pääbanneri

HPC CCS DC -latausasema 300 kW 400 kW:n pikalatausasema sähkökuorma-autolle

180 kW 240 kW 300 kW 350 kW 400 kW erittäin nopea latausasema 400 kW:n sähköauton latauspisteet sähkökuorma-autoille ja -busseille. 300 kW 360 kW 400 kW 480 kW DC-pikalatausasema DC-sähköauton laturi sopii erinomaisesti kaupallisille ja julkisille latausasemille. Se tarjoaa nopeat latausominaisuudet, jotka lyhentävät merkittävästi sähköautoilijoiden odotusaikoja, joten se on erinomainen valinta vilkkaasti liikennöidyille paikoille.


  • Nopeusteho:160 kW 320 kW 480 kW DC-latausasema
  • Tulojännite:400 V ± 15 %
  • Tulojännitteen tyyppi:TN-S (kolmivaiheinen viisijohdin)
  • Verkkovirran taajuus:45–65 Hz
  • Lähtöjännite:150–1000 V
  • Lähtöjännitevirhe:≤0,5 %
  • Lähtövirran virhe:Kun lähtövirta ≥30A: ≤±1% Kun lähtövirta ≤30A: ≤±0.3A
  • Tehokerroin:≥0,99
  • Vuotovirta:≤10 mA
  • Tehotaajuus kestää jännitteen:2500 VAC
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    300 kW 400 kW DC-latausasema

    400 kW:n tasavirtapikalatausvoi lisätä toimintasäteen 400 km:iin vain 20 minuutissa ja ladata ajoneuvon 10 prosentista 80 prosenttiin puolessa tunnissa, mutta tarkka nopeus riippuu ajoneuvon suurimmasta latauskapasiteetista ja akun kapasiteetista. Vaikka 400 kW:n laturi voi syöttää virtaa, ajoneuvon on kyettävä hyväksymään kyseinen tehotaso; muuten latausnopeutta rajoittavat ajoneuvon omat latausvaatimukset.

    400 kW:n latausaseman nopeuskertoimet

    Ajoneuvon latauskapasiteetti:Ajoneuvon suurin tasavirtalatausnopeus on tärkein tekijä. Vaikka ajoneuvo olisi kytkettynä 400 kW:n laturiin, ajoneuvo, jolla on alhaisempi huippulatausnopeus, latautuu hitaammin.

    Akun lämpötila ja kunto:Akun lämpötila ja yleinen kunto vaikuttavat sen latausnopeuteen. Nykyaikaiset järjestelmät käyttävät innovatiivisia jäähdytystekniikoita lämpötilan hallintaan pikalatauksen aikana.

    Akun nykyinen lataustila:Lataus on nopeinta, kun akun varaustila on alhaisempi; akun lähestyessä täyttä latausta lataus hidastuu vaurioiden välttämiseksi.

    Latausprofiili:Latausnopeus ei ole vakio. Se alkaa nopeasti ja hidastuu sitten vähitellen, joten lataaminen 100 prosenttiin voi kestää kauemmin kuin alkuperäinen lataus 10 prosentista 80 prosenttiin.
    Latausajan esimerkki
    Jotkut 400 kW:n latausteholla varustetut ajoneuvot voivat saavuttaa 100 km:n toimintasäteen jopa kolmessa minuutissa.
    90 kWh:n akun lataaminen 10 prosentista 80 prosenttiin kestää noin 22,5 minuuttia.

    5

    Korkea hyötysuhde ja energiansäästö

    3

    Erittäin laaja käyttölämpötila-alue

    1

    Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus

    2

    Laaja lähtötehon vakioalue

    400 kW:n ultra-latausasema

    Taattu turvallisuus

    • 160 kW 320 kW 480 kW DC-latausasema

      Monistandardinen DC-latausasema

      Lataa samanaikaisesti jopa 3 sähköautoa

      • Joustavat kokoonpanot 160 kW 180 kW 240 kW 320 kW 480 kW DC-latausasema
      • Tukee CCS-, CHAdeMO-, GB/T- ja tyypin 2 AC-latausta
      • Ethernet-, Wi-Fi- ja 4G-yhteys
      • OCPP 1.6J ja OCPP 2.0
      • Älykäs lataus tukee dynaamista kuormituksen tasapainotusta

    400 kW:n pikalatausasema

    • CCS2 400 kW:n DC-latausasema, monitoimilatauspisteet. CCS-pikalaturi 400 kW:n sähköautojen latausasema, HPC 400 kW:n sähköautojen latausaseman DC-pikalaturipisteet. 180 kW 240 kW 320 kW 360 kW 400 kW:n ultrapikalatausasema. DC-pikalatausasemat, joiden latauskapasiteetti on jopa 400 kW.
    • Pikalaturi 400 kW:n ultrapikalatausasema, HPC 400 kW:n sähköautojen latausasema DC-pikalaturin paalut 180 kW ~ 400 kW:n ultrapikalatausasema 400 kW:n sähköautojen laturi
    • 300 kW:n 360 kW:n 400 kW:n 480 kW:n DC-pikalatausasema DC-sähköauton laturi sopii erinomaisesti kaupallisille ja julkisille latausasemille. Se tarjoaa nopeat latausominaisuudet, jotka lyhentävät merkittävästi sähköautoilijoiden odotusaikoja, joten se on erinomainen valinta vilkkaasti liikennöidyille paikoille.
    400 kW:n ultra-latausasema
    400 kW:n tasavirtalatausasema

    Seinäkiinnitys tai jalustakiinnitys

    • Monistandardinen lataus

      • Tukee CCS-, CHAdeMO-, GB/T- ja AC-liittimiä. Lataa jopa 3 ajoneuvoa samanaikaisesti.
      • Kolme pistorasiaa, kaksi tasavirtakaapelia, yksi vaihtovirtakaapeli ja yksi 3,6 kW:n schuko-lähtö
      • 120 kW 150 kW 160 kW 180 kW 240 kW DC-pikalatausasema.
      • CCS 2 300 kW 360 kW 400 kW 480 kW DC-pikalatausasema

    Yleiset tiedot

    Tuote 240 kW:n tasavirtalaturi 320 kW:n tasavirtalaturi 480 kW:n tasavirtalaturi
    Syöttö Tulojännite 3-vaiheinen 400 V ±15 % AC
    Tulojännitteen tyyppi TN-S (kolmivaiheinen viisijohtiminen)
    Työtaajuus 45–65 Hz
    Tehokerroin ≥0,99
    Tehokkuus ≥94 %
    Lähtö Nimellisjännite DC - CHAdeMO 500 Vdc; CCS 1000 Vdc; GBT 1000 Vdc;
    AC - Tyyppi 2 400 V; GBT 400 V
    Suurin lähtövirta DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; AC - Tyyppi 2 63A; GBT 32A
    Käyttöliittymä Näyttö 8 tuuman LCD-kosketusnäyttö
    Kieli Kiina, englanti, ranska, saksa, espanja, venäjä jne.
    Maksu Mobiilisovellus/RFID/POS
    Viestintä Verkkoyhteys 4G (GSM tai CDMA)/Ethernet
    Viestintäprotokollat OCPP1.6J tai OCPP2.0
    Työympäristö Käyttölämpötila -30°C ~ +55°C
    Säilytyslämpötila -35°C ~ +55°C
    Käyttökosteus ≤95 % tiivistymätön
    Suojaus IP54
    Akustinen melu <60 dB
    Jäähdytysmenetelmä Pakotettu ilmajäähdytys
    Mekaaninen Mitat (L x S x K) 700 * 1900 * 650 mm
    Latauskaapelin lukumäärä Yksittäinen Kaksinkertainen
    Kaapelin pituus 5 m tai 7 m
    Asetus Todistus CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Jätä viestisi:

    Jätä viestisi:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille