Pārnēsājams EV lādētājs
Mājas elektroautomobiļu sienas uzlādes ierīce
Līdzstrāvas uzlādes stacija
EV uzlādes modulis
NACS un CCS1 un CCS2
Elektroauto aksesuāri
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd piedalās izstādē EDrive 2024. Stenda Nr. 24B121 no 2024. gada 5. līdz 7. aprīlim. MIDA EV Power Manufacture CCS 2 GB/T CCS1 /CHAdeMO kontaktdakšas un EV uzlādes barošanas modulis, mobila EV uzlādes stacija, pārnēsājama līdzstrāvas EV lādētāja, dalīta tipa līdzstrāvas uzlādes stacija, pie sienas stiprināma līdzstrāvas uzlādes stacija, uz grīdas novietojama uzlādes stacija.
Maskavas izstāžu centrā (Expocenter Moscow) notiks lielākā ikgadējā sauszemes, gaisa, ūdens un sniega elektrotransportlīdzekļu izstāde. EDrive 2024 izstāžu laukumā tiks prezentēts viss šodienas un rītdienas personīgo elektrotransportlīdzekļu klāsts.
2024. gada Krievijas jaunās enerģijas elektrotransportlīdzekļu un uzlādes staciju izstāde “Edrave” ir pirmā izstāde Krievijā ar jaunās enerģijas elektrotransportlīdzekļu tēmu. No 2024. gada 5. līdz 7. aprīlim Maskavā notiks unikāla izstāde, kas apvieno dažādu veidu elektriskos transportlīdzekļus. Šī izstāde ir arī vienīgā izstāde Krievijā ar jaunās enerģijas elektrotransportlīdzekļu tēmu.
Izstāde bez robežām
Ar katru gadu elektriskie transportlīdzekļi kļūst arvien izplatītāki. To pielietojuma joma ir gandrīz neierobežota: sports, atpūta, pilsētas personīgais transports, ceļošana pa visu valsti un daudz kas cits.
Izstāde “EDrive 2024” kļūs par jūsu uzticamo pilotu jauno elektrotransporta produktu pasaulē. Izstādes stendos jūs atradīsiet pazīstamus ražotājus un veiksmīgus jaunuzņēmumus, kas prezentēs jaunākos elektrotransportlīdzekļu modeļus: motociklus, sniega motociklus, kvadraciklus, velosipēdus, motorollerus, žiroskūterus, mopēdus, vienriteņus, skrituļdēļus, skrituļslidas, laivas, ūdensmotociklus, sērfošanas dēļus, ūdensvelosipēdus, kā arī citus speciālā elektrotransporta veidus. Nekad agrāk izstāde nav bijusi tik saistoša, dinamiska un daudzveidīga.
Arvien vairāk cilvēku Krievijā par savu pārvietošanās līdzekli izvēlas elektrotransportlīdzekļus, un vienlaikus arvien vairāk ražotāju pievērš uzmanību šādām ierīcēm, paplašinot savu produktu līnijas vai radot jaunas. Edrave pulcēs visus nozares pārstāvjus, lai apmainītos ar pieredzi, apspriestu jaunas iespējas un neaizmirstamu un aizraujošu izstādi.
Edrave ir visu veidu elektrotransporta salons, kur vairāk nekā 50 ražotāji prezentēs savus jaunākos produktus, un ikviens atradīs ko sev tīkamu.
Eksponāti:
1. Jaunas enerģijas transportlīdzekļi: elektriskie autobusi, elektriskie tālsatiksmes autobusi, elektroautomobiļi, vieglie elektrotransportlīdzekļi ar zemu lietderības koeficientu (<350 kg), elektriskie tricikli, elektriskie motocikli, elektriskie skrejriteņi, elektriskie velosipēdi, elektriskie rotaļu transportlīdzekļi, elektriskie golfa transportlīdzekļi, elektriskie komerciālie transportlīdzekļi, elektriskie iekrāvēji + elektrotransportlīdzekļu transportēšana un uzglabāšana, elektriskās ātrās palīdzības automašīnas, hibrīdtransportlīdzekļi, ūdeņraža degvielas elementu elektrotransportlīdzekļi, citi transportlīdzekļi, transportlīdzekļu pakalpojumi, transportlīdzekļu sertifikācija, transportlīdzekļu testēšana
2. Enerģija un infrastruktūra: elektroenerģijas piegādātāji, ūdeņraža enerģijas piegādātāji, enerģijas infrastruktūra, enerģijas tīkli, enerģijas pārvaldība, viedtīkls V2G, elektriskie kabeļi + savienotāji + kontaktdakšas, uzlādes/strāvas stacijas, uzlādes/strāvas stacijas - elektrība, uzlādes/strāvas stacijas - saules enerģija, saules automašīnu nojumes, uzlādes/strāvas stacijas - ūdeņradis, uzlādes/strāvas stacijas - metanols, ātrās uzlādes stacijas, uzlādes sistēmas induktori, enerģijas un uzlādes sistēmas, citi
3. Akumulatori un spēka agregāti, akumulatoru tehnoloģija: akumulatoru sistēmas, litija akumulatori, svina-skābes akumulatori, niķeļa akumulatori, citi akumulatori, akumulatoru pārvaldība, akumulatoru uzlādes sistēmas, akumulatoru testēšanas sistēmas, kondensatori, superkondensatori, katodi, akumulatori, degvielas elementu tehnoloģija, degvielas elementu sistēmas, degvielas elementu pārvaldība, ūdeņraža tvertnes, hidrogenēšana, akumulatoru ražošanas iekārtas, testēšanas instrumenti, izejvielas, detaļas; trīs atkritumu apstrādes iekārtas akumulatoru rūpniecībai; atkritumu akumulatoru pārstrādes un apstrādes tehnoloģija un iekārtas; General Motors, General Motors, rumbas motori, asinhronie dzinēji, sinhronie dzinēji, citi motori, spraudkontakta hibrīddzinēji, sērijveida hibrīddzinēji, citi hibrīddzinēji, kabeļu instalācijas un automobiļu elektroinstalācija, piedziņas sistēmas, transmisijas, bremžu tehnoloģija un komponenti, riteņi, dzinēju sertifikācija, dzinēju testēšana, citas spēka agregātu detaļas
1. Krievijas jaunās enerģijas elektrotransportlīdzekļu tirgus pašreizējais stāvoklis
2022. gadā jaunu elektrotransportlīdzekļu tirgus pārdošanas apjoms Krievijā bija 2998 vienības, kas ir par 33% vairāk nekā iepriekšējā gadā. Līdz 2022. gada beigām Krievijas Federācija bija importējusi 3479 jaunus elektrotransportlīdzekļus, kas ir par 24% vairāk nekā 2021. gadā. Vairāk nekā puse (53%) no jauno elektroautomobiļu importa bija Tesla un Volkswagen produkti (attiecīgi 1127 un 719 vienības).
2022. gada decembra beigās AvtoVAZ laida klajā Largus universāļa elektrisko versiju. Uzņēmums to dēvē par "vietējo elektroautomobiļa" modeli.
2022. gada novembra beigās Ķīnas uzņēmums Skywell paziņoja par elektriskā krosovera ET5 oficiālās pārdošanas sākumu Krievijas Federācijā. Ražotājam šis ir pirmais modelis, kas izlaists Krievijas tirgū.
Krievijas Federācijas Ekonomiskās attīstības ministrija 2022. gada novembra beigās ziņoja, ka Krievijā reģistrēto elektroautomobiļu skaits pieauga vidēji par 130 nedēļā. Saskaņā ar Iekšlietu ministrijas datiem, Krievijā tika reģistrētas 23 400 elektroautomobiļu.
2022. gada novembrī Krievijas tirgū ienāca Ķīnas augstākās klases elektromobilis Voyah. Par šo automašīnu oficiālo importētāju kļuva Lipetsk Motorinvest. Tika parakstīti 15 dīleru līgumi, un 10 mēnešu laikā tika pārdotas 2090 jaunas elektromobiļu automašīnas. Šī gada janvārī–oktobrī Krievijā tika iegādātas 2090 jaunas elektromobiļu automašīnas, kas ir par 34 % vairāk nekā 2022. gada 10 mēnešos.
Krievijas jauno elektroautomobiļu tirgū dalībnieku skaits ir ievērojami pieaudzis. 2021. gadā segmentā bija 41 modelis no 24 dažādiem zīmoliem, bet tagad to skaits ir gandrīz divreiz lielāks - 82 modeļi no 43 zīmoliem. Saskaņā ar Avtostat datiem, Krievijas jauno enerģijas elektroautomobiļu tirgus līderis ir Tesla zīmols, kura tirgus daļa pārskata periodā bija 39%.
278,6 elektromobiļi pārdoti 6 mēnešu laikā Saskaņā ar Avtostat datiem, 2022. gada pirmajā pusē krievi iegādājās 1278 jaunus elektromobiļus, kas ir par 53% vairāk nekā 2021. gada attiecīgajā periodā. Apmēram puse (46,5%) no šādu transportlīdzekļu tirgus pieder Tesla zīmolam - sešu mēnešu laikā Krievijas Federācijas iedzīvotājiem piederēja 594 šādas automašīnas, kas ir 3,5 reizes vairāk nekā rezultāts no 2021. gada janvāra līdz jūnijam.
Neskatoties uz straujo elektroautomobiļu pārdošanas apjoma pieaugumu Krievijā, tirgus absolūtos skaitļos joprojām ir mazs, salīdzinot ar tādām valstīm kā Eiropa, Ķīna vai Amerikas Savienotās Valstis. Tomēr Krievijas varas iestādes strādā, lai līdz 2022. gadam šo plaisu novērstu. Tādējādi līdz 2030. gadam Krievijas Ekonomiskās attīstības ministrija plāno iztērēt vairāk nekā 400 miljardus rubļu elektromobilitātes attīstībai Krievijā. Plānā iekļauts pieņēmums, ka līdz 2023. gadam visā valstī būs 20 000 uzlādes staciju, un to skaits vēl sešu gadu laikā sasniegs 150 000. Varas iestādes paredz, ka līdz tam laikam elektroautomobiļi veidos līdz pat 15% no Krievijas automašīnu tirgus.
2. Krievijas jaunās enerģijas elektrotransportlīdzekļu tirgus politika
Rūpniecības un tirdzniecības ministrija sāk izsniegt preferenciālus auto aizdevumus elektrotransportlīdzekļu iegādei, saņemot 35% atlaidi.
2022. gada jūlija vidū Rūpniecības un tirdzniecības ministrija paziņoja par programmas atsākšanu, lai stimulētu pieprasījumu pēc Krievijā ražotām automašīnām, tostarp izmantojot preferenciālus automašīnu aizdevumus un līzingu, ar kopējo budžetu 20,7 miljardu rubļu apmērā.
Saskaņā ar valsts atbalstītiem aizdevumiem elektromobiļus var iegādāties ar palielinātu atlaidi 35% apmērā, bet ne vairāk kā par 925 000 rubļu. Līdz 2022. gada jūlija vidum šis pasākums attieksies tikai uz Evolute zīmolu (lokalizēta Ķīnas Dongfeng versija), kas sāks ražošanu 2022. gada septembrī, kad pirmās automašīnas būs pieejamas pārdošanā.
Rūpniecības un tirdzniecības ministrija ir ieviesusi 35% atlaidi preferenciāliem automašīnu aizdevumiem elektrotransportlīdzekļu iegādei. Rūpniecības un tirdzniecības ministrija paredz, ka līdz 2022. gada beigām pieprasījuma stimulēšanas programmas ietvaros preferenciāli pārdoto automašīnu apjoms sasniegs vismaz 50 000 vienību, bet preferenciāli līzingā pārdoto automašīnu apjoms sasniegs vismaz 25 700 vienību. Saskaņā ar preferenciālās automašīnu aizdevumu programmas noteikumiem atlaide federālā budžeta subsīdijām būs līdz 20% no automašīnas vērtības, bet automašīnām, kas pārdotas Tālo Austrumu federālā apgabala veidojošajās vienībās, - 25%, lai kompensētu automašīnu piegādes izmaksas no Eiropas daļas. Preferenciālajā automašīnu aizdevumu programmā piedalīsies visi Krievijas modeļi, UAZ Lada, GAS un citi modeļi, kuru vērtība ir līdz 2 miljoniem rubļu.
Krievijas valdība ir piešķīrusi 2,6 miljardus rubļu atlaidēm elektrotransportlīdzekļu iegādei. 2022. gada 16. jūnijā Krievijas rūpniecības un tirdzniecības ministrs Deniss Manturovs paziņoja, ka Krievijas Federācijas valdība ir nolēmusi piešķirt 20,7 miljardus rubļu, lai atbalstītu pieprasījumu pēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem 2022. gadā. Daļa no līdzekļiem (2,6 miljardi rubļu) tiks izmantota elektroautomobiļu pārdošanai ar atlaidi pēc sarunām ar Krievijas prezidentu Vladimiru Putinu par autobūves nozares attīstību. Putins lūdza valdību 2,5 mēnešu laikā jeb 2022. gada 1. septembrī izstrādāt un apstiprināt atjauninātu Krievijas autobūves nozares attīstības stratēģiju, teikts Kremļa tīmekļa vietnē publicētajā sanāksmes protokolā. Putins sacīja, ka plāna galvenajiem elementiem jābūt pašas Krievijas galvenajām tehnoloģijām un nozarēm, un to līmenim jānodrošina visas nozares globālā konkurētspēja.
3. Krievijas patērētāju atpazīstamība attiecībā uz jaunās enerģijas elektrotransportlīdzekļiem
30% krievu iegādāsies elektroautomobiļus. Nomas uzņēmums Europlan 2021. gada 9. decembrī publicēja aptaujas rezultātus, kuras mērķis bija izprast krievu viedokli par elektroautomobiļu tēmu. Aptaujā piedalījās aptuveni 1000 respondentu: vīrieši un sievietes vecumā no 18 līdz 44 gadiem no Maskavas, Sanktpēterburgas, Jekaterinburgas, Ufas, Kazaņas, Krasnojarskas, Rostovas pie Donas.
40,10% respondentu uzskata, ka parastās automašīnas ar iekšdedzes dzinējiem ir ļoti kaitīgas videi. 33,4% uzskata, ka automašīnu nodarītais kaitējums ir niecīgs. Atlikušie 26,5% nekad nav domājuši par šo jautājumu. Tajā pašā laikā tikai 28,3% respondentu uzskata, ka transporta līdzekļiem jābūt elektriskiem. 42,70% teica: "Nē, ir jautājumi par elektroautomobiļiem".
Uz jautājumu, vai viņi iegādātos sev elektroauto, atbildēja tikai 30% respondentu. Paredzams, ka Tesla kļūs par slavenāko elektroautomobiļu zīmolu - to zina 72% respondentu, lai gan saskaņā ar pārdošanas rezultātiem Krievijā 2021. gadā populārākais elektroauto ir Porsche Taycan.
Nissan Leaf veido 74% no elektroautomobiļu pārdošanas apjoma Krievijā 2021. gada deviņos mēnešos jaunu elektroautomobiļu pārdošanas apjomi Krievijā pieauga piecas reizes, salīdzinot ar to pašu periodu pagājušajā gadā. Eksperti Nissan Leaf sauc par populārāko elektroautomobiļu krievu vidū, veidojot 74% no visiem pārdošanas apjomiem. Tesla Motors pārdošanas apjomi pieauga par 11%, bet vēl 15% nāca no citiem autoražotājiem. Tālie Austrumi kļuva par līderi elektroautomobiļu pārdošanā Krievijā. 2021. gada janvārī-maijā vairāk nekā 20% no visiem Krievijas tirgum piegādātajiem elektrotransportlīdzekļiem tika pārdoti Krievijas Tālajos Austrumos.
Blumberga skaidroja elektroautomobiļu popularitāti Tālajos Austrumos ar to, ka reģions atrodas tālu no Krievijas rietumiem, bet tuvu Āzijai, tāpēc vietējiem iedzīvotājiem ir pieejami lēti lietoti elektroautomobiļi no Japānas. Piemēram, lietots Nissan Leaf, kas ražots no 2011. līdz 2013. gadam, maksā no 400 000 līdz 600 000 rubļu.
Vairāk nekā 20% no Krievijas tirgum piegādātajiem elektrotransportlīdzekļiem tiek pārdoti Tālajos Austrumos, un, pēc Vygon Consulting datiem, Nissan Leaf elektrotransportlīdzekļa īpašumtiesības šajā reģionā var ietaupīt īpašniekiem 40 000 līdz 50 000 rubļu gadā, salīdzinot ar Lada Granta.
Publicēšanas laiks: 2025. gada 14. februāris
