Vedeljahutusega EV laadimisvõimsuse mooduli toitemuundur 30kw vahelduvvoolu alalisvoolu muunduri alaldi HPC jaoks
TÄIUSTATUD TEHNOLOOGIA
LRG1K0100G on spetsiaalselt loodud vedelikjahutust vajavate elektriautode alalisvoolulaadijate jaoks. Moodul on varustatud suure efektiivsuse, müravaba, suure võimsustiheduse ja kõrge töökindlusega. See on läbinud EMC/EMI/TÜV CE sertifikaadi B-klassi tasemel ning TUV UL ja CE ohutussertifikaadid.
Suur efektiivsus ja energiasäästlikkus
Lai väljundvõimsuse konstantse võimsuse vahemik
Ülimadal energiatarve ooterežiimis
Ülimalt lai töötemperatuur
ÄÄRMISELT LAI VÄLJUNDPINGE VAHEMIK
ÜHILDUB KÕIGI ELEKTRIAUTOKAUPADE AKU MAHTUVUSE NÕUDEGA
50–1000 V ülilai väljundvahemik, mis vastab turul olevatele autotüüpidele ja kohandub tulevikus kõrgepinge elektrisõidukitega.
● Ühildub olemasoleva 200V-800V platvormiga ja pakub täisvõimsusel laadimist tulevaseks arenduseks üle 900V, mis võimaldab vältida investeeringuid kõrgepinge elektriautode laadija uuendamise ehitusse.
● Toetab CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ja energiasalvestussüsteemi.
● Vastake elektriautode kõrgepinge laadimise tulevikutrendile, mis ühildub erinevate laadimisrakenduste ja autotüüpidega.
INTELLIGENTNE JUHTIMINE OHUTUSE JA
USALDUSVÄÄRNE LAADIMINE
Spetsifikatsioonid
| 30KW vedelikjahutusega EV laadimismoodul | ||
| Mudeli nr. | LRG1K0100G | |
| Vahelduvvoolu sisend | Sisendväärtus | Nimipinge 380 Vac, kolm faasi (ilma keskjooneta), töövahemik 270–490 Vac |
| Vahelduvvoolu sisendühendus | 3L + PE | |
| Sisendsagedus | 50±5Hz | |
| Sisendvõimsustegur | ≥0,99 | |
| Sisendi ülepingekaitse | 490±10 V vahelduvvool | |
| Sisendi alapinge kaitse | 270±10 V vahelduvvool | |
| Alalisvoolu väljund | Nimiväljundvõimsus | 30 kW |
| Väljundpinge vahemik | 150–1000 V alalisvoolu | |
| Väljundvoolu vahemik | 0–73,3 A | |
| Väljundvõimsuse konstantse vahemiku | Kui väljundpinge on 250–1000 Vdc, siis väljundvõimsus on konstantne 30 kW. | |
| Tipptõhusus | ≥ 96% | |
| Pehme käivituse aeg | 3–8 sekundit | |
| Lühisekaitse | Ise tagasikerimise kaitse | |
| Pinge reguleerimise täpsus | ≤±0,5% | |
| THD | ≤5% | |
| Vooluregulatsiooni täpsus | ≤±1% | |
| Praegune jagamise tasakaalustamatus | ≤±5% | |
| Operatsioon Keskkond | Töötemperatuur (°C) | -30˚C ~ +75˚C, nimivõimsus väheneb alates 55˚C-st |
| Niiskus (%) | ≤95% suhteline õhuniiskus, mittekondenseeruv | |
| Kõrgus merepinnast (m) | ≤2000 m, nimivõimsus väheneb üle 2000 m | |
| Jahutusmeetod | Ventilaatoriga jahutus | |
| Mehaaniline | Energiatarve ooterežiimis | <10W |
| Sideprotokoll | CAN | |
| Aadressi seadistamine | Digitaalne ekraan, klahvide kasutamine | |
| Mooduli mõõde | 123 mm * 300 mm * 453 mm | |
| Kaal (kg) | ≤ 28 kg | |
| Kaitse | Sisendi kaitse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ülepingekaitse |
| Väljundkaitse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektriisolatsioon | Isoleeritud alalisvoolu väljund ja vahelduvvoolu sisend | |
| Keskmine keskmine vahemik | 500 000 tundi | |
| Määrus | Tunnistus | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 klass B |
| Ohutus | CE, TÜV | |
Põhifunktsioonid
Laadimismoodul on sisemine toitemoodul alalisvoolu laadimisjaamade (laadimispostide) jaoks, mis muundab vahelduvvoolu alalisvooluks sõidukite laadimiseks. Laadimismoodul võtab vastu kolmefaasilise voolu ja väljastab seejärel alalisvoolu pinget vahemikus 150–1000 V alalisvoolu, millel on reguleeritav alalisvoolu väljund, et rahuldada mitmesuguseid akupaki nõudeid.
Laadimismoodul on varustatud POST-funktsiooniga (sisselülituse enesetest), vahelduvvoolu sisendi üle-/alapingekaitsega, väljundi ülepingekaitsega, ülekuumenemiskaitsega ja muude funktsioonidega. Kasutajad saavad ühendada mitu laadimismoodulit paralleelselt ühte toiteplokki ning me garanteerime, et meie mitme elektriauto laadija ühendus on väga töökindel, rakendatav, tõhus ja vajab väga vähe hooldust.
Eelised
Mitu valikut
Suur võimsus kuni 30 kW
Väljundpinge kuni 1000 V
Kõrge töökindlus
Üldine temperatuuri jälgimine
Kaitse niiskuse, soolalahuse ja seente eest
Keskmine keskmine koormus > 100 000 tundi
Turvaline ja kindel
Lai sisendpinge vahemik 270–480 V vahelduvvool
Lai töötemperatuuri vahemik -30°C~+50°C
Madal energiatarve
Ainulaadne unerežiim, energiatarve alla 2 W
Kõrge konversioonitõhusus kuni 96%
Intelligentne paralleelrežiim, mis töötab parima efektiivsusega
Rakendused
Laadimismooduleid saab kasutada elektriautode ja elektribusside alalisvoolu kiirlaadimisjaamades.
Märkus: Laadija moodul ei kehti pardalaadijate (auto sees) kohta.
Kaasaskantav elektriauto laadija
Kodune elektriauto seinakast
Alalisvoolu laadimisjaam
EV laadimismoodul
NACS ja CCS1 ja CCS2
Elektriautode tarvikud










