3.6kW 5kW Tesla Discharger V2L Adapter Portable Power Station

Tesla V2L Discharger 3.6kW 5 kW Portable Power Solution maka Tesla Model S, 3, X, Y. V2L nkwụnye bụ ngwaọrụ nke na-eji batrị dị elu nke Tesla na-eme ka ngwa AC dị n'èzí, na-enye ihe ruru 5kW ike. Site na Tesla V2L na-ebupụ ụgbọ ala-na-ebu ibu, ị nwere ike ịbanye na batrị ụgbọ ala gị wee nweta ihe ọ bụla site na obere ngwaọrụ gaa na ngwa ụlọ.

Ọnụ Ike:3.6kW, 5KW Tesla V2L Discharger

Voltaji arụ ọrụ:110V ~ 250V AC

Mgbochi mkpuchi:> 1000MΩ

Mbilite okpomọkụ nke therminal: <50K

Nagide voltaji:2000V

Ọnọdụ okpomọkụ na-arụ ọrụ:-30°C ~+50°C

Mmegide kọntaktị:0.5m kacha

Nchekwa mmiri:IP67

Chaja EV nwere ike ibugharị:J1772 nkwụnye

Ajuju WhatsApp Skype Email

Nkọwa ngwaahịa

Mkpado ngwaahịa

Atụmatụ igodo

Mpụta ike dị elu: Na-enye ihe ruru 5 kW na 240V (1x 16A ma ọ bụ 2x 11A) ma ọ bụ 3.5 kW na 120V (2x 15A), nke nwere ike ịgbanye friji, ọkụ, na akụrụngwa eletrọnịkị.

Ndakọrịta: Ezubere maka Tesla Model S, 3, X, na Y; chọrọ nkwado CCS ma ọ bụ NACS na ụgbọ ala. Ụfọdụ ụdị nwere ike ịchọ mmelite ngwanrọ.

Nkwekọrịta enweghị nkebi: Ezubere maka Tesla Model S, Model X, Model 3, Model Y. Nlere nke ọma na dakọtara na ụdị Tesla dị ugbu a (a ga-agbanyerịrị nkwado CCS).

Nchekwa Mbụ: Ngwaọrụ ahụ na-agafe usoro nkwenye n'enweghị nsogbu, na-ahụ na ike mpụga adịghị emetụta ahụike batrị Tesla gị. Usoro nchekwa arụnyere n'ime na-akwụsị ịpụpụ mgbe batrị ụgbọ ala gị ruru 20%.
A nwalere nke ọma: CE asambodo. A na-enyocha nyocha stringent 20 tupu izipu ya, na-ekwe nkwa arụmọrụ a pụrụ ịdabere na ya n'okpuru ọnọdụ dị iche iche.
Enwere ike ibugharị na nke bara uru: N'iji naanị 5kg dị arọ, ngwaọrụ ahụ na-adị mfe ibugharị

Otu o si arụ ọrụ maka ihe nkwụnye ọkụ Tesla V2L

Ihe nkwụnye V2L na-ejikọta na ọdụ ụgbọ mmiri Tesla (CCS ma ọ bụ NACS, dabere na ụdị nkwụnye).

Otu o si arụ ọrụ maka ihe nkwụnye ọkụ Tesla V2L

Onye na-ewepụta V2L na-eme emume nnọkọ nchaji ngwa ngwa DC, na-akpalite Tesla gị itinye aka na kọntaktị batrị voltaji ya. Ozugbo etinyere ya, ngwaọrụ ahụ na-atụgharị ike DC na batrị n'enweghị nsogbu ọ bụla n'ime ihe ngbanwe DC-na-AC ya. Nke a onboard inverter na-atụgharị ~ 400 V DC ka ọ bụrụ ọkọlọtọ 120 V ma ọ bụ 240 V AC ike, na-ebuga ihe ruru 5 kW (240V) / 3.5 kW (120V) nke mmepụta na-aga n'ihu - iji mee ka ngwa ụlọ, ngwá ọrụ na ngwá electronic dị mfe. Ụgbọ ala ahụ ga-enwerịrị nkwado CCS iji hụ na ndakọrịta na onye na-ebupụ ya! Ekwekọrịtaghị na ụgbọ ala 500V+!

Ihe nkwụnye ọkụ 5kW Tesla V2L (Vehicle-to-Load) bụ ngwaọrụ nke na-eji batrị dị elu nke Tesla na-eme ka ngwa AC AC dị n'èzí, na-enye ike ruru 5kW. Ọ na-arụ ọrụ site na ịmegharị nnọkọ nchaji ngwa ngwa DC iji kpalite batrị ụgbọ ala wee gbanwee ike DC ka ọ bụrụ ike AC site na inverter n'ime. Emebere ihe nkwụnye ndị a maka ụgbọ ala Tesla ma chọọ nkwado CCS ka ọ rụọ ọrụ, yana njirimara nchekwa arụnyere n'ime ya na-akwụsị ịpụpụ mgbe batrị ruru 20% iji chebe ahụike batrị.