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Großhandel 30kW Schnelllade-Leistungsmodul für Elektrofahrzeuge für Ladestationen

Das Lademodul TH30F10025C7 (30 kW bei 1000 V) wurde speziell für Gleichstromladegeräte von Elektrofahrzeugen entwickelt. Es zeichnet sich durch hohe Effizienz, geringe Lüftergeräusche, hohe Leistungsdichte und hohe Zuverlässigkeit aus. Der Eingang erfolgt über 3-phasigen 4-Leiter-Wechselstrom, der Gleichspannungsausgang liegt im Bereich von 50 bis 1000 V DC bei einer Ausgangsleistung von 30 kW. Die EMV/EMI-Prüfung entspricht der TÜV-CE-Zertifizierung der Klasse B, und die Sicherheit erfüllt die Anforderungen der TÜV-UL- und CE-Zertifizierung.


  • Modellnr.:MD100030FEU
  • Eingangsspannung:270 V AC – 490 V AC
  • Nennausgangsleistung:30 kW
  • Ausgangsspannungsbereich:50-1000 V DC
  • Maximale Effizienz:≥ 96 %
  • Leistungsfaktor:≥0,99
  • Genauigkeit der aktuellen Regulierung:≤±1%
  • Kommunikationsprotokoll:DÜRFEN
  • Produktdetails

    Produkt-Tags

    FORTGESCHRITTENE TECHNOLOGIE

    TH30F10025C7, Dieses Modul verfügt über eine intelligente Luftkühlung und Wärmeableitung und unterstützt die Einstellungen Normalmodus und Silent-Modus.

    5

    Hohe Effizienz und Energieeinsparung

    2

    Breiter Konstantleistungsbereich

    1 (1)

    Extrem niedriger Standby-Stromverbrauch

    3

    Extrem breiter Betriebstemperaturbereich

    EV-Lademodul-10

    20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    20-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge (zwei Eingänge)

    30-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    40-kW-Ladegerätmodul für Elektrofahrzeuge

    EXTREM BREITER AUSGANGSSPANNUNGSBEREICH
    KOMPATIBEL MIT ALLEN ANFORDERUNGEN AN DIE KAPAZITÄT VON ELEKTROFAHRZEUGEN

    50-1000V extrem breiter Ausgangsspannungsbereich, der den Fahrzeugtypen auf dem Markt gerecht wird und sich zukünftig an Hochvolt-Elektrofahrzeuge anpassen lässt.

    ● Kompatibel mit der bestehenden 200V-800V-Plattform und bietet volle Ladeleistung für zukünftige Entwicklungen über 900V, wodurch Investitionen in den Bau von Hochvolt-Ladestationen für Elektrofahrzeuge vermieden werden können.

    ● Unterstützt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T und Energiespeichersysteme.

    ● Entspricht dem zukünftigen Trend des Hochvoltladens von Elektrofahrzeugen und ist mit verschiedenen Ladeanwendungen und Fahrzeugtypen kompatibel.

    Bild 2 (1)

    INTELLIGENTE STEUERUNG FÜR SICHERHEIT UND
    Zuverlässiges Laden

    Bild 6

    Spezifikationen

    30-kW-Gleichstrom-Lademodul
    Modellnr. MD100030FEU
    AC-Eingang Eingangsbewertung Nennspannung 380 V AC, dreiphasig (ohne Mittellinie), Betriebsspannungsbereich 270–490 V AC
    AC-Eingangsanschluss 3L + PE
    Eingangsfrequenz 50±5Hz
    Eingangsleistungsfaktor ≥0,99
    Eingangsüberspannungsschutz 490±10V AC
    Eingangsunterspannungsschutz 270±10V AC
    Gleichstromausgang Nennausgangsleistung 30 kW
    Ausgangsspannungsbereich 50-1000 V Gleichstrom
    Ausgangsstrombereich 0,5-120 A
    Konstantleistungsbereich Bei einer Ausgangsspannung von 250-1000 V DC wird eine konstante Leistung von 30 kW abgegeben.
    Maximale Effizienz ≥ 96 %
    Sanfte Anlaufzeit 3-8er
    Kurzschlussschutz Selbstrückrollschutz
    Genauigkeit der Spannungsregelung ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Genauigkeit der aktuellen Regulierung ≤±1%
    Aktuelles Ungleichgewicht bei der Verteilung ≤±5%
    Betrieb
    Umfeld
    Betriebstemperatur (°C) -30˚C ~ +75˚C, Reduzierung von 55˚C
    Luftfeuchtigkeit (%) ≤95% relative Luftfeuchtigkeit, nicht kondensierend
    Höhe (m) ≤2000 m, Leistungsreduzierung oberhalb von 2000 m
    Kühlmethode Lüfterkühlung
    Mechanisch Standby-Stromverbrauch <10W
    Kommunikationsprotokoll DÜRFEN
    Adresseinstellungen Digitale Bildschirmanzeige, Tastenbedienung
    Modulabmessung 437,5 x 300 x 84 mm (L x B x H)
    Gewicht (kg) ≤ 15 kg
    Schutz Eingangsschutz Überspannungsschutz (OVP), Überstromschutz (OCP), Überspannungsschutz (OPP), Überspannungsschutz (OTP), Überspannungsschutz (UVP), Überspannungsschutz
    Ausgangsschutz SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrische Isolierung Isolierter Gleichstromausgang und Wechselstromeingang
    MTBF 500.000 Stunden
    Verordnung Zertifikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B
    Sicherheit CE, TÜV

    Kernfunktionen

    Das Lademodul ist das interne Leistungsmodul von Gleichstrom-Ladestationen (Ladesäulen) und wandelt Wechselstrom in Gleichstrom um, um Fahrzeuge zu laden. Das Lademodul nimmt einen Drehstromeingang auf und gibt eine Gleichspannung von 150 V DC bis 1000 V DC aus. Der Gleichstromausgang ist einstellbar, um den Anforderungen verschiedener Akkupacks gerecht zu werden.

    Das Lademodul verfügt über eine POST-Funktion (Power-On Self-Test), Schutz vor Über- und Unterspannung am Eingang, Überspannungsschutz am Ausgang, Überhitzungsschutz und weitere Funktionen. Mehrere Lademodule können parallel an einen Verteilerkasten angeschlossen werden. Wir garantieren, dass unsere Ladesysteme für mehrere Elektrofahrzeuge äußerst zuverlässig, vielseitig einsetzbar und effizient sind und nur minimalen Wartungsaufwand erfordern.

    Vorteile

    Mehrere Optionen

    Hohe Leistung bis zu 30 kW
    Ausgangsspannung bis zu 1000 V

    Hohe Zuverlässigkeit

    Gesamttemperaturüberwachung
    Schutz vor Feuchtigkeit, Salznebel und Pilzen
    MTBF > 100.000 Stunden

    Sicher und geschützt

    Breiter Eingangsspannungsbereich 270~480V AC
    Breiter Arbeitstemperaturbereich -30°C bis +50°C

    Niedriger Energieverbrauch

    Einzigartiger Schlafmodus, weniger als 2 W Stromverbrauch
    Hohe Umwandlungseffizienz von bis zu 96 %
    Intelligenter Parallelmodus für optimale Effizienz

    Anwendungen

    Die Lademodule können an Gleichstrom-Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge und Elektrobusse verwendet werden.
    Hinweis: Das Lademodul ist nicht für On-Board-Ladegeräte (im Fahrzeuginneren) geeignet.

     


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