MIDA POWER
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Imagen destacada del módulo de alimentación para carga de vehículos eléctricos de 30 kW/40 kW y 1000 V CA/CC.
  • Módulo de alimentación para carga de vehículos eléctricos de 30 kW/40 kW y 1000 V CA/CC
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Módulo de alimentación para carga de vehículos eléctricos de 30 kW/40 kW y 1000 V CA/CC

Estación de carga para vehículos eléctricos, módulo cargador EV de 30 kW
Módulo de carga para vehículos eléctricos de 30 kW, convertidor de potencia MPPT de 1000 V CC para estación de carga de CC.


  • Número de modelo:MD100020FEU
  • Voltaje de entrada:Tensión nominal 380 V CA, trifásica (sin línea central), rango de funcionamiento 274-487 V CA
  • Potencia de salida nominal:30 kW
  • Rango de voltaje de salida:50-1000 V CC
  • Máxima eficiencia:≥ 96%
  • Factor de potencia:≥0,99
  • Precisión de la normativa actual:≤±1%
  • Protocolo de comunicación:PODER
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    Detalles del producto

    Etiquetas de producto

    TECNOLOGÍA AVANZADA

    El módulo de alimentación para vehículos eléctricos tiene un diseño aislado, compatible con conexión en caliente y con aislamiento de riego inverso de salida, para garantizar la seguridad personal y la del sistema de carga del vehículo eléctrico.

    5

    Alta eficiencia y ahorro de energía

    2

    Amplio rango de potencia constante de salida

    1

    Consumo de energía en modo de espera ultrabajo

    3

    Amplio rango de temperatura de funcionamiento

    Módulo de alimentación para cargador de vehículos eléctricos

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 20 kW

    Módulo cargador para vehículos eléctricos de 20 kW (dos entradas)

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 30 kW

    Módulo de cargador para vehículos eléctricos de 40 kW

    RANGO DE VOLTAJE DE SALIDA ULTRA AMPLIO
    COMPATIBLE CON TODOS LOS REQUISITOS DE CAPACIDAD DE BATERÍA DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

    Rango de salida ultra amplio de 50-1000 V, compatible con los tipos de automóviles del mercado y adaptable a los vehículos eléctricos de alto voltaje del futuro.

    ● El módulo de carga MIDA es compatible con la plataforma existente de 200V-800V y proporciona carga de potencia completa para futuros desarrollos por encima de 900V, lo que permite evitar la inversión en la construcción de una actualización del cargador de EV de alto voltaje.

    ● El módulo de alimentación MIDA EV admite CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y sistemas de almacenamiento de energía.

    ● El módulo de carga MIDA puede satisfacer la tendencia futura de carga de alto voltaje de vehículos eléctricos, siendo compatible con diversas aplicaciones de carga y tipos de automóviles.

    imagen2 (1)

    CONTROL INTELIGENTE PARA UNA SEGURIDAD Y
    CARGA CONFIABLE

    imagen6

    Presupuesto

    Módulo de carga de CC de 30 kW
    Número de modelo MD100030FEU
    Entrada de CA Clasificación de entrada Tensión nominal 380 V CA, trifásica (sin línea central), rango de funcionamiento 274-487 V CA
    Conexión de entrada de CA 3L + PE
    Frecuencia de entrada 50±5Hz
    Factor de potencia de entrada ≥0,99
    Protección contra sobretensión de entrada 490 ± 10 V CA
    Protección contra subtensión de entrada 270 ± 10 V CA
    Salida de CC Potencia de salida nominal 30 kW
    Rango de voltaje de salida 50-1000 V CC
    Rango de corriente de salida 0,5-67A
    Rango de potencia constante de salida Cuando el voltaje de salida es de 300-1000 V CC, se obtendrá una potencia constante de 30 kW.
    Máxima eficiencia ≥ 96%
    Tiempo de arranque suave 3-8s
    Protección contra cortocircuitos Protección de retroceso automático
    Precisión de la regulación de voltaje ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Precisión de la normativa actual ≤±1%
    Desequilibrio actual en la participación ≤±5%
    Operación
    Ambiente    		 Temperatura de funcionamiento (°C) -40˚C ~ +75˚C, con reducción de potencia desde 55˚C
    Humedad (%) ≤95% HR, sin condensación
    Altitud (m) ≤2000 m, reducción de potencia por encima de 2000 m
    Método de enfriamiento Refrigeración por ventilador
    Mecánico Consumo de energía en modo de espera <10W
    Protocolo de comunicación PODER
    Configuración de dirección Visualización en pantalla digital, funcionamiento de las teclas
    Dimensión del módulo 437,5*300*84 mm (largo*ancho*alto)
    Peso (kg) ≤ 15 kg
    Protección Protección de entrada Protección contra sobretensiones (OVP), protección contra sobrecorriente (OCP), protección contra sobretensiones (OPP), protección contra sobretensiones transitorias (OTP), protección contra sobretensiones ultravioleta (UVP), protección contra sobretensiones (UVP).
    Protección de salida SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Aislamiento eléctrico Salida de CC aislada y entrada de CA
    MTBF 500 000 horas
    Regulación Certificado UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Clase B
    Seguridad CE, TUV

    Características principales

    El módulo de carga de 30 kW es el módulo de alimentación interno para estaciones de carga de CC (puntos de carga), y convierte la energía de CA en CC para cargar vehículos. El módulo de carga recibe una entrada de corriente trifásica y emite un voltaje de CC de 200 VCC a 500 VCC, de 300 VCC a 750 VCC y de 150 VCC a 1000 VCC, con una salida de CC ajustable para satisfacer los requisitos de diversas baterías.

    2. El módulo de carga está equipado con una función de autodiagnóstico al encender (POST), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de salida, protección contra sobretemperatura y otras características. Los usuarios pueden conectar varios módulos de carga en paralelo a un mismo armario de alimentación, y garantizamos que nuestros cargadores para vehículos eléctricos con conexión múltiple son altamente fiables, prácticos, eficientes y requieren muy poco mantenimiento.

    El módulo de potencia MIDA 3.0 ofrece ventajas destacadas en dos sectores clave: una temperatura de funcionamiento a plena carga ultra alta y un rango de potencia constante ultra amplio. Asimismo, su alta fiabilidad, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia, amplio rango de voltaje de salida, bajo nivel de ruido, bajo consumo en modo de espera y buen rendimiento EMC son características principales del módulo de carga para vehículos eléctricos.

    4. La configuración estándar de la interfaz de comunicación CAN/RS485 permite una fácil transferencia de datos con dispositivos externos. Además, la baja ondulación de CC minimiza los efectos en la vida útil de la batería. El módulo cargador MIDA EV utiliza tecnología de control DSP (procesamiento digital de señales) y está totalmente controlado numéricamente desde la entrada hasta la salida.

    Ventajas

    Múltiples opciones

    Módulo de carga para vehículos eléctricos de alta potencia de 20 kW, 30 kW y 40 kW

    Tensión de salida de hasta 1000 V

    Alta fiabilidad

    • Monitoreo general de la temperatura
    • Defensas contra la humedad, la bruma salina y los hongos.
    • MTBF > 100.000 horas
    • THDI de entrada < 3%, factor de potencia de entrada alcanza 0,99 y eficiencia general alcanza el 95% o más.

    Seguro y protegido

    Amplio rango de voltaje de entrada de 270~480 V CA
    Amplio rango de temperatura de funcionamiento: -30 °C a +50 °C.

    Bajo consumo de energía

    Modo de suspensión único, menos de 2 W de potencia.
    Alta eficiencia de conversión de hasta el 96%.
    Modo paralelo inteligente, que funciona con la mejor eficiencia.

    Amplio rango de voltaje de salida:

    Con rangos de voltaje de 200 V CC a 500 V CC, de 300 V CC a 750 V CC y de 150 V CC a 1000 V CC (ajustable), puede satisfacer diversas demandas de voltaje según los diferentes requisitos de carga.

    Alta protección:

    El módulo de carga está equipado con funciones de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorriente de salida y cortocircuito.

    Alta densidad de potencia

    Se ahorra espacio en el sistema gracias a una alta densidad de potencia, y cada módulo tiene una potencia de 30 kW o 40 kW.
    La baja ondulación de CC provoca efectos mínimos en la vida útil de la batería.

    Alta capacidad de respuesta y fiabilidad

    Los módulos de carga se pueden conectar en paralelo, lo que permite el intercambio en caliente y facilita el mantenimiento. Esto también garantiza la aplicabilidad y la fiabilidad del sistema.

    Aplicaciones

    1. Módulo de carga flexible, fiable y fácil de usar para estaciones de carga de vehículos eléctricos. El módulo de alimentación de carga de CC para vehículos eléctricos de la serie MIDA es un componente clave del cargador rápido para vehículos eléctricos y convierte la corriente alterna en corriente continua, lo que permite su integración en sistemas CCS, CHAdeMO y GB/T.

    2. Los módulos de carga se pueden utilizar en estaciones de carga rápida de CC para vehículos eléctricos y autobuses eléctricos.
    Nota: El módulo de carga no se aplica a los cargadores integrados (dentro de los automóviles).

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