ອະແດບເຕີ DC GBT V2L GB/T EV Discharger V2L V2H ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ
ອະແດບເຕີລະບາຍໄຟຟ້າ DC GBT V2L
ເຄື່ອງປ່ອຍໄຟຟ້າ 5kW V2L GBT, ພ້ອມປລັກໄຟມາດຕະຖານເອີຣົບ, ໃໝ່ໝົດ, ການສາກໄຟສອງທິດທາງ, ການສາກໄຟຍານພາຫະນະ V2L
ອະແດບເຕີ GBT V2L ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆໄດ້ໂດຍກົງຈາກແບັດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ຕັ້ງແຕ່ເຕົາອົບຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ເຄື່ອງຊົງກາເຟ ຈົນເຖິງຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ ແລະ ໂຄມໄຟໂຕະ. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ສູງ: ອອກແບບມາສຳລັບລຸ້ນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ GBT, ລວມທັງ BYD, Geely, ແລະ Toyota.
V2L (ລົດບັນທຸກໃສ່ລົດ) ເປັນຟັງຊັນການສາກໄຟພາຍນອກ. ຟັງຊັນນີ້ແຕກຕ່າງຈາກການສາກໂທລະສັບມືຖື. V2L ສົ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າ 220V 50Hz ໃຫ້ກັບຄົວເຮືອນດ້ວຍພະລັງງານ 3kW-5kW. ພະລັງງານນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສຳລັບການເຮັດກາເຟ ແລະ ການປຸງແຕ່ງອາຫານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດໃຊ້ເປັນພະລັງງານໃຫ້ກັບເຄື່ອງເຈາະ ແລະ ເລື່ອຍໄຟຟ້າໄດ້ອີກດ້ວຍ. ແນ່ນອນ, V2L ຍັງສາມາດສາກໄຟຍານພາຫະນະໃນກໍລະນີສຸກເສີນໄດ້. V2L ເຮັດວຽກໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານ DC ຈາກແບັດເຕີຣີໄປເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ AC ໃນຄົວເຮືອນ.
ຕົວປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າ V2L ແລະ V2H ພະລັງງານສູງ:
ເຄື່ອງປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າ GBT V2L ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ເກັບໄວ້ໃນແບັດເຕີຣີລົດໄຟຟ້າໃຫ້ກາຍເປັນພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ດ້ວຍຜົນຜະລິດ 5kW ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ມັນສາມາດສະໜອງພະລັງງານໃຫ້ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງມືໃນເຮືອນຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ແລະ ແມ່ນແຕ່ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານສຳຮອງໃນກໍລະນີສຸກເສີນ, ທັງໝົດຜ່ານປລັກສຽບມາດຕະຖານເອີຣົບທີ່ສະດວກສະບາຍ.
ການສະແດງຜົນທີ່ເຂົ້າໃຈງ່າຍ ແລະ ການໃຊ້ງານງ່າຍ:
ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ GBT V2L ມີໜ້າຈໍສະແດງຜົນທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ເຂົ້າໃຈງ່າຍ ເຊິ່ງສະແດງຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ລະດັບແບັດເຕີຣີໃນປະຈຸບັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມຂະບວນການສາກໄຟໄດ້ແບບສົດໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອິນເຕີເຟດປຸ່ມງ່າຍໆເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການສະຫຼັບລະຫວ່າງໂໝດຕ່າງໆ ແລະ ປັບການຕັ້ງຄ່າຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ຟັງຊັນການສາກໄຟສອງທິດທາງ:
ດ້ວຍເທັກໂນໂລຢີການສາກໄຟສອງທິດທາງ, ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ GBT V2L ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປ່ອຍພະລັງງານຈາກລົດໄຟຟ້າໄປຫາອຸປະກອນອື່ນໆເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດສາກແບັດເຕີຣີລົດໄດ້ເມື່ອຕ້ອງການ. ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ ແລະ ການເດີນທາງ.
ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານເອີຣົບ:
ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ GBT V2L ມີປລັກສຽບມາດຕະຖານເອີຣົບ, ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການໄຟຟ້າຂອງເອີຣົບຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ປອດໄພ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມສຳລັບການໃຊ້ໃນເອີຣົບ ແລະ ປະເທດອື່ນໆທີ່ມີການອອກແບບປລັກສຽບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
ວິທີການໃຊ້ເຄື່ອງປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າ DC GBT V2L
ເພື່ອໃຊ້ຕົວປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າ DC GBT V2L, ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຂອງທ່ານມີລະດັບແບັດເຕີຣີພຽງພໍ (15-20% ຫຼືສູງກວ່າ). ຈາກນັ້ນ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ V2L ກັບພອດສາກໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານ ແລະ ເປີດໃຊ້ງານຟັງຊັນປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າໃນໜ້າຈໍປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າ ຫຼື ໜ້າຈໍຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງລົດຂອງທ່ານ. ເມື່ອໄຟສະແດງວ່າພະລັງງານຖືກເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ໃຫ້ສຽບອຸປະກອນຂອງທ່ານໃສ່ຊັອກເກັດຂອງອະແດບເຕີ. ຫຼັງຈາກການນຳໃຊ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຢຸດຟັງຊັນປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າໃນລົດ ຫຼື ອະແດບເຕີຂອງທ່ານ ແລະ ຖອດສາຍທັງໝົດອອກ.
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນກ່ຽວກັບອະແດບເຕີ GBT V2L
ກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະ:ຢືນຢັນວ່າລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານຮອງຮັບຟັງຊັນ Vehicle-to-Load (V2L) ແລະ ປຶກສາຄູ່ມືລົດຂອງທ່ານສຳລັບຄຳແນະນຳສະເພາະ.
ການສາກແບັດເຕີຣີ:ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຂອງທ່ານມີລະດັບແບັດເຕີຣີຢ່າງໜ້ອຍ 15-20%.
ຕຳແໜ່ງຂອງຍານພາຫະນະ:ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແນະນຳໃຫ້ປິດລົດເມື່ອໃຊ້ V2L, ແຕ່ໃຫ້ປຶກສາຄູ່ມືລົດຂອງທ່ານສະເໝີເພື່ອການຢືນຢັນ.
ຄຳແນະນຳແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ
ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍ V2L:ສຽບອະແດບເຕີ GBT V2L ເຂົ້າກັບພອດສາກໄຟຂອງລົດຂອງທ່ານ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງເຂັມລັອກຄລິກເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່.
ການເປີດໃຊ້ໜ້າທີ່ປ່ອຍປະຈຸ:ເປີດໃຊ້ຟັງຊັນ V2L. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວສາມາດເຮັດໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ກົດປຸ່ມ "ເລີ່ມຕົ້ນ" ໃນອະແດບເຕີ.
ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ, ຊອກຫາ ແລະ ເປີດໃຊ້ V2L/Discharge Setup ໂດຍໃຊ້ໜ້າຈໍສຳຜັດ infotainment ຂອງລົດຂອງທ່ານ.
ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນຂອງທ່ານ:ເມື່ອໄຟສັນຍານຂອງອະແດບເຕີສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເປີດໃຊ້ງານ (ຕົວຢ່າງ, ໄຟສີຂຽວສະຫວ່າງຂຶ້ນ), ໃຫ້ສຽບອຸປະກອນຂອງທ່ານເຂົ້າກັບຊັອກເກັດຂອງອະແດບເຕີ V2L.
ຢຸດການລະບາຍ:ເມື່ອສຳເລັດແລ້ວ, ໃຫ້ປິດຟັງຊັນການປ່ອຍປະຈຸ. ສາມາດເຮັດໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ກົດປຸ່ມ "ຢຸດ" ໃນໜ້າຈໍສຳຜັດຂອງລົດທ່ານ ຫຼື ອະແດບເຕີ.
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ












