3.6kW 5kW CCS2 V2L Untlader Draachbere EV-krêftsintrale

Ynlieding ta CCS2 V2L-ûntladingsstasjon

De CCS2 V2L-ûntlader is in draachber apparaat dat de gelijkstroom fan in auto-batterij omset yn wikselstroom dy't brûkber is foar húshâldlike apparaten, en yn essinsje fungearret as in stekkerdoaze. Hy wurdt yn in kompatibel EV-laadpoarte stekke (mei de CCS2-standert), simulearret it laadproses om de auto-batterij te aktivearjen, en jout dan standert 120V of 240V wikselstroom út. Hjirmei kinne EV's brûkt wurde as stroomboarne foar tapassingen lykas bûtenaventoeren, needstroom by stroomûnderbrekkingen, of it betsjinjen fan boumasines.

In DC V2L (Vehicle-to-Load) ûntlader foar CCS2-poarten is in apparaat dat in elektrysk auto (EV) feroaret yn in draachbere stroomboarne troch de gelijkstroom fan in heechspanningsbatterij om te setten yn standert wikselstroom dy't ekstern brûkber is. Stek dizze adapter gewoan yn 'e CCS2-laadpoarte fan' e auto om apparaten lykas kuolkasten, laptops of elektryske ark fan stroom te foarsjen, krekt lykas in draachbere stroomsintrale of generator.

Hoe wurket in CCS2 V2L laadstasjon?

Simulearre opladen: It oplaadstasjon ferbynt mei de oplaadpoarte fan 'e elektryske auto en simulearret it DC-snelle oplaadproses, wêrtroch't de kontaktors fan 'e heechspanningsbatterij aktivearre wurde.
DC nei AC:It oplaadstasjon levert de DC-stroom fan 'e batterij feilich oan syn ynterne DC-nei-AC-omvormer, en konvertearret it nei wikselstroom.

AC-útfier:De omboude wikselstroom wurdt útfierd fia in standert stopkontakt op it apparaat, wêrtroch jo maklik elektryske apparaten kinne oanslute.

Wichtige skaaimerken fan V2L-laadstasjons:

Draachbere stroomboarne:Feroaret jo elektryske auto yn in mobile krêftsintrale foar gebrûk altyd en oeral. Hege krêftútfier: Biedet krêftige útfier, typysk oant 3,5 kW (120 volt) of 5 kW (240 volt), ôfhinklik fan it model en kompatibiliteit mei de auto. Plug and Play: Maklik te brûken, fereasket gjin yngewikkelde ynstallaasje, en rappe en handige operaasje. Feilichheidsfunksjes: Ynboude feiligensmeganismen foarkomme skea oan de auto en brûker, lykas it stopjen fan ûntlading as de autobatterij in bepaald nivo berikt (bygelyks 20%). Kompatibiliteit: Untworpen foar elektryske auto's dy't de CCS2-standert stypje en vehicle-to-load (V2L)-funksjonaliteit mooglik meitsje.