pääbanneri

125A 200A 250A CHAdeMO sähköauton latauspistoke DC-pikalatausliitin

250A CHAdeMO-liitin, Chademo, CHAdeMO-sovitin, CHAdeMO-kaapeli, CHAdeMO-kaapelipistoke, CHAdeMO-lataus, CHAdeMO-latauskaapeli, CHAdeMO-latausliitin, CHAdeMO-latauksen valmistaja, CHAdeMO-latauspistoke, CHAdeMO-liitin, Chademo-sähköautopistoke, CHAdeMO-tehdas, sähköautopistoke, Pistoke, Tesla CHAdeMO 


  • Nimellisvirta:200A
  • Nimellisjännite:600 V
  • Lämpötilan nousu: <50 000
  • Suojausaste:IP55
  • Kestää jännitteen:2000 V
  • Käyttölämpötila:-30°C ~+50°C
  • Kontaktin impedanssi:0,5 m maks.
  • Todistus:CE-hyväksytty, UL
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    CHAdeMO DC -pistokkeen esittely

    Kuinka käyttää CHAdeMO-liitintä?

    CHAdeMO-liittimien toimittajanaOlen innoissani voidessani jakaa vinkkejä näiden herkkien laitteiden kytkemiseen ja irrottamiseen. Oletpa sitten uusi sähköajoneuvojen käyttäjä tai kokenut ammattilainen, CHAdeMO-liittimen oikean toiminnan tunteminen on ratkaisevan tärkeää sujuvan ja turvallisen latauskokemuksen kannalta.

    Mikä on CHAdeMO-liitin?

    Ensin tarkastellaan nopeasti CHAdeMO-liitintä. CHAdeMO on sähköajoneuvojen pikalatauksen standardi, jota käytetään pääasiassa Japanissa sekä osissa Eurooppaa ja Aasiaa. Se tukee suurta lataustehoa, mikä tarkoittaa, että voit ladata auton täyteen suhteellisen lyhyessä ajassa.

    Tarjoamme erilaisia ​​CHAdeMO-liittimiä, kuten CHAdeMO-liittimen, CHAdeMO Type 2:n ja 125A CHAdeMO-liittimen. Jokaisella liittimellä on ainutlaatuiset ominaisuudet, jotka on suunniteltu vastaamaan erilaisiin lataustarpeisiin.

    CHAdeMO-liittimen asettaminen
    CHAdeMO-liittimen asettaminen ei ole liian monimutkaista, mutta on olemassa muutamia tärkeitä vaiheita, jotta kaikki sujuu ongelmitta.

    CHAdeMO on yksi valikoimasta pikalatausstandardeja, jotka on luonut autonvalmistajien ja teollisuusjärjestöjen yhteenliittymä, johon kuuluu nyt yli 400 jäsentä ja 50 latausyritystä.

    Sen nimi tulee sanoista Charge de Move, joka on myös konsortion nimi. Konsortion tavoitteena oli kehittää pikalatausajoneuvojen standardi, jonka koko autoteollisuus voisi ottaa käyttöön. Muitakin pikalatausstandardeja on olemassa, kuten CCS.

    200A CHAdeMO-kaapeli

    CHAdeMO-pistokkeen ominaisuudet

    • Noudata standardia IEC 62196.3-2022
    • Nimellisjännite: 500V/1000V
    • Nimellisvirta: DC 200A, 250A
    • 12V/24V elektroninen lukko valinnainen
    • Täytä TUV/CE-sertifiointivaatimukset
    • Suoraan väännyttävän pistokkeen pölysuoja
    • 10 000 kertaa kytkemistä ja irrottamista, vakaa lämpötilan nousu
    • Midan CHAdeMO-pistoke tarjoaa sinulle alhaisemmat kustannukset, nopeamman toimituksen, paremman laadun ja paremman huoltopalvelun.
    250A CHAdeMO-liitin

    Japanin CHAdeMO-pistokkeen parametrit 80~250A

    Malli CHAdeMO-pistoke
    Nimellisvirta DC+/DC-: 80A, 125A, 150A, 200A, 250A
    PP/CP:2A
    Langan halkaisija 80A/16mm2125A/35mm2

    150A/70mm2

    200A/80mm2

    Nimellisjännite DC+/DC-: 750 V DC;
    L1/L2/L3/N: 480 V AC;
    PP/CP: 30 V tasavirta
    Kestää jännitteen 3000 V AC / 1 min. (DC + DC-PE)
    Eristysvastus ≥ 100 mΩ 750 V DC (DC + / DC - / PE)
    Elektroniset lukot 12V / 24V valinnainen
    Mekaaninen käyttöikä 10 000 kertaa
    Ympäristön lämpötila -40 ℃~50 ℃
    Suojausaste IP55 (kun ei ole kytketty)
    IP44 (liittämisen jälkeen)
    Päämateriaali
    Kuori PA
    Eristysosa PA
    Tiivistysosa Silikonikumi
    Yhteysosa Kupariseos

    Tuotekuvat

    125A CHAdeMO-pistoke

    SÄHKÖAUTOJEN LATAUS CHAdeMO-Pistokkeen OMINAISUUDET

    Vaihtovirta

    250A CHAdeMO Plug EV -standardissa on kahdenlaisia ​​liittimiä – yksi hitaaseen lataukseen ja toinen nopeaan lataukseen. Hidas latausliitin, joka tunnetaan myös nimellä AC-liitin, on yksivaiheinen, kolminastainen liitin. Tätä liitintä käytetään tyypillisesti lataukseen kotona tai liiketiloissa, joissa latausaika ei ole rajoitus. AC-liitin voi tarjota enintään 27,7 kW:n lataustehon kolmivaihevirralla. Yksivaiheinen johto tarjoaa enintään 8 kW:n lataustehon.

    Turvallinen lataus

    250A CHAdeMO-sähköautopistorasioiden nastat on eristetty turvaeristyksellä, joka estää vahingossa tapahtuvan suoran kosketuksen ihmisen käsiin. Tämän eristyksen tarkoituksena on varmistaa korkein mahdollinen turvallisuustaso pistorasioiden käsittelyssä ja suojata käyttäjää mahdolliselta sähköiskulta.

     

    Sijoitusarvo

    Tämä edistynyt latausjärjestelmä on myös rakennettu kestämään, ja sen vankka rakenne takaa luotettavuuden ja pitkäikäisyyden. GBT-pistorasia on suunniteltu kestämään kilpailijoitaan pidempään, joten se on erinomainen pitkän aikavälin sijoitus sähköautojen omistajille. Sen monikäyttöinen virtaluokitus ja helppo asennus tekevät siitä loistavan valinnan sekä asuin- että liikekäyttöön.

     

    Markkina-analyysi

    Pistorasia on suunniteltu käytettäväksi GBT-latausliittimien kanssa, jotka ovat yleistymässä ympäri maailmaa. Tämä tekee siitä ihanteellisen valinnan niille, jotka haluavat ladata sähköajoneuvojaan ilman yhteensopivuusongelmia.


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Jätä viestisi:

    Jätä viestisi:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille