20kW 30kW 40kW V2V ചാർജർ വെഹിക്കിൾ ടു വെഹിക്കിൾ ഡിസ്ചാർജർ
V2V ഡിസ്ചാർജർ സ്റ്റേഷനെക്കുറിച്ച്
ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന് (EV) മറ്റൊന്ന് ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് V2V (വെഹിക്കിൾ-ടു-വെഹിക്കിൾ) ചാർജർ, ചാർജിംഗ് ഗൺ ഉപയോഗിച്ച് ഡിസ്ചാർജ് ഫംഗ്ഷൻ ഉള്ള ഒരു വാഹനത്തിൽ നിന്ന് പവർ ആവശ്യമുള്ള ഒന്നിലേക്ക് ഊർജ്ജം കൈമാറുന്നു. AC അല്ലെങ്കിൽ DC പവർ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഈ സംവിധാനത്തിൽ, V2V എമർജൻസി DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് എന്നത് റേഞ്ച് ഉത്കണ്ഠയെ മറികടക്കാനും തകരാർ അല്ലെങ്കിൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള ആക്സസ് അഭാവം പോലുള്ള അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ വൈദ്യുതി നൽകാനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഒരു തരം ബൈഡയറക്ഷണൽ ചാർജിംഗാണ്.
എന്താണ് V2V ചാർജിംഗ്?
V2V എന്നത് അടിസ്ഥാനപരമായി വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് ചാർജ് ചെയ്യുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്, ഇത് ചാർജിംഗ് തോക്കിന് മറ്റൊരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു. V2V ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയെ DC V2V, AC V2V സാങ്കേതികവിദ്യകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. AC വാഹനങ്ങൾക്ക് പരസ്പരം ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. സാധാരണയായി, ചാർജിംഗ് പവർ ഓൺബോർഡ് ചാർജർ വഴി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഉയർന്നതല്ല. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് V2L ന് സമാനമാണ്. DC V2V സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ചില വാണിജ്യ ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ഉണ്ട്, അതായത് ഉയർന്ന പവർ V2V സാങ്കേതികവിദ്യ. ഈ ഉയർന്ന പവർ V2V സാങ്കേതികവിദ്യ ഇപ്പോഴും റേഞ്ച്-എക്സ്റ്റെൻഡഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
20kW 30kw 40kw V2V ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
ഒരു V2V ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെ എളുപ്പത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു വാഹനത്തിന് മറ്റൊന്നുമായി ബാറ്ററി പവർ പങ്കിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിലോ അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിലോ വൈദ്യുതി ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നു.
V2V ചാർജറുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ:
ഗ്രിഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിലെ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കൽ: ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് മറ്റൊരു വാഹനത്തിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി എടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിലൂടെ, ചെലവേറിയതും സമയമെടുക്കുന്നതുമായ അധിക ഗ്രിഡ് ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിന്റെ ആവശ്യകത കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജവുമായുള്ള സംയോജനം:V2V സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളെ ഒരു ബഫറായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് സൗരോർജ്ജം, കാറ്റാടി ഊർജ്ജം തുടങ്ങിയ പുനരുപയോഗ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളുടെ ഇടവിട്ടുള്ള ഉപയോഗം നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. അധിക ഊർജ്ജം ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുമ്പോൾ, അത് വൈദ്യുത വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററിയിൽ സംഭരിക്കാനും ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ മറ്റ് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളിലേക്ക് വിടാനും കഴിയും.
പീക്ക് ഡിമാൻഡ് മാനേജ്മെന്റ്:വൈദ്യുതി വില കുറവുള്ള സമയങ്ങളിൽ (ഓഫ്-പീക്ക് സമയങ്ങളിൽ) ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ചാർജ് ചെയ്യാനും പീക്ക് സമയങ്ങളിൽ ആ ഊർജ്ജം മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് വിടാനും കഴിയും, അങ്ങനെ ഗ്രിഡിലെ സമ്മർദ്ദം ഒഴിവാക്കാനാകും.
ഉപഭോക്താക്കൾക്കുള്ള ചെലവ് ലാഭിക്കൽ:ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന അധിക ഊർജ്ജം മറ്റ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് വിൽക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ചെലവ് ലാഭിക്കാനും വരുമാനം ഉണ്ടാക്കാനും പോലും സഹായിക്കും.
V2V (വെഹിക്കിൾ-ടു-വെഹിക്കിൾ) പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സംയോജനം കൂടുതൽ ആളുകളെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിച്ചേക്കാം, കാരണം അവർക്ക് സ്ഥിരതയുള്ള ഒരു ഗ്രിഡിന് സംഭാവന നൽകാൻ കഴിയുമെന്നും വാഹനത്തിന്റെ ഊർജ്ജ സംഭരണ ശേഷിയിലൂടെ വരുമാനം നേടാമെന്നും അവർക്കറിയാം.
V2V ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ സവിശേഷതകൾ
AC vs. DC: AC V2V ചാർജിംഗ് സാധാരണയായി മന്ദഗതിയിലാണ്, ഓൺബോർഡ് ചാർജർ അതിനെ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നു; മറുവശത്ത്, ഉയർന്ന പവർ DC V2V ചാർജിംഗ് വളരെ വേഗതയുള്ളതാണ്, പരമ്പരാഗത ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലെ ചാർജിംഗ് വേഗതയ്ക്ക് തുല്യമാണിത്.
V2V ചാർജർ ആശയവിനിമയം:വേഗത്തിലുള്ള DC ചാർജിംഗിനായി, വാഹനങ്ങൾ CHAdeMO, GB/T, അല്ലെങ്കിൽ CCS പോലുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചാർജിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സീരിയൽ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഇന്റർഫേസ് വഴി ആശയവിനിമയം നടത്തണം.
V2V പവർ ട്രാൻസ്ഫർ:ചാർജിംഗ് നൽകുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന EV അതിന്റെ ബാറ്ററി പവർ സ്വീകരിക്കുന്ന EV യുമായി പങ്കിടുന്നു. ആന്തരിക കൺവെർട്ടറുകൾ (DC-DC കൺവെർട്ടറുകൾ) വഴിയാണ് ഇത് നേടുന്നത്.
വയർലെസ് V2V:പ്ലഗ്-ഇൻ, നോൺ-പ്ലഗ്-ഇൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന വയർലെസ് V2V ചാർജിംഗും ചില ഗവേഷണങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നുണ്ട്, ഇത് കൂടുതൽ ചാർജിംഗ് സാധ്യത സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
V2V ചാർജർ സ്റ്റേഷന്റെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
റേഞ്ചർ റിലീഫ്:പരമ്പരാഗത ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ലഭ്യമല്ലാത്തപ്പോൾ അത്യന്താപേക്ഷിതമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പരസ്പരം ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള ഒരു മാർഗം ഇത് നൽകുന്നു.
V2V അടിയന്തര ചാർജിംഗ്:കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്ന വാഹനത്തിന് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ എത്താൻ ആവശ്യമായ പവർ നൽകാൻ പോർട്ടബിൾ V2V ചാർജറുകൾക്ക് കഴിയും. കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ ഉപയോഗം: വിശാലമായ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഊർജ്ജ പങ്കിടലിനായി V2V ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കാനും പവർ ഗ്രിഡിലെ പീക്ക് ഡിമാൻഡ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കാനും കഴിയും.
ശ്രേണി ഉത്കണ്ഠ ഇല്ലാതാക്കൽ:പരമ്പരാഗത ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ലഭ്യമല്ലാത്തപ്പോൾ അത്യന്താപേക്ഷിതമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് പരസ്പരം ചാർജ് ചെയ്യാനുള്ള ഒരു മാർഗം ഇത് നൽകുന്നു.
കാര്യക്ഷമമായ ഊർജ്ജ വിനിയോഗം:വിശാലമായ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, ഊർജ്ജ പങ്കിടലിനായി V2V ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ പീക്ക് ഗ്രിഡ് ഡിമാൻഡ് കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
V2V ചാർജിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ
1. റോഡ് സൈഡ് അസിസ്റ്റൻസ്:ഇത് റോഡ്സൈഡ് അസിസ്റ്റൻസ് കമ്പനികൾക്ക് പുതിയ ബിസിനസ് അവസരങ്ങൾ തുറക്കുകയും വളർച്ചാ വിപണിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു പുതിയ എനർജി വാഹനത്തിന്റെ ബാറ്ററി കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, ട്രങ്കിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്ന വെഹിക്കിൾ-ടു-വെഹിക്കിൾ ചാർജർ മറ്റ് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പത്തിലും സൗകര്യപ്രദമായും ഉപയോഗിക്കാം.
2. അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യംഹൈവേകളിലും താൽക്കാലിക ഇവന്റ് സൈറ്റുകളിലും: ഇത് ഒരു മൊബൈൽ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനായി ഉപയോഗിക്കാം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ആവശ്യമില്ല, കുറഞ്ഞ സ്ഥലം മാത്രമേ എടുക്കൂ. ഇത് നേരിട്ട് ത്രീ-ഫേസ് പവർ സപ്ലൈയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാം. അവധിക്കാല യാത്രകൾ പോലുള്ള തിരക്കേറിയ സമയങ്ങളിൽ, ഹൈവേ കമ്പനികൾക്ക് മതിയായ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ലൈനുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ഈ മൊബൈൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് മുമ്പത്തെ നാല് മണിക്കൂർ ചാർജിംഗ് ക്യൂകളെ ഗണ്യമായി ലഘൂകരിക്കുകയും മാനേജ്മെന്റ്, ഓപ്പറേഷൻ, മെയിന്റനൻസ് ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.
3. ഔട്ട്ഡോർ യാത്രയ്ക്ക്,ബിസിനസ്സ് യാത്രകൾക്കോ യാത്രകൾക്കോ നിങ്ങൾക്ക് സമയക്കുറവുണ്ടെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ DC ചാർജിംഗ് ഘടിപ്പിച്ച ഒരു പുതിയ എനർജി വാഹനം മാത്രമേ നിങ്ങളുടെ പക്കലുള്ളൂവെങ്കിൽ, ഒരു മൊബൈൽ DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സജ്ജമാക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സമാധാനത്തോടെ യാത്ര ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കും!
പോർട്ടബിൾ EV ചാർജർ
ഹോം ഇവി വാൾബോക്സ്
ഡിസി ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ
EV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
എൻഎസിഎസ് & സിസിഎസ് 1 & സിസിഎസ് 2
ഇവി ആക്സസറികൾ










