haadbanner

250A CCS2 EV-laadkabel Combo 2 DC snelle EV-laadstekker CCS2 EV-laadferbining

It Combined Charging System (CCS) is in standert foar it opladen fan elektryske auto's, dy't de Combo 1 (CCS1 Plug) en Combo 2 (CCS2 Plug) connectors brûkt om stroom te leverjen. Dizze twa connectors binne útwreidings fan 'e IEC62196 Type 1 en Type 2 connectors, mei twa ekstra gelijkstroom (DC) kontakten om snelladen mei hege krêft DC mooglik te meitsjen. En de CCS2 Gun wurdt benammen brûkt yn 'e Jeropeeske merk en de CCS1 Gun wurdt benammen brûkt yn 'e Amerikaanske merk.


  • Model:MIDA-CCS2-EV250P
  • Nominale spanning:Gelijkstroom 1000V
  • Rated Current:250A
  • Termyske temperatuerferheging: <50K
  • Beskermingsgraad:IP55 Wetterdicht
  • Wjerstân tsjin spanning:2000V
  • Wurktemperatuer:-30°C ~+50°C
  • Standert:EN 62196-1/ EN 62196-3
  • Sertifikaat:CE, TUV goedkard
  • Produktdetail

    Produktlabels

    Produktyntroduksje

    ccs2 gewear

    1, CCS2 EV-stekker is beskikber yn 60A oant 500A. It wurdt brûkt foar DC-snelladen en foldocht oan IEC 62196-3 (EN 62196-3).

    2,It Combined Charging System (CCS) is basearre op iepen en universele noarmen foar elektryske auto's. Us CCS Type 2-stekker wurdt brûkt foar gelijkstroomladen mei in maksimum fan 350 kW. Universeel kompatible, heechweardige CCS2 Gun EV-stekkers ûntworpen foar mear as 10000 laadsyklusen.

    3, CCS 2 Connector elektryske auto-oplaadstekkers yntegreare temperatuersensors (2 stiks PT1000) foar it kontrolearjen fan de temperatuerferoaring by de stroomkontakten (tusken DC+ en DC- terminals). Universeel kompatibel, heechweardige CCS2-pistoal ûntworpen foar 10000+ oplaadsyklusen. CCS2-connector is ûntwikkele en produsearre yn oerienstimming mei de IATF 16949 autostandert en ISO 9001-standert. 200A CCS 2 Pistoal, 250A CCS2-stekker, 300A CCS2-stekker, 350A CCS2-connector

    Produktfunksjes

    1, CCS2 Plug is handich foar it opladen fan plug-in hybride elektryske auto's (PHEV) en elektryske auto's.

    2, CCS 2 Gun-ûntwerp foar gebrûk yn kombineare oplaadsysteem-tapassingen. Brûkt proprietêre sulveren kontakten foar lange libbensduurzaamheid. CCS Type 2 stipet AC- en DC-oplaadnormen fan Jeropa, Aazje, Austraalje en hieltyd mear wrâldwide noarmen.

    3,Loftkoeling floeistofkoeling CCS2-pistool 250A CCS2-ferbining, 300A CCS Combo 2-stekker, 350A CCS2 EV-stekker

    4, floeistofkoeling CCS Combo 2-stekker 400A 500A CCS2-pistoolterminal Fluchwikseljende DC hege krêft EV-oplaadferbining CCS2 mei EV-kabel.

    300A CCS2-stekker

    Spesifikaasje

    Funksjes 1. Foldocht oan de 62196-3 IEC 2011 SHEET 3-Im standert
    2. Konsise uterlik, stipe efterynstallaasje
    3. Rêchbeskermingsklasse IP55
    4. Maksimum oplaadfermogen: 250kW
    5. AC Maks. oplaadfermogen: 45.36kW
    Mechanyske eigenskippen 1. Mechanyske libbensdoer: gjin lading ynstekke/útlûke > 10000 kear
    2. Ynfloed fan eksterne krêft: kin 1m falle en 2t auto oerrinne druk
    Elektryske prestaasjes 1. DC-ynfier: 250A 1000V DC MAX
    2. AC-ynfier: 16A 32A 63A 240/415V AC MAX
    3. Isolaasjeresistinsje: >2000MΩ (DC1000V)
    4. Terminaltemperatuerferheging: <50K
    5. Wjerstân tsjin spanning: 3200V
    6. Kontaktwjerstân: 0.5mΩ Maks.
    Tapaste materialen 1. Kastmateriaal: Termoplastysk, flammefertragend klasse UL94 V-0
    2. Pin: Koperlegering, sulver + termoplastysk oan 'e boppekant
    Miljeuprestaasjes 1. Bedriuwstemperatuer: -30 °C ~ + 50 °C

    Produktfoto's

    ccs2 lader stekker

    Funksjes fan it EV-oplaadkabel CCS2-pistoal

    Fysyk ûntwerp

    De CCS2 Gun is in EV-connector dy't foldocht oan de standert fan IEC62196. De connector is kompatibel mei AC- en DC-laden. Separate pinnen wurde brûkt foar elke modus.

    Ultrasone lassentechnology

    Dizze technology kin de wjerstân fan 'e EV nei nul bringe tidens it oplaadproses, en it ferskynsel fan ferwaarming tidens it DC-oplaadproses fan 'e EV ferminderje.

    Spanningswurdearring

    De 250A, 300A, 350A CCS2-connector kin brûkt wurde om elektryske auto's fluch op te laden, tanksij syn maksimale spanning fan 1.000 volt DC. It is de ideale kar foar elkenien dy't syn elektryske auto fluch en effisjint oplade wol. De CCS2-connector, mei syn hege spanning, CCS2 Plug, is ideaal foar it opladen fan elektryske auto's.

    Feilige funksjes

    De CCS2-ferbining hat in oantal feiligensfunksjes dy't beskermje tsjin potinsjele gefaren lykas oerspanning en oerstream. Dizze funksjes omfetsje koartslutingsbeskerming, ierdfoutdeteksje en temperatuermonitoring.

     

    Kwaliteitsfersekering

    MIDA CCS 2 EV-stekkers kinne mear as 10.000 kear yn- en útskeakelje. Soargje foar de feiligens fan 'e stroomfoarsjenning op lange termyn, se binne solide en duorsum, en slijtvast. It ferleget de eksploitaasje- en ûnderhâldskosten fan oplaadbedriuwen foar elektryske auto's.

    OEM & ODM

    CCS 2 Gun stipet ienfâldige LOGO-oanpassing en stipet ek oanpassing fan 'e heule funksje en uterlik. D'r binne profesjonele ferkeap- en technysk personiel dy't oanslute. Iepenje de wei fan merkburo foar jo.

    Hege krêftwurdearrings

    MIDA CCS2-stekker Untworpen om hege streamen te behanneljen, biedt útsûnderlike fermogens fan 300A, 350A, 400A en 500A CCS 2-ferbining. Dizze treflike kapasiteit soarget foar ultrasnelle DC-laadsnelheden, wêrtroch de tiid dy't by laadstasjons trochbrocht wurdt, signifikant ferminderet.

    Veelzijdigheid en kompatibiliteit

    De CCS2-stekker is kompatibel mei alle CCS2 EV-modellen dy't hjoed de dei op 'e merk binne. Oft jo no in kompakte elektryske auto, in krêftige elektryske SUV, in swiere frachtwein, in bus of in kommersjeel elektrysk auto hawwe, ús CCS2-stekker is ûntworpen om te foldwaan oan jo DC-snellaadbehoeften.

    Ferbettere feiligensfunksjes

    Ultrasone lastechnology wurdt brûkt tusken de geleidende terminal en de kabel, de kontaktwjerstân is nei alle gedachten nul, de temperatuerstiging is leger tidens gebrûk en de libbensdoer fan it produkt kin tagelyk ferlingd wurde. En ynboude temperatuersensors, it oplaadproses is feiliger


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Lit jo berjocht achter:

    Lit jo berjocht achter:

    Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús