מטען נייד לרכב חשמלי
תיבת קיר חשמלית לבית
תחנת טעינה DC
מודול טעינה לרכב חשמלי
NACS&CCS1&CCS2
אביזרים לרכב חשמלי
מודול טעינה לרכב חשמלי 30 קילוואט 40 קילוואט 1000 וולט AC DC
טכנולוגיה מתקדמת
מודול הכוח לרכב חשמלי הוא מבודד, תומך בחיבור חם, עם בידוד השקיה הפוך ביציאה, כדי להבטיח את בטיחותם האישית ואת בטיחות מערכת טעינת הרכב החשמלי.
יעילות גבוהה וחיסכון באנרגיה
טווח הספק קבוע רחב של פלט
צריכת חשמל נמוכה במיוחד במצב המתנה
טמפרטורת הפעלה רחבה במיוחד
מודול מטען לרכב חשמלי 20 קילוואט
מודול טעינה לרכב חשמלי 20 קילוואט (עם שתי כניסות)
מודול מטען לרכב חשמלי 30 קילוואט
מודול מטען לרכב חשמלי 40 קילוואט
טווח מתח פלט רחב במיוחד
תואם לכל דרישות קיבולת הסוללה של רכב חשמלי
טווח תפוקה רחב במיוחד של 50-1000V, העונה על סוגי המכוניות בשוק ומתאים לרכבים חשמליים במתח גבוה בעתיד.
● מודול טעינה MIDA תואם לפלטפורמה הקיימת של 200V-800V ומספק טעינה בהספק מלא לפיתוח עתידי מעל 900V, מה שמאפשר לו לחסוך השקעה בשדרוג מטענים לרכבים חשמליים במתח גבוה.
● מודול כוח MIDA EV תומך ב-CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ומערכת אחסון אנרגיה.
● מודול הטעינה MIDA יכול לעמוד במגמה העתידית של טעינה במתח גבוה של כלי רכב חשמליים, תואם למגוון יישומי טעינה וסוגי מכוניות.
בקרה חכמה לבטיחות ו
טעינה אמינה
מפרט טכני
| מודול טעינה DC של 30 קילוואט | ||
| מספר דגם | MD100030FEU | |
| קלט AC | דירוג קלט | מתח מדורג 380 וולט AC, תלת פאזי (ללא קו מרכז), טווח פעולה 274-487 וולט AC |
| חיבור קלט AC | 3 ליטר + PE | |
| תדר קלט | 50±5 הרץ | |
| גורם הספק הקלט | ≥0.99 | |
| הגנת מתח יתר בכניסה | 490±10 וולט AC | |
| הגנת תת-מתח קלט | 270±10 וולט AC | |
| פלט DC | הספק פלט מדורג | 30 קילוואט |
| טווח מתח יציאה | 50-1000 וולט DC | |
| טווח זרם הפלט | 0.5-67A | |
| טווח הספק קבוע של פלט | כאשר מתח המוצא הוא 300-1000Vdc, תפוקה קבועה של 30kW תתבצע | |
| יעילות שיא | ≥ 96% | |
| זמן התחלה רכה | 3-8s | |
| הגנה על קצר חשמלי | הגנה מפני חזרה עצמית | |
| דיוק ויסות מתח | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| דיוק הרגולציה הנוכחית | ≤±1% | |
| חוסר האיזון הנוכחי בחלוקה | ≤±5% | |
| מִבצָע סְבִיבָה | טמפרטורת הפעלה (°C) | -40˚C ~ +75˚C, ירידה מ-55˚C |
| לחות (%) | ≤95% לחות יחסית, ללא עיבוי | |
| גובה (מ') | ≤2000 מטר, ירידה ברמת הירידה מעל 2000 מטר | |
| שיטת קירור | קירור מאוורר | |
| מֵכָנִי | צריכת חשמל במצב המתנה | <10W |
| פרוטוקול תקשורת | פַּחִית | |
| הגדרת כתובת | תצוגת מסך דיגיטלית, פעולת מקשים | |
| ממד המודול | 437.5*300*84 מ"מ (אורך*רוחב*גובה) | |
| משקל (ק"ג) | ≤ 15 ק"ג | |
| הֲגָנָה | הגנת קלט | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, הגנה מפני נחשולי מתח |
| הגנת פלט | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| בידוד חשמלי | יציאת DC מבודדת וכניסת AC | |
| ממוצע זמנים (MTBF) | 500,000 שעות | |
| תַקָנָה | תְעוּדָה | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 דרגה B |
| בְּטִיחוּת | CE, TUV | |
תכונות ליבה
1. מודול המטען של 30 קילוואט הוא מודול הכוח הפנימי עבור תחנות טעינה DC (ערימות), והוא ממיר אנרגיית AC ל-DC על מנת לטעון כלי רכב. מודול המטען מקבל קלט זרם תלת פאזי ואז מוציא את מתח ה-DC כ-200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, עם יציאת DC מתכווננת כדי לענות על מגוון דרישות חבילת סוללות.
2, מודול המטען מצויד בפונקציית POST (בדיקה עצמית בהפעלה), הגנה מפני מתח יתר/מתח נמוך בכניסת AC, הגנה מפני מתח יתר בפלט, הגנה מפני טמפרטורה גבוהה ותכונות נוספות. משתמשים יכולים לחבר מודולי מטען מרובים במקביל לארון ספק כוח אחד, ואנו מבטיחים כי מטעני הרכב החשמלי המרובים שלנו אמינים ביותר, ישימים, יעילים ודורשים תחזוקה מועטה מאוד.
3, למודול הכוח MIDA יתרונות בולטים בשתי התעשיות העיקריות של טמפרטורת הפעלה גבוהה במיוחד בעומס מלא וטווח הספק קבוע רחב במיוחד. במקביל, אמינות גבוהה, יעילות גבוהה, גורם הספק גבוה, צפיפות הספק גבוהה, טווח מתח יציאה רחב, רעש נמוך, צריכת חשמל נמוכה במצב המתנה וביצועי EMC טובים הם גם המאפיינים העיקריים של מודול טעינת הרכב החשמלי.
4, תצורה סטנדרטית של ממשק תקשורת CAN/RS485, מאפשרת העברת נתונים קלה עם התקנים חיצוניים. ורפל DC נמוך גורם להשפעות מינימליות על חיי הסוללה. מודול מטען MIDA EV משתמש בטכנולוגיית בקרת DSP (עיבוד אותות דיגיטלי), והוא נשלט באופן מספרי לחלוטין מהקלט ועד לפלט.
יתרונות
אפשרויות מרובות
הספק גבוה כמודול טעינה לרכב חשמלי של 20 קילוואט, 30 קילוואט ו-40 קילוואט
מתח יציאה עד 1000V
אמינות גבוהה
- ניטור טמפרטורה כולל
- הגנה מפני לחות, ריסוס מלח ופטריות
- זמן מעבר לטווח ארוך (MTBF) > 100,000 שעות
- THDI בקלט < 3%, מקדם הספק הקלט מגיע ל-0.99 והיעילות הכוללת מגיעה ל-95% ומעלה.
מאובטח ובטוח
טווח מתח כניסה רחב 270~480V AC
טווח טמפרטורות עבודה רחב -30°C~+50°C
צריכת אנרגיה נמוכה
מצב שינה ייחודי, פחות מ-2W הספק
יעילות המרה גבוהה עד 96%
מצב מקבילי חכם, עובד ביעילות הטובה ביותר
טווח מתח יציאה רחב:
200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (מתכוונן), מסוגל לעמוד בדרישות מתח שונות של דרישות טעינה שונות.
הגנה גבוהה:
מודול המטען מצויד בפונקציות הגנה מפני מתח יתר בכניסה, אזעקת מתח נמוך, הגנה מפני זרם יתר ביציאה והגנה מפני קצר חשמלי.
צפיפות הספק גבוהה
שטח המערכת נחסך הודות לצפיפות הספק גבוהה, ולכל מודול יש הספק של 30 קילוואט או 40 קילוואט
אדוות DC נמוכות גורמות להשפעות מינימליות על חיי הסוללה
יכולת ריפוי ואמינות גבוהות
ניתן לחבר את מודולי המטען במערכת מקבילית, מה שמאפשר החלפה חמה ותחזוקה קלה יותר. זה גם מבטיח את תחולת המערכת ואמינותה.
יישומים
1. מודול טעינה גמיש, אמין וידידותי לתחנת טעינה לרכבים חשמליים. מודול טעינה DC לרכבים חשמליים מסדרת MIDA הוא רכיב מרכזי בטעינה מהירה לרכבים חשמליים וממיר אספקת חשמל AC ל-DC, המוכנה לשילוב מערכות CCS, CHAdeMO ו-GB/T.
2, ניתן להשתמש במודולי המטען בתחנות טעינה מהירות DC עבור כלי רכב חשמליים ואוטובוסים חשמליים.
הערה: מודול המטען אינו חל על מטענים מובנים (בתוך מכוניות).
