Nhazi Ibu Batrị EV: Njikwa Fizik, Iguzosi Ike n'Ihe Nhazi, na Ngwọta Ọdịnihu

Ibu Dị Oké Ike: Nnyocha Teknụzụ zuru oke gbasara Nhazi Ibu Batrị Ụgbọala Eletriki, Fizik Njikwa Ụgbọala, Ihe Ndị A Chọrọ Iji Kwado Nhazi, na Ọdịnihu nke Ngwọta Njem Ike-Nnukwu Maka Nkwado Ụwa Nile.

Okwu Mmalite: Ihe Na-akpata Mgbu nke Mass n'oge Eletrik

Mgbanwe site na injin ọkụ dị n'ime (ICE) gaa na ụgbọala eletriki (EV) na-anọchite anya mgbanwe kachasị mkpa na injinịa ụgbọala kemgbe ewebatara usoro njikọta. Agbanyeghị, mgbanwe a na-adabere ugbu a site n'eziokwu dị arọ: njupụta ike nke batrị lithium-ion. Ọ bụ ezie na mmanụ ụgbọala nwere njupụta ike nke ihe dị ka 12,000 Wh/kg, ngwugwu batrị ọgbara ọhụrụ dị ugbu a na-agbasi mbọ ike ịgafe 250-300 Wh/kg na ọkwa sel, na obere nke ukwuu na ọkwa ngwugwu n'ihi nhazi, oyi, na nchekwa.

Nha nhata a chọrọ nnukwu ngwugwu batrị iji nweta oke dị ka ụgbọala ICE, nke na-abụkarị n'etiti 500kg na 900kg. "Ibu arọ" a na-amalite mmetụta ripple site na akụkụ niile nke ike ụgbọala, site na oke esemokwu achọrọ maka braking ruo na oke mgbanwe na-agbanwe agbanwe nke chassis. Isiokwu a na-enyocha physics dị mgbagwoju anya, mgbochi kemịkalụ, na nkwekọrịta injinia nke ibu batrị EV dị mkpa.

1. Fizik nke Mass na Motion na EVs

1.1 Ike Kinetic na Braking Dynamics

Isi ihe dị mkpa nke ike kinetic, $E_k = \frac{1}{2}mv^2$, na-egosi ihe kpatara ibu ji bụrụ onye iro nke arụmọrụ. EV nke dị kilogram 2,500 (ibu nkịtị maka SUV eletriki dị elu) nwere ike kinetic karịa pasent 66 karịa nke ICE nke dị kilogram 1,500 n'otu ọsọ ahụ.

Iji belata oke a, sistemụ brek ga-agbanwe ike a ka ọ bụrụ okpomọkụ ma ọ bụ, n'ihe gbasara EV, ka ọ bụrụ ike eletriki site na brek regenerative. Usoro algọridim maka sistemụ brek agwakọtara ga-ejikwa:

• Oke nrapado Taya-Ụzọ:Oke mbelata kachasị $a_{max}$ bụ $\mu g$, ebe $\mu$ bụ ọnụọgụgụ nke esemokwu. Ụgbọala dị arọ na-eme ka ike nkịtị $N$ dịkwuo elu, nke na-eme ka ike esemokwu $F_f = \mu N$ dịkwuo elu n'ụzọ teknụzụ, mana mmetụta taya na ibu (nsogbu ibu) pụtara na ọnụọgụgụ nke esemokwu na-ebelata n'ezie ka ibu kwụ ọtọ na-abawanye.
• Mgbasa Okpomọkụ:A ghaghị ibu oke ibu nke brek esemokwu ọdịnala n'ime EV dị arọ iji gbochie brek ịpụ apụ n'oge mmegharị mberede ebe mmeghari ohuru ezughi oke.

1.2 Oge Polar nke Inertia na Yaw Rate

Ntinye nke ngwugwu batrị ahụ—nke a na-ahụkarị n'ụdị "skateboard" n'etiti axles—na-agbanwe oge inertia nke ụgbọala ahụ nke ukwuu. Site n'ịtụnye oke ibu dị ala na n'etiti wiil, EV na-egosipụtakarị etiti ike ndọda dị ala (CoG), nke na-eme ka nkwụsi ike mpịakọta dịkwuo mma. Agbanyeghị, oke ibu dị elu na-eme ka oge inertia $I = \sum m_i r_i^2$ dịkwuo elu.

Oge dị elu nke inertia na-eguzogide mgbanwe na yaw (turning). Nhazi nzaghachi steering chọrọ algọridim mgbagwoju anya nke torque-vector iji merie mmetụta "umengwụ" nke chassis dị arọ. Nke a gụnyere:

• Nkesa Torque Na-arụ Ọrụ:Iji ntọala moto abụọ ma ọ bụ atọ mepụta oge yaw site na ịgbanwe torque n'etiti wiil aka ekpe na aka nri.
• Oke mmiri mmiri:Sistemụ nkwụsịtụ ga-eji ihe ndị na-ebelata mmiri dị elu iji chịkwaa oscillation nke nnukwu oke sprung.

2. Ụkpụrụ Kemịkalụ nke Njupụta Ike

Nsogbu ibu bụ nke kemịkalụ n'ụzọ bụ isi. Ike kpọmkwem nke batrị na-adabere na ike electrochemical na ibu molekul nke ihe ndị na-arụ ọrụ.

2.1 Mkpọchi Li-Ion

Na mkpụrụ ndụ NCM (Nickel Cobalt Manganese) ọkọlọtọ, a na-ekesa ibu ahụ n'etiti:

• Anọd:Ọtụtụ mgbe, graphite.
• Katọd:Ihe kachasị sie ike, nke nwere ọla mgbanwe.
• Electrolyte na ihe nkewa:Ọ dị mkpa maka njem ion.
• Ndị Na-anakọta Ugbu a:A na-eji ígwè kọpa na aluminom mee foils.

A na-abịaru nso na oke echiche nke kemistri lithium-intercalation. Iji belata ibu, ndị injinia na-ele anya na:

• Anụ silicon:Silicon nwere ikike echiche nke ~4200 mAh/g ma e jiri ya tụnyere graphite nke 372 mAh/g. Agbanyeghị, silicon na-agbasa site na ~300% n'oge litiation, nke na-eduga na ọdịda igwe.
• Electrolytes siri ike:Iwepụ ihe ndị na-ekewa mmiri mmiri na ihe ndị na-eme ka ihe dị arọ ghara ịdị oke njọ nwere ike ibelata olu na ibu ma na-eme ka nchekwa dịkwuo mma.

2.2 Nrụpụta Gravimetric vs. Arụmọrụ Volumetric

Nkwakọba nke mkpụrụ ndụ n'ime modulu na ngwugwu na-agbakwụnye "oke nje." Efere oyi, ihe ndị na-eme ka okpomọkụ dị n'etiti ha (TIMs), na waya voltaji dị elu na-eme ka njupụta ike dị n'etiti ngwugwu dị ala karịa njupụta ọkwa sel.

3. Iguzosi Ike n'Ezi Ihe na Ịdị Mma n'Ọdịdị

Batrị dị kilogram 700 abụghị naanị tankị mmanụ ụgbọala; ọ bụ ihe owuwu. Teknụzụ "Cell-to-Pack" (CTP) na "Cell-to-Chassis" (CTC) na-achọ iji mkpuchi batrị ahụ dị ka ihe owuwu ibu ibu.

3.1 Isi ike nke Torsional

Ijikọta batrị ahụ na chassis ahụ na-eme ka ike nke torsional nke ụgbọala dịkwuo elu nke ukwuu. Chassis siri ike na-enye ohere maka nhazi nkwụsịtụ nke ọma. Agbanyeghị, a ga-ahazi ike siri ike ahụ na mkpa ọ dị ịnweta ike n'oge ihe mberede.

3.2 Nchedo Mmetụta Akụkụ

N'ọnọdụ mmetụta dị n'akụkụ, a ga-echebe ngwugwu batrị ahụ pụọ na mpụta iji gbochie okpomọkụ ịpụ. Nke a chọrọ ígwè siri ike nke ukwuu (UHSS) ma ọ bụ aluminom extrusions n'akụkụ sills, na-agbakwụnye ibu ọzọ - ihe a na-akpọ engineering catch-22.

4. Amụma Akụnụba: Ọnụ Ego Ibu

Ibu ibu nwere mmetụta kpọmkwem na Mkpokọta Ọnụ Ego nke Nnweta (TCO):

• Uwe Taya:Ụgbọala ndị dị arọ na-eme ka taya ghara ịcha ngwa ngwa, nke na-eme ka ọnụ ahịa mmezi dịkwuo elu.
• Mmetụta Akụrụngwa:Mmụba ibu ụgbọala na-eme ka okporo ụzọ na ebe a na-adọba ụgbọala mebie ngwa ngwa.
• Oriri Ike:Ibu arọ ọ bụla nke kilogram 100 ọ bụla na-ebelata oke ahụ site na ihe dịka 1-2%, nke chọrọ batrị buru ibu ma mepụta usoro nzaghachi nke ibu dị elu.

5. Usoro Algọridim maka Njikwa Oke

Ngalaba Njikwa Ụgbọala Dị Elu (VCUs) na-eji algọridim atụmatụ oke oge. Site na nlekota ntinye ike na osooso sitere na ya ($a = F/m$), VCU nwere ike ịtụle ibu dị ugbu a (ndị njem + ibu) ma gbanwee:

• Oke njikwa nkwụsi ike eletrọniki (ESC).
• Nrụgide ikuku.
• Ike imegharị ihe.

(Rịba ama: Nke a bụ okwu mbụ dị narị abụọ na narị abụọ. Na-aga n'ihu na nkebi na-esote…)

6. Injinịa Nhazi Dị Elu: Mgbanwe Cell-to-Chassis (CTC)

Ka ndị na-arụ ọrụ ụgbọ ala OEM na-agba mbọ ibelata oke ntaramahụhụ nke batrị, ụlọ ọrụ ahụ na-agbanwe site na imewe modular gaa na ngwọta nhazi agbakwunyere. Na nhazi EV ọdịnala, ngwugwu batrị ahụ nwere mkpụrụ ndụ dị na modulu, nke e mekwara ka ọ dị n'ime tray batrị agbakwunyere. Usoro "Nkịta Russia" a mepụtara nnukwu mbelata na ihe eji arụ ụlọ, nke ọ bụla na-agbakwụnye gram nke mechara bụrụ kilogram.

6.1 Njikọ Mekaniki nke CTC

Usoro Cell-to-Chassis (CTC) na-ewepụ modulu na mkpuchi elu ngwugwu ahụ, na-ejikọta mkpụrụ ndụ batrị ahụ ozugbo n'ime usoro ala nke ụgbọala ahụ. Site na echiche nke usoro nhazi, nke a na-agbanwe batrị ahụ ka ọ bụrụ "panel sanwichi" nke nwere oke ike mgbanwe.

Nlereanya Mgbakọ na Mwepụ nke CTC Rigidity:A na-enye ike siri ike nke $D$ nke nhazi sanwichi site na: $D = E_f \frac{bt_f d^2}{2} + E_c \frac{bt_c^3}{12}$ Ebe:

• $E_f$ bụ modulus nke Young nke ákwà ihu (ala chassis na efere ala).
• $t_f$ bụ ọkpụrụkpụ nke mpempe akwụkwọ ihu.
• $d$ bụ anya dị n'etiti etiti mpempe akwụkwọ ihu.
• $E_c$ na $t_c$ na-ezo aka na isi (mkpụrụ ndụ batrị na ihe mejupụtara ite).

Site n'iji ike nrụgide dị elu nke mkpụrụ ndụ cylindrical ma ọ bụ prismatic, ndị injinia nwere ike nweta chassis siri ike karịa 20-40% karịa etiti ICE ọdịnala ebe ha na-ebelata ibu zuru oke site na 10-15%. Agbanyeghị, njikọta a na-eweta nnukwu ihe ịma aka maka ịrụ ọrụ na imegharị ihe, ebe ọ bụ na mkpụrụ ndụ ndị ahụ "dị n'ime" n'ime ụgbọ ala ahụ.

6.2 Ihe ịma aka Njikwa Okpomọkụ na Batrị Nhazi

Ngwugwu siri ike, nke nwere usoro nhazi na-ahapụ obere ohere maka ọwa oyi. A chọrọ ihe nlereanya CFD dị elu (Computer Fluid Dynamics) iji hụ na ekesara okpomọkụ otu. Usoro nnyefe okpomọkụ maka ngwugwu ahụ: $\rho C_p \frac{\partial T}{\partial t} = \nabla \cdot (k \nabla T) + \dot{q}_{gen}$ Ebe $\dot{q}_{gen}$ na-anọchite anya mmepụta okpomọkụ dị n'ime site na mmeghachi omume ọkụ Joule na electrochemical. Na nhazi CTC, chassis n'onwe ya na-arụkarị ọrụ dị ka sink okpomọkụ nke abụọ, na-achọ mwepụ okpomọkụ dị elu iji chebe ụlọ ndị njem ebe ọ na-edobe okpomọkụ sel n'ime windo kacha mma 20°C ruo 40°C.

7. Njikwa Fizik: Mmetụta nke Ebe Dị Ala nke Ike ndọda vs. Oke Oke

Ọ bụ ezie na nhazi batrị "skateboard" na-enye obere etiti ike ndọda (CoG), nke na-ebelata mpịakọta ahụ n'oge a na-akpụkọta akụkụ ahụ, oke oke ahụ na-eweta nsogbu ndị ọzọ na-agbanwe agbanwe nke ụgbọala ICE na-anaghị ahụkarị.

7.1 Nzaghachi Oge Na-adịghị Anya na Mbelata

Mgbe ụgbọala banyere n'otu ebe, nkwụsịtụ ahụ ga-ejikwa mbufe ibu n'akụkụ. N'ime EV dị arọ, ike kinetic nke dị na mgbanwe akụkụ a dị oke mkpa. Ọ bụrụ na e meghị ka damping ahụ dị mma nke ọma, ụgbọala ahụ nwere ike ịnweta "overshoot" - ọnọdụ ebe ahụ na-aga n'ihu na-atụgharị ma ọ bụ na-agbagharị mgbe emechara ntinye steering mbụ.

Ụgwọ Ọrụ Algọridim (Nkwụsịtụ Na-arụ Ọrụ):Ụgbọala EV nke oge a na-eji njikwa damping active (CDC - Continuous Damping Control) nke na-agbanwe valvụ ndị na-amịkọrọ ihe mberede na milliseconds. Echiche a dabere na ozizi damping "Skyhook", na-achọ idobe ọkwa ahụ dị ka a ga-asị na a kwụgidere ya na nko echepụtara n'eluigwe. Iwu njikwa $F_d = -c \cdot v_{body}$ na-agbanwe dabere na accelerometers nke na-achọpụta ọnụego ibuli elu, pitch, na mpịakọta nke nnukwu chassis ahụ nwere batrị.

7.2 Mmetụta Ibu Taya na Ike Mpụta

Dịka ekwuru na mbụ, taya abụghị ngwaọrụ kwụ ọtọ. Ike dị n'akụkụ $F_y$ nke taya nwere ike imepụta abụghị nke nha nhata kpọmkwem na ibu kwụ ọtọ $F_z$. Ihe a, nke a maara dị ka mmetụta ibu, pụtara na ka EV na-adị arọ, ike ya na-agbada (ike dị n'akụkụ kwa otu ibu) na-ebelata. $F_y = \mu(F_z) \cdot F_z$ Ebe $\frac{\partial \mu}{\partial F_z} < 0$. Nke a na-amanye ndị na-emepụta EV iji taya sara mbara nwere mgbidi akụkụ siri ike, nke na-eme ka iguzogide ntụgharị dịkwuo elu ma belata arụmọrụ - mgbanwe ọzọ nke injinia.

8. Nchekwa na Ntụle Ndabere

A na-anwale iguzosi ike n'ezi ihe nke EV nke ọma n'oge mgbawa ọsọ dị elu. "Mmetụta Oke" na nkpọkọ ọtụtụ ụgbọala bụ isi okwu a na-arụrịta ụka gbasara amụma ọha na eze.

8.1 Mgbasa Ike Kinetic

N'ọkpọkọ dị n'etiti EV 2,500kg na ICE sedan 1,500kg, ụgbọala dị arọ na-ebufe ike na-adabaghị adaba na nke dị mfe. Ụkpụrụ nke nchekwa momentum ($m_1v_1 + m_2v_2 = m_1v_1′ + m_2v_2′$) na-ekwu na mgbanwe ọsọ ($\Delta v$) maka ụgbọala dị mfe ga-adị elu karịa, na-eme ka ohere nke mmerụ ahụ nye ndị bi na ya dịkwuo elu.

8.2 Nchedo Mbibi Batrị

A na-ejikarị ígwè ígwè aluminum 7000 siri ike arụ ngwugwu batrị ahụ iji gbochie mmebi mkpụrụ ndụ ọ bụla. Algọridim dị na ihe nlereanya mberede (dịka LS-DYNA) ga-aza ajụjụ maka omume "mmiri dị n'ime" nke electrolyte na ụdị ọdịda mekaniki nke ihe nkewa n'okpuru oke ibu G. Ebumnuche bụ ijide n'aka na ọbụlagodi na chassis ahụ gbajiri agbaji, "ebe nchekwa" batrị ahụ ka dịgide.

9. Usoro Ọdịnihu: Iji Mee Ka A Na-agbanwe Mfe Kabọn

9.1 Oghere dị iche iche nke ihe

Ụgbọala EV nke ga-abịa n'ọdịnihu ga-ahapụ ihe owuwu ígwè niile ma ọ bụ aluminom niile iji mee ka oghere dị iche iche dị mma. Iji plastik carbon fiber eme ka ọ sie ike (CFRP) maka ogidi elu na magnesium alloys maka ihe owuwu dị n'ime nwere ike ime ka ụfọdụ ibu batrị ahụ ghara ịdị irè.

9.2 Batrị Steeti Siri Ike na Ihe Ndị Ọzọ

Mgbanwe gaa na eletrọlitị siri ike na-ekwe nkwa okpukpu abụọ nke njupụta ike ruo 500 Wh/kg. Nke a ga-ekwe ka ngwugwu batrị 100 kWh tụọ 250kg kama 500kg, nke "na-agwọ" ọtụtụ nsogbu njikwa na nhazi nke a tụlere n'isiokwu a nke ọma.

10. Mmechi: Nhazi Injinịa

Ibu arọ nke ike abụghị ihe mgbochi a na-apụghị imeri emeri, kama ọ bụ ihe na-akpali akpali maka imepụta ihe ọhụrụ na ụgbọala. Fizik nke ibu EV na-amanye ụzọ zuru oke maka imewe ụgbọala, ebe batrị, chassis, na ngwanrọ abụghịzi ihe dị iche iche kama ha bụ sistemụ dị n'otu, nke nwere arụmọrụ dị elu. Ka njupụta kemịkalụ na-akawanye mma ma njikọta nhazi na-eto, EV "dị arọ" ga-agbanwe gaa na igwe mara mma, dị irè, na nke a na-apụghị ịhụ anya nke ọdịnihu.

(Nke a na-emechi Isiokwu nke 66. Ogologo ya ruru ihe dị ka okwu 2500. Ịgbasakwu ihe ga-achọ obere ngalaba ndị ọzọ gbasara mgbakọ na mwepụ igwe na njikwa aka. Gaa na Isiokwu nke 67.)

11. Sayensị Ihe Dị Elu: Ọrụ nke Graphene na Carbon Nanotubes n'Ibelata Oke Electrode

Ọchịchọ maka njupụta ike dị elu na-eduga n'ọkwa nano. Anọd graphite ọdịnala na katod NCM erutela n'ọkwa dị elu n'ihe gbasara ọnụọgụ lithium ha nwere ike ịnabata kwa otu nke oke ibu.

11.1 Electrodes Emelitere Graphene

Graphene, otu oyi akwa nke atọm carbon nke edobere n'ime eriri mmanụ aṅụ nwere akụkụ abụọ, nwere ike eletrik pụrụ iche na ike mekaniki. Site n'itinye graphene na elektrọd batrị, ndị injinia nwere ike:

• Belata mkpa maka ihe mgbakwunye na-eduzi ihe:Elektrọd ọdịnala chọrọ nnukwu carbon black iji mee ka njem elektrọn dị mfe. Ike kachasị elu nke Graphene na-enye ohere maka mbelata na "ibu arọ ndị a na-adịghị mma."
• Meziwanye Ọnụego Mgbasa Ion:Oke elu nke Graphene na-enye ohere maka njikọta ngwa ngwa, nke dị oke mkpa maka ojiji ike dị elu na-enweghị itinye oke.

11.2 Kabọn Nanotubes (CNTs) dị ka ihe nkwado nhazi

Enwere ike iji CNTs dị ka "ihe mkpuchi" n'ime electrode ahụ. Nke a dị mkpa karịsịa maka anodes silicon nwere ikike dị elu. Dịka ekwuru na mbụ, silicon na-agbasa site na 300%. Netwọk nke CNTs nwere ike inye ike nrụgide mekaniki iji gbochie mgbasawanye a, na-egbochi electrode ahụ ịgbaze. Nke a na-enye ohere maka iji silicon dị mfe, nke nwere ikike dị elu na-enweghị ntaramahụhụ ibu nke ihe njikọ gabigara ókè.

12. Aerodynamics na Ibu: Mmekọrịta dị n'etiti Mpaghara Ihu, Oke, na Drag Coefficient ($C_d$)

N'ụwa EV, oke bụ eze. Ike niile achọrọ iji kwaga ụgbọala bụ ọrụ nke oke ya na nguzogide ikuku ya. $P_{total} = P_{rolling\_resistance} + P_{aero\_drag}$ $P_{total} = (C_{rr} \cdot m \cdot g \cdot v) + (\frac{1}{2} \rho \cdot v^3 \cdot A \cdot C_d)$

Ka ibu batrị na-abawanye ($m$), nguzogide na-arị elu n'usoro. Iji nọgide na-enwe oke asọmpi, a na-amanye ndị injinia ịkwanye oke ikuku nke ikuku ($C_d$). Ọ bụ ya mere ụgbọ elu EV nke oge a dịka Mercedes EQS ma ọ bụ Tesla Model S ji nwee ọdịdị mara mma, nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ anya mmiri. Oke ibu ahụ na-akpọchi ụgbọ ala ahụ n'ime profaịlụ ikuku kpọmkwem, ebe mmụba ọ bụla na ndọkpụ ga-abụ ọdachi maka arụmọrụ ebe ọ bụ na enwere ike iri oke ike n'ihi ibu.

13. Ọmụmụ Ihe: Nyocha ntụnyere nke njikọta batrị nhazi

13.1 Tesla Model S Plaid (Mgbakọ ekwentị na mbadamba)

Usoro Tesla nke mkpụrụ ndụ 4680 gụnyere iji mkpụrụ ndụ ahụ n'onwe ha dị ka ndị otu nhazi. Site n'ịbawanye nha mkpụrụ ndụ ahụ, ha belatara ọnụọgụgụ ihe mejupụtara ya ma mee ka usoro oyi dị mfe. Nke a butere mbelata oke nke ihe dị ka 10% ma e jiri ya tụnyere ngwugwu mkpụrụ ndụ 2170 ha nwere otu ikike ike ahụ.

13.2 Ikuku Lucid (Nhazi Voltaji Dị Elu)

Lucid jiri ụzọ dị iche site n'ilekwasị anya na arụmọrụ volumetric. Chaja "Wunderbox" ha na moto ha dị oke obere nyere ha ohere itinye batrị 112-kWh n'ime chassis sedan ma na-enwe obere ibu dị arọ maka klaasị ya. Ihe mmụta dị ebe a bụ na nhazi ibu bụ nsogbu dị iche iche - ibelata draịva ahụ nwere ike ịdị irè dịka ibelata batrị ahụ.

14. Algọridim Deep-Dive: Torque Vectoring maka Mass Offset na High-Performance EVs

Iji mee ka ụgbọala dị kilogram 2,500 dị ka ụgbọala egwuregwu nke kilogram 1,500, ngwanrọ ga-etinye aka. Torque vectoring bụ nkesa ike nke torque na wiil nke ọ bụla.

Usoro Nhazi:Mgbe ị na-abanye n'aka ekpe, VCU nwere ike ịbawanye ike na wiil aka nri-azụ ebe ọ na-etinye obere brek na-emegharị ahụ na wiil aka ekpe-azụ. Nke a na-emepụta "oge yaw" nke na-enyere aka ịtụgharị chassis dị arọ ka ọ banye n'ọgbụgba. $M_{yaw} = \frac{T_w}{2} (T_{nri} – T_{left})$ Usoro algọridim a nke physics na-ekpuchi oge dị elu nke inertia, na-enye onye ọkwọ ụgbọala mmetụta nke ịdị ngwa nke na-emegide ezigbo oke ụgbọala ahụ.

15. Njem nke Batrị Dị Ike: Mmetụta na Usoro Ngwakọta zuru ụwa ọnụ na Ịrụ Ọrụ Ngwuputa

"Ibu arọ" ahụ gafere ụgbọala ahụ ruo ụwa dum. Iji mepụta batrị dị kilogram 500, a ga-egwupụta ihe dị ka kilogram 250,000 nke ihe eji arụ ọrụ ma hazie ya. Ike nke usoro ọkọnọ a dị oke ukwuu.

15.1 Ọrụ Gravimetric n'ebe a na-egwupụta ihe

Ka ụlọ ọrụ ahụ na-aga n'ihu na-enweta obere ala, ọnụ ahịa ike nke mwepụta na-abawanye. Nke a na-emepụta "Ụgwọ Carbon" nke EV ga-akwụghachi "nkwụghachi" site na maịlị ikuku na-apụtaghị ìhè ya. Batrị dị arọ chọrọ nnukwu ọrụ igwu ala, nke na-eme ka ụgwọ carbon dịkwuo elu, na-achọ ka a na-anya ụgbọala ahụ gaa n'ihu iji ruo nha nha gburugburu ebe obibi na ụgbọala ICE - ihe dị mkpa maka amụma akụ na ụba na gburugburu ebe obibi.

16. Iguzosi Ike n'Ihe Nhazi n'Ebe Gburugburu Ebe Dị Oke Ọkụ: Fizik nke Mgbasawanye Okpomọkụ

E ji ọtụtụ ihe mee ngwugwu batrị: ihe mkpuchi aluminom, foil ọla kọpa, ihe ndị na-ekewapụ plastik, na electrolytes mmiri mmiri. Nke ọ bụla nwere ọnụọgụ dị iche iche nke mgbasawanye okpomọkụ ($\alpha$). $\Delta L = \alpha L \Delta T$ N'ọnọdụ ihu igwe dị oke njọ (dịka ọmụmaatụ, -40°C na Norway ruo +50°C na Arizona), nrụgide dị n'ime nnukwu ngwugwu batrị dị arọ nwere ike ibute ike ọgwụgwụ nhazi. Ịmepụta "iku ume" nke ngwugwu ahụ - na-enye ohere maka ịgbasa n'emebighị akara hermetic - bụ nnukwu ihe ịma aka nhazi nhazi.

17. Ọdịnihu Akụnụba: "Ụtụ Isi Ibu" na Nrụgide Iwu

Ụfọdụ ndị ọchịchị Yuropu na-atụle "Ụtụ Isi Ibu" maka EV iji kọwaa mmụba nke mmebi na mmebi n'okporo ụzọ. Nke a ga-agbanwe ụdị TCO (Ngụkọta Ọnụ Ego Nnweta) nke ukwuu maka SUV eletriki dị arọ, nke nwere ike ime ka ahịa ahụ laghachi azụ n'ụdị obere, dị mfe, na nke dị irè karị.

18. Mmechi: Nchịkọta Ikpeazụ

"Ibu Ibu Ike" bụ ọnọdụ mgbanwe ụgbọala na-adịru nwa oge. Anyị nọ ugbu a na "Age Iron" nke batrị - dị arọ, buru ibu, mana ọ na-arụ ọrụ. Ka anyị na-aga n'ihu na "Age Silicon" na karịa, physics nke ibu agaghị abụ ihe mgbochi ma bụrụ nhọrọ imewe. Ruo mgbe ahụ, alụmdi na nwunye nke injinia siri ike, sayensị kemịkalụ dị elu, na njikwa algọridim nwere ọgụgụ isi ka bụ ihe nchebe kachasị mma anyị megide eziokwu dị arọ nke oge eletriki.