Adapta DC GBT V2L GB/T EV Discharge Ngwa Ike V2L V2H
Ihe nkwụnye GBT V2L DC na-ewepụta ihe
5kW V2L Discharger GBT, nwere soket ọkọlọtọ nke Europe, ọhụrụ, chaja abụọ, chaja ụgbọala V2L
Ihe nkwụnye GBT V2L na-enye gị ohere iji batrị ụgbọala gị rụọ ọrụ ngwa na ngwaọrụ dị iche iche ozugbo, site na obere oven na igwe kọfị ruo na laptọọpụ na oriọna tebụl. Ndakọrịta dị elu: Emebere ya maka ụdị GBT ndị a ma ama, gụnyere BYD, Geely, na Toyota.
V2L (Ngwaọrụ ụgbọala-ruo ibu) bụ ọrụ mwepụta mpụta. Ọrụ a dị iche na chajị ekwentị mkpanaaka. V2L na-ewepụta ike AC ezinụlọ 220V 50Hz yana ike mmepụta nke 3kW-5kW. Enwere ike iji ike a ọ bụghị naanị maka ime kọfị na isi nri, kamakwa maka ịkụ ihe mmetụta na igwe chainsaw. N'ezie, V2L nwekwara ike ịchaji ụgbọala n'oge mberede. V2L na-arụ ọrụ site n'ịtụgharị ike DC site na batrị gaa na ike AC ezinụlọ.
Ngwa mwepụ V2L na V2H dị elu:
E mepụtara ihe ndọpụta GBT V2L iji gbanwee ike eletrik echekwara na batrị ụgbọ ala eletrik n'enweghị nsogbu ka ọ bụrụ ike a na-eji eme ihe dị iche iche. Site na mmepụta 5kW dị ike, ọ nwere ike inye ngwa ụlọ gị, ngwaọrụ, na ọbụna jee ozi dị ka isi iyi ike ndabere n'oge mberede, site na oghere ọkọlọtọ Europe dị mma.
Ngosipụta dị mfe ma dị mfe ịrụ ọrụ:
Ike GBT V2L nwere ngosipụta doro anya ma dị mfe nghọta nke na-egosi okpomọkụ dị ugbu a, iru mmiri, na ọkwa batrị, na-enye gị ohere inyocha usoro chajị n'oge. Ọzọkwa, interface bọtịnụ dị mfe na-eme ka ọ dị mfe ịgbanwe n'etiti ụdị dị iche iche ma gbanwee ntọala dịka ọ dị mkpa.
Ọrụ Nchaji Bidirectional:
Site na teknụzụ chaja abụọ, ọkụ GBT V2L nwere ike ọ bụghị naanị iwepụ ike site na ụgbọala eletrik gaa na ngwaọrụ ndị ọzọ kamakwa ịchaji batrị ụgbọala mgbe ọ dị mkpa. Ụdị ike a na-eme ka ọ dị mma maka iji ụlọ na njem.
Na-agbaso Ụkpụrụ Ndị Europe:
Ọkụ GBT V2L nwere oghere ọkọlọtọ nke Europe, nke kwekọrọ na ụkpụrụ na iwu eletriki nke Europe. Nke a na-eme ka nnyefe ike dị nchebe ma dị irè, na-eme ka ọ dị mma maka ojiji na Europe na mba ndị ọzọ nwere ụdị nhazi oghere yiri ya.
Otu esi eji DC GBT V2L Discharge
Iji jiri DC GBT V2L discharge, buru ụzọ hụ na ụgbọala gị nwere batrị zuru oke (15-20% ma ọ bụ karịa). Mgbe ahụ, jikọọ eriri V2L na ọdụ chaja ụgbọala gị wee mee ka ọrụ mwepụta dị na discharge ma ọ bụ ihuenyo infotainment nke ụgbọala gị rụọ ọrụ. Ozugbo ìhè ihe ngosi gosiri na ike agbanyere, tinye ngwaọrụ gị na oghere ihe nkwụnye ahụ. Mgbe ejiri ya, jide n'aka na ị kwụsịrị ọrụ mwepụta na ụgbọala ma ọ bụ ihe nkwụnye ahụ ma wepụ eriri niile.
Tupu ịmalite gbasara GBT V2L Adapter
Lelee ndakọrịta ụgbọala:Jide n'aka na ụgbọala eletrik gị na-akwado ọrụ Vehicle-to-Load (V2L) ma gakwuru akwụkwọ ntuziaka ụgbọala gị maka ntuziaka akọwapụtara.
Ịchaji batrị:Tupu ịmalite, hụ na batrị ụgbọala gị nwere opekata mpe 15-20%.
Ọnọdụ Ụgbọala:A na-atụkarị aro ka ị gbanyụọ ụgbọala ahụ mgbe ị na-eji V2L, mana lelee akwụkwọ ntuziaka ụgbọala gị mgbe niile maka nkwenye.
Ntuziaka Nzọụkwụ Site na Nzọụkwụ
Ijikọ eriri V2L:Tinye ihe nkwụnye GBT V2L n'ime ọdụ chaja nke ụgbọala gị. Ị nwere ike ịnụ mkpọtụ mkpọchi iji jide njikọ ahụ.
Ịrụ ọrụ mwepụta:Mee ka ọrụ V2L rụọ ọrụ. Enwere ike ime nke a dịka ndị a:
Pịa bọtịnụ "Malite" na ihe nkwụnye ahụ.
Ma ọ bụghị ya, chọta ma mee ka V2L/Disharge Setup rụọ ọrụ site na iji ihuenyo mmetụ aka nke ụgbọala gị.
Jikọọ ngwaọrụ gị:Ozugbo ìhè ihe ngosi nke ihe nkwụnye ahụ gosiri na ọ na-arụ ọrụ (dịka ọmụmaatụ, ọkụ na-eku ume ndụ ndụ na-enwu), tinye ngwaọrụ gị n'ime oghere ihe nkwụnye V2L.
Kwụsị ịgbapụta chaja:Mgbe emechara, gbanyụọ ọrụ mwepụta. Enwere ike ime nke a dịka ndị a:
Pịa bọtịnụ "Kwụsị" na ihuenyo mmetụ aka ụgbọala gị ma ọ bụ ihe nkwụnye ahụ.
Chaja EV dị mfe ibugharị
Igbe Mgbidi EV nke Ụlọ
Ọdụ Chaja DC
Ọdụ Nchaji BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulu Nchaji EV
Njikọ Nchaji DC
Ngwa EV












