A bheil inneal-atharrachaidh CCS2 gu CHAdeMO ann am margaidh na RA?

A bheil inneal-atharrachaidh CCS2 gu CHAdeMO ann am margaidh na RA?

Tha inneal-atharrachaidh CCS2 gu CHAdeMO ri cheannach san RA. Bidh grunn chompanaidhean, MIDA nam measg, a’ reic nan innealan-atharrachaidh seo air-loidhne.

Leigidh an inneal-atharrachaidh seo le carbadan CHAdeMO cosgais a chur aig stèiseanan cosgais CCS2. Abair beannachd leis na seann luchd-cosgais CHAdeMO a chaidh a dhearmad. Meudaichidh an inneal-atharrachaidh seo an astar cosgais cuibheasach agad leis gu bheil a’ mhòr-chuid de luchd-cosgais CCS2 100kW+ agus mar as trice bidh luchd-cosgais CHAdeMO air an rangachadh aig 50kW. Ràinig sinn 75kW leis an Nissan Leaf e+ (ZE1, 62 kWh) agus tha an inneal-atharrachaidh comasach gu teicnigeach air 200kW.

Prìomh Bheachdachaidhean
Gnìomhachd:

Leigidh an seòrsa inneal-atharrachaidh seo le carbad dealain (EV) le port CHAdeMO (leithid Nissan Leaf no Kia Soul EV nas sine) stèisean cosgais luath CCS2 a chleachdadh. Tha seo gu sònraichte feumail san Roinn Eòrpa agus san RA, far a bheil an inbhe CCS2 a-nis mar an roghainn as cumanta airson luchdairean luath poblach ùra, agus lìonra CHAdeMO a’ crìonadh.

Mion-fhiosrachadh Teicnigeach:

Chan eil na h-innealan-atharrachaidh seo ach airson cosgais luath DC, chan ann airson cosgais AC nas slaodaiche. Gu bunaiteach tha “coimpiutair” beag annta gus an crathadh-làimhe iom-fhillte agus an gluasad cumhachd eadar an càr agus an charger a riaghladh. Mar as trice bidh ìre cumhachd as àirde aca, gu tric timcheall air 50 kW no barrachd, ach bidh an astar cosgais fhèin air a chuingealachadh le toradh an charger agus astar cosgais CHAdeMO as àirde do chàr.

Astar Cosgais:

Tha a’ mhòr-chuid de na h-innealan-atharrachaidh seo air an rangachadh gus dèiligeadh ri cumhachd àrd, gu tric suas ri 50 kW no barrachd. Bidh an astar cosgais fhèin air a chuingealachadh le toradh an inneal-atharrachaidh agus astar cosgais CHAdeMO as àirde do charbaid. Mar eisimpleir, thathar ag aithris gun urrainn dha Nissan Leaf e+ le bataraidh 62 kWh astaran suas ri 75 kW a ruighinn le inneal-atharrachaidh agus inneal-atharrachaidh CCS2 freagarrach, a tha nas luaithe na a’ mhòr-chuid de luchd-atharrachaidh CHAdeMO leotha fhèin.
Co-chòrdalachd:

Ged a tha iad air an dealbhadh airson càraichean le CHAdeMO, leithid an Nissan Leaf, Kia Soul EV, agus Mitsubishi Outlander PHEV, is fheàrr an-còmhnaidh sùil a thoirt air tuairisgeul an toraidh airson co-chòrdalachd sònraichte charbadan. Dh’ fhaodadh cuid de luchd-saothrachaidh dreachan no ùrachaidhean firmware eadar-dhealaichte a thabhann airson diofar mhodalan.

Ùrachaidhean Bathar-bog:

Coimhead airson inneal-atharrachaidh a ghabhas ùrachadh le firmware. Tha seo na fheart cudromach oir leigidh e leis an inneal-atharrachaidh fuireach co-chòrdail ri luchd-cosgais CCS2 ùra a thèid a chuir a-mach san àm ri teachd. Tha port USB aig mòran innealan-atharrachaidh airson seo.