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UR100030SW 30kW EV-Lademodul AC/DC-Leistungsmodul für 30kW, 60kW und 90kW DC-Ladestationen

UR100030SW 30-kW-Leistungsmodul, bidirektionales AC/DC-Lade- und Entlademodul. Hohe Leistung.Das 30-kW-AC/DC-Lademodul UR100030SW ist ein Hochleistungs-Lademodul für 30-kW-, 60-kW-, 90-kW- und 120-kW-DC-Ladestationen.


  • Modellnr.:UR100030SW
  • Eingangsspannung:260 V AC bis 530 V AC
  • Nennausgangsleistung:30 kW
  • Ausgangsspannungsbereich:150 V bis 1000 V
  • Maximale Effizienz:≥ 96 %
  • Leistungsfaktor:≥0,99
  • Genauigkeit der aktuellen Regulierung:≤±1%
  • Kommunikationsprotokoll:DÜRFEN
  • Betriebstemperatur:-40℃~+75℃
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIE

    Dieses UR100030SW30 kWDas EV-Lademodul unterstützt den DC- und DC-Dual-Eingangsmodus und kombiniert so das Laden der Batterie über das Stromnetz mit dem Laden des Fahrzeugs über die Batterie. Gleichzeitig erfüllt es die Größenanforderungen der drei einheitlichen Module des staatlichen Stromnetzes.

    5

    Hohe Effizienz und Energieeinsparung

    2

    Breiter Konstantleistungsbereich

    1

    Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch

    3

    Extrem breiter Betriebstemperaturbereich

    30-kW-Gleichstrom-Lademodul

    20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge (zwei Eingänge)

    30-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    40-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    UR100030-SW Ladegerätmodul
    UR100030-SW EV-Modul

    EXTREM BREITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
    KOMPATIBEL MIT ALLEN ANFORDERUNGEN AN DIE KAPAZITÄT VON ELEKTROFAHRZEUGEN

    50-1000V extrem breiter Ausgangsspannungsbereich, der den Fahrzeugtypen auf dem Markt gerecht wird und sich zukünftig an Hochvolt-Elektrofahrzeuge anpassen lässt.

    ● Das UR100030SW 30kW EV-Leistungsmodul ist mit der bestehenden 150V-1000V-Plattform kompatibel und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 1000V, wodurch Investitionen in den Bau von Hochspannungs-Ladegeräten vermieden werden können.

    ● UR100030SW 30kW Lademodul unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.

    ● UR100030SW 30kW Leistungsmodul Erfüllt den zukünftigen Trend des Hochvoltladens von Elektrofahrzeugen, kompatibel mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen.

    Bild 2 (1)

    INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERHEIT UND
    Zuverlässiges Lademodul

    Bild 6

    Spezifikationen

    UR100030SW 30kW Lademodul
    Modellnr. UR100030SW 30kW
    AC-Eingang Eingangsbewertung 260 V AC ~ 530 V AC, Drehstrom + Schutzleiter
    AC-Eingangsanschluss 3L + PE
    Eingangsfrequenz 50/60±5Hz
    Eingangsleistungsfaktor ≥0,99
    Eingangsüberspannungsschutz 530±10V AC
    Eingangsunterspannungsschutz 260±10V AC
    Gleichstromausgang Nennausgangsleistung 30 kW
    Ausgangsspannungsbereich 150 V DC ~ 1000 V DC
    Ausgangsstrombereich 0,5-67A
    Konstantleistungsbereich Bei einer Ausgangsspannung von 150-1000 V DC wird eine konstante Leistung von 30 kW abgegeben.
    Maximale Effizienz ≥ 96 %
    Sanfte Anlaufzeit 3-8er
    Kurzschlussschutz Selbstrückrollschutz
    Genauigkeit der Spannungsregelung ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Genauigkeit der aktuellen Regulierung ≤±1%
    Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung ≤±5%
    Betrieb
    Umfeld
    Betriebstemperatur (°C) -40˚C ~ +75˚C, Reduzierung von 55˚C
    Luftfeuchtigkeit (%) ≤95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
    Höhe (m) ≤2000 m, Leistungsreduzierung oberhalb von 2000 m
    Kühlmethode Lüfterkühlung
    Mechanisch Standby-Stromverbrauch <10W
    Kommunikationsprotokoll DÜRFEN
    Adresseinstellungen Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung
    Modulabmessung 460*218*84mm (L*B*H)
    Gewicht (kg) ≤ 13 kg
    Schutz Eingangsschutz Überspannungsschutz (OVP), Überstromschutz (OCP), Überspannungsschutz (OPP), Überspannungsschutz (OTP), Überspannungsschutz (UVP), Überspannungsschutz
    Ausgangsschutz SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrische Isolierung Isolierter Gleichstromausgang und Wechselstromeingang
    MTBF 500.000 Stunden
    Verordnung Zertifikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B
    Sicherheit CE, TÜV

    Kernfunktionen

    Das UR100030SW 30kW AC/DC-Lademodul ist das interne Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechsel- und Gleichstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul benötigt einen dreiphasigen Eingangsstrom und gibt eine Gleichspannung von 150–1000 V DC aus. Der DC-Ausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.

    Das bidirektionale 30-kW-Lademodul UR100030SW (AC/DC) verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am AC/DC-Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.

    UR100030-VPFC 30-kW-Lademodul für Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
    UR100040-DD 40kW DC-Lademodul DC-Eingang Weitbereichs-Konstantleistungsmodul.
    UR100030-DD Leistungsmodul 30kW DC-Ladestation.
    UR100040-LQ 40kW Flüssigkeitskühlungs-Lademodul für 400kw 480kw 600kw DC-Ladestationen.
    UR100060-LQ 60kW Flüssigkeitskühlungs-Leistungsmodul für 480kW 600kW 720kW Ladestationen.
    UR100030SW-AD 30kW Lademodul für 240kW 300kW Energiespeicher-Ladestationen.
    UR100020SW-AD Hochleistungs-20kW-Lademodul, Lieferant von hochzuverlässigen 20kW-Leistungsmodulen.
    UR100040-IP65 40kW AC/DC-Lademodul für 120kW 180kW 240kW Schnellladestationen.
    UR100030-IP65 30kW 1000V DC Lademodul für 60kW 90kW 120kW Schnellladestationen.
    UR100040-SW 40kW EV-Lademodul 150Vdc-1000Vdc, 40kW Leistungsmodul.
    UR100030-SW 30kW EV-Ladeleistungsmodul für 150kW Level 3 Ladestation.
    UR100020-SW 20kW Super Wide Constant Power Charging Module.

    Vorteile

    Mehrere Optionen

    Hohe Leistung wie UR100030SW 30-kW-Bidirektionales Lademodul
    Ausgangsspannung bis zu 1000 V

    Hohe Zuverlässigkeit

    • Gesamttemperaturüberwachung
    • Schutz vor Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
    • MTBF > 100.000 Stunden

    Sicher und geschützt

    Breiter Eingangsspannungsbereich 260~530V AC
    Breiter Arbeitstemperaturbereich -30°C bis +50°C

    Niedriger Energieverbrauch

    Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Stromverbrauch
    Hohe Umwandlungseffizienz von bis zu 96 %
    Intelligenter Parallelmodus für optimale Effizienz

    Anwendungen

    1. Das 30-kW-AC/DC-Ladegerätmodul UR100030SW kann an DC-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und E-Busse eingesetzt werden.

    Das 30-kW-AC/DC-Ladegerät UR100030SW ist mit Schutzfunktionen gegen Eingangsüberspannung, Unterspannung, Ausgangsüberstrom und Kurzschluss ausgestattet. Die Ladegeräte lassen sich parallel schalten, was einen einfachen Austausch im laufenden Betrieb und eine unkomplizierte Wartung ermöglicht. Dies gewährleistet zudem die Systemtauglichkeit und -zuverlässigkeit.
    3. Das bidirektionale Lademodul UR100030SW30 kWDas interne Leistungsmodul für DC-Ladestationen (Ladesäulen) wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul nimmt einen Drehstromeingang auf und gibt eine Gleichspannung von 200–500 V DC, 300–750 V DC oder 150–1000 V DC aus. Der DC-Ausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkus gerecht zu werden.

    4. Der UR100030SW30 kWDas Lademodul verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.

    5,1000V 30kW AC/DC EV-Ladegerät Leistungsmodul UR100030SW30 kWFür 30-kW-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge. 30-kW-Lademodul, 1000-V-EMV-Gleichrichter der Klasse B, Leistungsmodul für Elektrofahrzeugladegeräte


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