen Regulierung | ≤±1% | |
| Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung | ≤±5% | |
| Betrieb Umfeld | Betriebstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, Reduzierung von 55˚C |
| Luftfeuchtigkeit (%) | ≤95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend | |
| Höhe (m) | ≤2000 m, Leistungsreduzierung oberhalb von 2000 m | |
| Kühlmethode | Lüfterkühlung | |
| Mechanisch | Standby-Stromverbrauch | <10W |
| Kommunikationsprotokoll | DÜRFEN | |
| Adresseinstellungen | Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung | |
| Modulabmessung | 460*218*84mm (L*B*H) | |
| Gewicht (kg) | ≤ 13 kg | |
| Schutz | Eingangsschutz | Überspannungsschutz (OVP), Überstromschutz (OCP), Überspannungsschutz (OPP), Überspannungsschutz (OTP), Überspannungsschutz (UVP), Überspannungsschutz |
| Ausgangsschutz | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrische Isolierung | Isolierter Gleichstromausgang und Wechselstromeingang | |
| MTBF | 500.000 Stunden | |
| Verordnung | Zertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sicherheit | CE, TÜV | |
Kernfunktionen
Das DC-Lademodul NXREC01 ist das interne Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechsel- und Gleichstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul verarbeitet einen dreiphasigen Stromeingang und gibt eine Gleichspannung von 60 V DC bis 200 V DC aus. Der DC-Ausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.
Das Ladeleistungsmodul NXREC01 wurde entwickelt, um die Engpässe der Ladestationsbranche zu überwinden. Es zeichnet sich durch seine extrem hohe Betriebstemperatur unter Volllast und seinen extrem breiten Konstantleistungsbereich aus. Zu seinen wichtigsten Merkmalen gehören außerdem hohe Zuverlässigkeit, hoher Wirkungsgrad, hoher Leistungsfaktor, hohe Leistungsdichte, ein breiter Ausgangsspannungsbereich, ein breiter Temperaturbereich und ein geringer Standby-Stromverbrauch.
Das bidirektionale 20-kW-AC/DC-Lademodul NXREC01 verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am AC/DC-Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.
UR100030-VPFC 30-kW-Lademodul für Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
UR100040-DD 40kW DC-Lademodul DC-Eingang Weitbereichs-Konstantleistungsmodul.
UR100030-DD Leistungsmodul 30kW DC-Ladestation.
UR100040-LQ 40kW Flüssigkeitskühlungs-Lademodul für 400kw 480kw 600kw DC-Ladestationen.
UR100060-LQ 60kW Flüssigkeitskühlungs-Leistungsmodul für 480kW 600kW 720kW Ladestationen.
UR100030SW-AD 30kW Lademodul für 240kW 300kW Energiespeicher-Ladestationen.
UR100020SW-AD Hochleistungs-20kW-Lademodul, Lieferant von hochzuverlässigen 20kW-Leistungsmodulen.
UR100040-IP65 40kW AC/DC-Lademodul für 120kW 180kW 240kW Schnellladestationen.
UR100030-IP65 30kW 1000V DC Lademodul für 60kW 90kW 120kW Schnellladestationen.
UR100040-SW 40kW EV-Lademodul 150Vdc-1000Vdc, 40kW Leistungsmodul.
UR100030-SW 30kW EV-Ladeleistungsmodul für 150kW Level 3 Ladestation.
UR100020-SW 20kW Super Wide Constant Power Charging Module.
Vorteile
Mehrere Optionen
Hohe Leistung als NXREC01 20kW DC-Lademodul
Ausgangsspannung bis zu 750 V
Hohe Zuverlässigkeit
- Gesamttemperaturüberwachung
- Schutz vor Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
- MTBF > 100.000 Stunden
Sicher und geschützt
Breiter Eingangsspannungsbereich 270~480V AC
Breiter Arbeitstemperaturbereich -30°C bis +50°C
Niedriger Energieverbrauch
Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Stromverbrauch
Hohe Umwandlungseffizienz von bis zu 96 %
Intelligenter Parallelmodus für optimale Effizienz
Anwendungen
1. Die 20-kW-AC/DC-Lademodule NXREC01 können an DC-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse verwendet werden.
Das 20-kW-AC/DC-Ladegerät NXREC01 ist mit Schutzfunktionen gegen Eingangsüberspannung, Unterspannung, Ausgangsüberstrom und Kurzschluss ausgestattet. Die Lademodule lassen sich parallel schalten, was einen einfachen Austausch im laufenden Betrieb und eine unkomplizierte Wartung ermöglicht. Dies gewährleistet zudem die Anwendbarkeit und Zuverlässigkeit des Systems.
3. Das bidirektionale Lademodul NXREC01 ist das interne Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul nimmt einen dreiphasigen Stromeingang auf und gibt eine Gleichspannung von 200–500 V DC, 300–750 V DC oder 150–1000 V DC aus. Der DC-Ausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.
4. Das DC-Lademodul NXREC01 verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am AC-Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Stromverteiler angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.
5.750 V 20 kW DC/DC-Ladegerät-Leistungsmodul NXREC01 für 150 kW Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge. 20 kW Lademodul mit 1000 V EMV-Gleichrichter der Klasse B.
Tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge
Heim-Wallbox für Elektrofahrzeuge
DC-Ladestation
EV-Lademodul
NACS&CCS1&CCS2
Zubehör für Elektrofahrzeuge











