Chaja EV nwere ike ibugharị
Igbe igbe EV ụlọ
Ụlọ chaja DC
Module Nchaji EV
NACS&CCS1&CCS2
Ngwa EV
DC GBT V2L Adapter GB/T EV Discharger V2L V2H Ike ọkọnọ
GBT V2L DC nkwụnye nkwụnye ọkụ
5kW V2L Discharger GBT, nwere oghere ọkọlọtọ European, chaja ọhụrụ, chaja bidirectional, chaja ụgbọ ala V2L
Ihe nkwụnye GBT V2L na-enye gị ohere ịgbanye ngwa na ngwaọrụ dị iche iche ozugbo site na batrị ụgbọ ala gị, site na obere oven na ndị na-eme kọfị ruo na laptọọpụ na oriọna tebụl. Ndakọrịta dị elu: Ezubere maka ụdị dakọtara GBT bụ isi, gụnyere BYD, Geely na Toyota.
V2L (Ugbo-na-Load) bụ ọrụ mwepu na mpụga. Ọrụ a dị iche na ịchaji ekwentị mkpanaaka. V2L na-ewepụta ike AC ụlọ 220V 50Hz yana mmepụta ike nke 3kW-5kW. Enwere ike iji ike a ọ bụghị naanị maka ịme kọfị na isi nri, kamakwa iji mee ka mmetụta na-emetụta ihe na chainsaws. N'ezie, V2L nwekwara ike na-ana ụgbọ ala na mberede. V2L na-arụ ọrụ site n'ịgbanwe ike DC site na batrị gaa na ike AC ụlọ.
Igwe ọkụ V2L na V2H dị elu:
A haziri ndị na-agbapụta GBT V2L ka ha gbanwee ike eletrik echekwara na batrị ụgbọ ala eletrik ka ọ bụrụ ike eji eme ihe maka ngwa dị iche iche. Site na mmepụta 5kW dị ike, ọ nwere ike ịgbanye ngwa ụlọ gị ngwa ngwa, ngwaọrụ, yana ọbụna rụọ ọrụ dị ka ebe nchekwa ndabere na mberede, site na oghere ọkọlọtọ European dabara adaba.
Ngosipụta kensinammuo na arụ ọrụ dị mfe:
Igwe ọkụ GBT V2L na-egosipụta ngosipụta doro anya na nke nwere nghọta na-egosi ọnọdụ okpomọkụ, iru mmiri na ozi ọkwa batrị ugbu a, na-enye gị ohere inyocha usoro ịchaji ozugbo. Ọzọkwa, interface bọtịnụ dị mfe na-eme ka ọ dị mfe ịgbanwe n'etiti ụdịdị dị iche iche ma dozie ntọala dịka ọ dị mkpa.
Ọrụ Nchaji Bidirectional:
Site na teknụzụ ịchaji bidirectional, ike ọkụ GBT V2L enweghị ike ịwepụ ike site na ụgbọ ala eletrik na ngwaọrụ ndị ọzọ kamakwa chaja batrị ụgbọ ala mgbe achọrọ ya. Ọdịiche a na-eme ka ọ dị mma maka iji ụlọ na njem.
Dabara na ụkpụrụ European:
A na-eji ihe nkwụnye ọkụ GBT V2L nwere oghere ọkọlọtọ Europe, na-akwado nke ọma na ụkpụrụ na ụkpụrụ eletriki Europe. Nke a na-eme ka nnyefe ike dị mma ma dị mma, na-eme ka ọ dị mma maka iji na Europe na mba ndị ọzọ nwere ụdị oghere yiri ya.
Otu esi eji DC GBT V2L Discharger
Iji jiri ihe mgbapụta DC GBT V2L, buru ụzọ hụ na ụgbọ ala gị nwere ọkwa batrị zuru oke (15-20% ma ọ bụ karịa). Mgbe ahụ, jikọọ eriri V2L na ọdụ ụgbọ mmiri nke ụgbọ ala gị ma mee ka ọrụ mgbapụta dị na onye na-ebupụ ma ọ bụ ihuenyo infotainment ụgbọ ala gị. Ozugbo ọkụ egosi na agbanyere ọkụ, gbanye ngwaọrụ gị n'ime oghere nkwụnye ahụ. Mgbe ejirichara, jide n'aka na ị kwụsịrị ọrụ mgbapụta na ụgbọ ala gị ma ọ bụ ihe nkwụnye wee kwụpụ eriri niile.
Tupu ịmalite gbasara GBT V2L Adapter
Lelee ndakọrịta ụgbọ:Kwado na ụgbọ ala eletrik gị na-akwado ọrụ Vehicle-to-Load (V2L) wee lelee ntuziaka ụgbọ ala gị maka ntuziaka akọwapụtara.
Ịchaji batrị:Tupu ịmalite, hụ na ụgbọ ala gị nwere opekata mpe 15-20% batrị.
Ọnọdụ ụgbọ ala:A na-atụ aro ka ịgbanyụ ụgbọ ala mgbe ị na-eji V2L, mana na-enyocha akwụkwọ ntuziaka ụgbọ ala gị mgbe niile maka nkwenye.
Ntuziaka nzọụkwụ site na nzọụkwụ
Jikọọ eriri V2L:Tinye ihe nkwụnye GBT V2L n'ọdụ ụgbọ mmiri gị. Ị nwere ike ịnụ ka ọpịpị ntụtụ mkpọchi iji chekwaa njikọ ahụ.
Na-eme ka ọrụ mgbapụta ahụ rụọ ọrụ:Mee ka ọrụ V2L rụọ ọrụ. Enwere ike ime nke a dịka ndị a:
Pịa bọtịnụ "Malite" na nkwụnye ahụ.
N'aka nke ọzọ, chọta ma rụọ ọrụ V2L/Discharge Setup site na iji ihuenyo mmetụ infotainment ụgbọ ala gị.
Jikọọ ngwaọrụ gị:Ozugbo ọkụ egosi ihe nkwụnye ọkụ na-egosi ịgbalite (dịka ọmụmaatụ, ọkụ iku ume ndụ ndụ), gbanye ngwaọrụ gị n'ime oghere nkwụnye V2L.
Kwụsị ịgbasa:Mgbe emechara, gbanyụọ ọrụ mwepụ. Enwere ike ime nke a dị ka ndị a:
Pịa bọtịnụ "Kwụsị" na ihuenyo mmetụ ụgbọ ala gị ma ọ bụ ihe nkwụnye ọkụ.
