isi_ọkọlọtọ

Ụgbọ ala Tesla V2L 5kW ga-ebu ihe nkwụnye NACS

5kW Tesla V2L Discharger (Vehicle-to-Load) maka Tesla Model 3, Model Y, Model X, Model S. V2L nkwụnye bụ ngwaọrụ nke na-eji batrị dị elu nke Tesla na-eme ka ngwa AC dị n'èzí, na-enye ihe ruru 5kW ike. Site na Tesla V2L na-ebupụ ụgbọ ala-na-ebu ibu, ị nwere ike ịbanye na batrị ụgbọ ala gị wee nweta ihe ọ bụla site na obere ngwaọrụ gaa na ngwa ụlọ.


  • Ọnụ Ike:5KW Tesla V2L ihe mgbapụta
  • Voltaji arụ ọrụ:110V ~ 250V AC
  • Mgbochi mkpuchi:> 1000MΩ
  • Mbilite okpomọkụ nke therminal: <50K
  • Nagide voltaji:2000V
  • Ọnọdụ okpomọkụ na-arụ ọrụ:-30°C ~+50°C
  • Mmegide kọntaktị:0.5m kacha
  • Nchekwa mmiri:IP67
  • Chaja EV nwere ike ibugharị:J1772 nkwụnye
  • Nkọwa ngwaahịa

    Mkpado ngwaahịa

    Atụmatụ igodo

    Mpụta ike: Ruo 5kW na 240V na ruo 3.5kW na 120V.

    Ndakọrịta: Ezubere maka Tesla Model S, 3, X, na Y; chọrọ nkwado CCS ma ọ bụ NACS na ụgbọ ala. Ụfọdụ ụdị nwere ike ịchọ mmelite ngwanrọ.

    Nchekwa: Gụnyere atụmatụ nchekwa arụnyere n'ime ya dị ka ihe nfebigara ókè, oke voltaji na nchebe mkpirisi okirikiri. Mgbe ọkwa batrị ụgbọ ala dara na 20%, ọ na-akwụsị mmepụta ike na-akpaghị aka iji chebe ahụike batrị.

    Mbugharị: Ọ na-adịkarị fechaa na obere ibu (ihe dị ka kilogram 5), dabara maka ịma ụlọikwuu ma ọ bụ ojiji mberede ụlọ.

    Ọdịnaya: Ejiri ihe na-adịgide adịgide dị ka aluminom alloy casing, ọ na-enwekarịkwa ihe na-egbochi ire ọkụ yana ihe na-egbochi corrosion.

    Otu o si arụ ọrụ maka ihe nkwụnye ọkụ Tesla V2L

    Ihe nkwụnye V2L na-ejikọta na ọdụ ụgbọ mmiri Tesla (CCS ma ọ bụ NACS, dabere na ụdị nkwụnye).

    Ọ na-eziga mgbama na-eme ka DC chajị ngwa ngwa na ụgbọ ala, na-eme ka ndị kọntaktị batrị dị elu nke ụgbọ ala ahụ rụọ ọrụ.

    Ozugbo etinyere ya, ngwaọrụ ahụ na-agbanwe ihe dịka ike 400V DC nke batrị Tesla mepụtara ka ọ bụrụ ike AC ọkọlọtọ (dịka ọmụmaatụ, 120V ma ọ bụ 240V).

    Ngwa, ngwa ọrụ, na ngwa eletrọnịkị ndị ọzọ nwere ike ịkwanye site na ọkọlọtọ ọkọlọtọ na nkwụnye ọkụ.

    Tesla V2L (Vehicle-to-Load) Onye na-ebugharị, ị nwere ike ịbanye na batrị ụgbọ ala gị wee nye ihe ọ bụla site na obere ngwaọrụ gaa na ngwa ụlọ.

    Ihe nkwụnye ọkụ 5kW Tesla V2L (Vehicle-to-Load) bụ ngwaọrụ nke na-eji batrị dị elu nke Tesla na-eme ka ngwa AC AC dị n'èzí, na-enye ike ruru 5kW. Ọ na-arụ ọrụ site na ịmegharị nnọkọ nchaji ngwa ngwa DC iji kpalite batrị ụgbọ ala wee gbanwee ike DC ka ọ bụrụ ike AC site na inverter n'ime. Emebere ihe nkwụnye ndị a maka ụgbọ ala Tesla ma chọọ nkwado CCS ka ọ rụọ ọrụ, yana njirimara nchekwa arụnyere n'ime ya na-akwụsị ịpụpụ mgbe batrị ruru 20% iji chebe ahụike batrị.


  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Hapụ ozi gị:

    Hapụ ozi gị:

    Dee ozi gị ebe a ziga anyị ya