MIDA POWER
English
pääbanneri
NXR1K020H 20 kW:n tehomoduuli DC-latausmoduuli 40 kW:n 60 kW:n sähköautojen latausasemalle Esittelykuva
  • NXR1K020H 20 kW:n tehomoduuli DC-latausmoduuli 40 kW:n 60 kW:n sähköautojen latausasemalle
  • NXR1K020H 20 kW:n tehomoduuli DC-latausmoduuli 40 kW:n 60 kW:n sähköautojen latausasemalle
  • NXR1K020H 20 kW:n tehomoduuli DC-latausmoduuli 40 kW:n 60 kW:n sähköautojen latausasemalle
  • NXR1K020H 20 kW:n tehomoduuli DC-latausmoduuli 40 kW:n 60 kW:n sähköautojen latausasemalle
  • NXR1K020H 20 kW:n tehomoduuli DC-latausmoduuli 40 kW:n 60 kW:n sähköautojen latausasemalle
  • NXR1K020H 20 kW:n tehomoduuli DC-latausmoduuli 40 kW:n 60 kW:n sähköautojen latausasemalle
  • NXR1K020H 20 kW:n tehomoduuli DC-latausmoduuli 40 kW:n 60 kW:n sähköautojen latausasemalle

NXR1K020H 20 kW:n tehomoduuli DC-latausmoduuli 40 kW:n 60 kW:n sähköautojen latausasemalle

NXR1K020H 20kW:n kaksisuuntainen DC DC -latausmoduuli purkaustehomoduuli
20 kW:n DC DC EV -latausmoduuli DC-muunnin DC-latausasemalle


  • Mallinumero:NXR1K020H
  • Tulojännite:50 V ~ 1000 VDC
  • Nimellinen lähtöteho:20 kW
  • Lähtöjännitealue:200 Vdc ~ 750 Vdc
  • Huipputehokkuus:≥ 96 %
  • Tehokerroin:≥0,99
  • Nykyisen säädön tarkkuus:≤±1 %
  • Viestintäprotokolla:CAN
  • Käyttölämpötila:-40 ℃ ~ + 75 ℃
    • WhatsApp Skype Sähköposti

    Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    EDISTYKSELLINEN TEKNOLOGIA

    Tämä NXR1K020H-latausmoduuli tukee tasavirta- ja kaksoistulotilaa, joka yhdistää akun latauksen sähköverkosta ja ajoneuvon latauksen akusta. Samalla se täyttää State Gridin kolmen yhtenäisen moduulin kokovaatimukset.

    5

    Korkea hyötysuhde ja energiansäästö

    2

    Laaja lähtötehon vakioalue

    1

    Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus

    3

    Erittäin laaja käyttölämpötila-alue

    NXR100020 Virtamoduuli

    20 kW:n sähköauton latausmoduuli

    20 kW:n sähköauton latausmoduuli (kaksi tuloa)

    30 kW:n sähköauton latausmoduuli

    40 kW:n sähköauton latausmoduuli

    NXR100020 Latausmoduuli

    ERITTÄIN LAAJA LÄHTÖJÄNNITEALUE
    YHTEENSOPIVA KAIKKIEN SÄHKÖAUTOJEN AKKUJEN KAPASITEETTIVAATIMUSTEN KANSSA

    50–1000 V:n erittäin laaja lähtöalue, joka täyttää markkinoilla olevat autotyypit ja soveltuu tulevaisuuden korkeajännitteisiin sähköajoneuvoihin.

    ● NXR1K020H Yhteensopiva olemassa olevan 200–800 V:n alustan kanssa ja tarjoaa täyden tehon latauksen tulevaa kehitystä varten yli 900 V:n jännitteellä, mikä mahdollistaa korkeajännitteisten sähköautojen latausasemien päivitysrakentamiseen tarvittavien investointien välttämisen.

    ● Tukee CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- ja energian varastointijärjestelmiä.

    ● Kohtaa sähköajoneuvojen korkeajännitteisen latauksen tulevaisuuden trendin, joka on yhteensopiva erilaisten lataussovellusten ja autotyyppien kanssa.

    kuva2 (1)

    ÄLYKÄS OHJAUS TURVALLISUUDEN JA
    LUOTETTAVA LATAUSMODUULI

    kuva6

    Tekniset tiedot

    20 kW:n tasavirtalatausmoduuli (kaksi tuloa)
    Mallinumero NXR1K020H
    AC-tulo Tuloluokitus 285 Vac ～ 475 Vac, kolmivaiheinen + suojamaadoitus
    AC-tuloliitäntä 3L + PE
    Tulotaajuus 50/60±5Hz
    Tulotehokerroin ≥0,99
    Tulojännitesuoja 490±10 VAC
    Tulojännitesuoja 270±10 VAC
    DC-lähtö Nimellinen lähtöteho 20 kW
    Lähtöjännitealue 50 V ~ 1000 VDC
    Lähtövirran alue 0,5–67 A
    Vakiolähtötehon alue Kun lähtöjännite on 50V ~ 1000VDC, lähtöteho on vakio 20kW
    Huipputehokkuus ≥ 96 %
    Pehmeä käynnistysaika 3–8 sekuntia
    Oikosulkusuojaus Itsepalautussuoja
    Jännitteen säädön tarkkuus ≤±0,5 %
    THD ≤5 %
    Nykyisen säädön tarkkuus ≤±1 %
    Nykyinen jakoepätasapaino ≤±5 %
    Käyttö
    Ympäristö    		 Käyttölämpötila (°C) -40˚C ~ +75˚C, teho laskee 55˚C:sta
    Kosteus (%) ≤95 % suhteellinen kosteus, ei tiivistyvä
    Korkeus (m) ≤2000m, kuormitettavuus alenee yli 2000m:n korkeudella
    Jäähdytysmenetelmä Tuuletinjäähdytys
    Mekaaninen Valmiustilan virrankulutus <10W
    Viestintäprotokolla CAN
    Osoiteasetus Digitaalinen näyttö, näppäinten käyttö
    Moduulin ulottuvuus 460 * 218 * 84 mm (P * L * K)
    Paino (kg) ≤ 13 kg
    Suojaus Tulosuojaus OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ylijännitesuoja
    Lähtösuojaus SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Sähköeristys Eristetty tasavirtalähtö ja vaihtovirtatulo
    Keskimääräinen keskiarvo 500 000 tuntia
    Asetus Todistus UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Luokka B
    Turvallisuus CE, TÜV

    Ydinominaisuudet

    NXR1K020H 20 kW:n tasavirtalaturimoduuli on sisäinen virtamoduuli tasavirtalatausasemille (latauspinoille), ja se muuntaa vaihto- ja tasavirran tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Laturimoduuli ottaa vastaan ​​kolmivaihevirran ja antaa sitten tasajännitteen 150–1000 VDC:na. Säädettävällä tasavirtalähdöllä on mahdollisuudet erilaisten akkupakettien vaatimuksiin.

    20 kW:n kaksisuuntainen latausmoduuli NXR1K020H on varustettu POST-toiminnolla (käynnistyksen itsetestaus), AC- tai DC-tulon yli-/alijännitesuojalla, lähdön ylijännitesuojalla, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat kytkeä useita latausmoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että Connect Multiple Ev Charger -laturimme ovat erittäin luotettavia, sovellettavia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.

    Edut

    Useita vaihtoehtoja

    Suuritehoinen NXR1K020H 20 kW:n latausmoduuli
    Lähtöjännite jopa 1000 V

    Korkea luotettavuus

    • Kokonaislämpötilan seuranta
    • Suojaa kosteutta, suolasumutetta ja sieniä vastaan
    • MTBF > 100 000 tuntia

    Turvallinen ja suojattu

    Laaja tulojännitealue 270–480 V AC
    Laaja käyttölämpötila-alue -30°C~+50°C

    Alhainen energiankulutus

    Ainutlaatuinen lepotila, alle 2 W teho
    Korkea muuntotehokkuus jopa 96 %
    Älykäs rinnakkaistila, joka toimii parhaalla mahdollisella tehokkuudella

    Sovellukset

    1, 20 kW:n latausmoduuleja NXR1K020H voidaan käyttää sähköautojen ja sähköbussien DC-pikalatausasemilla.

    2. NXR1K020H20kw DC DC -laturimoduuli on varustettu tulon ylijännitesuojauksella, alijännitehälytyksellä, lähtövirran ylivirralla ja oikosulkusuojauksella. Laturimoduulit voidaan kytkeä rinnakkaisjärjestelmään, mikä mahdollistaa vaihtojen tekemisen ja helpomman huollon. Tämä varmistaa myös järjestelmän sovellettavuuden ja luotettavuuden.
    3. Kaksisuuntainen latausmoduuli NXR1K020H on sisäinen virtamoduuli tasavirtalatausasemille (latauspinoille), ja se muuntaa vaihtovirran tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Latausmoduuli ottaa vastaan ​​kolmivaiheisen virran ja tuottaa sitten tasajännitteen muodossa 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC. Säädettävällä tasavirtalähdöllä on mahdollisuudet erilaisten akkujen vaatimuksiin.

    4, NXR1K020H 20kw:n tasavirtalaturimoduuli on varustettu POST-toiminnolla (käynnistyksen itsetestaus), AC-tulon yli-/alijännitesuojauksella, lähtöjännitteen ylijännitesuojauksella, ylikuumenemissuojauksella ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat kytkeä useita laturimoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että usean sähköauton laturin kytkentäjärjestelmämme ovat erittäin luotettavia, sovellettavia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.

    5 1000 V:n 20 kW:n DC-sähköauton laturin virtalähdemoduuli NXR1K020H 120 kW:n sähköauton pikalatausasemalle. 20 kW:n latausmoduuli 1000 V:n EMC-luokan B tasasuuntaajasähköauton laturin virtalähdemoduuli

  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

    • Jätä viestisi:

    Aiheeseen liittyvät tuotteet

    Jätä viestisi:

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille