DC EV ചാർജർ സ്റ്റേഷനുള്ള 40kW 60kW ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് പവർ മൊഡ്യൂൾ

മോഡൽ നമ്പർ:MD100020FEU,

ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ്:റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് 380Vac, മൂന്ന് ഘട്ടം (മധ്യരേഖയില്ല), പ്രവർത്തന ശ്രേണി 274-487Vac

റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് പവർ:40 കിലോവാട്ട്

ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി:50-1000 വി.ഡി.സി.

പീക്ക് കാര്യക്ഷമത:≥ 96%

പവർ ഫാക്ടർ:≥0.9

നിലവിലെ നിയന്ത്രണ കൃത്യത:≤±1%

ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ:കഴിയും

അന്വേഷണം ആപ്പ് സ്കൈപ്പ് ഇമെയിൽ

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

അഡ്വാൻസ്ഡ് ടെക്നോളജി

30kW പവർ മൊഡ്യൂൾ ഒറ്റപ്പെട്ട രൂപകൽപ്പനയാണ്, വ്യക്തിഗത സുരക്ഷയും EV ചാർജർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, ഔട്ട്‌പുട്ട് റിവേഴ്‌സ് ഇറിഗേഷൻ ഐസൊലേഷനോടുകൂടിയ ഹോട്ട് പ്ലഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയും ഊർജ്ജ സംരക്ഷണവും

വിശാലമായ ഔട്ട്‌പുട്ട് സ്ഥിരമായ പവർ ശ്രേണി

വളരെ കുറഞ്ഞ സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ ഉപഭോഗം

അൾട്രാ-വൈഡ് പ്രവർത്തന താപനില

www.midapower.com (www.midapower.com) എന്ന വെബ്‌സൈറ്റ് വഴി ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യുക.

20KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ

20KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ (രണ്ട്-ഇൻപുട്ട്)

30KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ

40KW EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ

അൾട്രാ വൈഡ് ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി
എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി ശേഷി ആവശ്യകതകളുമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു

50-1000V അൾട്രാ വൈഡ് ഔട്ട്‌പുട്ട് ശ്രേണി, വിപണിയിലെ കാർ തരങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഭാവിയിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് EV-കളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

● EV ചാർജിംഗ് (ചാർജർ) സ്റ്റേഷൻ 30kw 40kw പവർ മൊഡ്യൂൾ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സർക്യൂട്ടുകളും റഫറൻസ് ഡിസൈനുകളും. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (evs) ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന മികച്ചതും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമായ പവർ മൊഡ്യൂളുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സർക്യൂട്ടുകളും റഫറൻസ് ഡിസൈനുകളും നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു. പവർ ഫാക്ടർ കറക്ഷൻ (pfc) സ്റ്റേജായാലും ഡിസി/ഡിസി പവർ സ്റ്റേജ് ഡിസൈനായാലും, കാര്യക്ഷമമായ ഒരു ഇലക്ട്രിക് പവർ മൊഡ്യൂൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ശരിയായ സർക്യൂട്ടുകൾ ഉണ്ട്.

● MIDA EV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

● MIDA EV പവർ മൊഡ്യൂൾ വിവിധ ചാർജിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും കാർ തരങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ചാർജിംഗിന്റെ ഭാവി പ്രവണതയെ അടുത്തറിയുക.

സുരക്ഷിതത്വത്തിനും ബുദ്ധിപരമായ നിയന്ത്രണം
വിശ്വസനീയമായ ചാർജിംഗ്

സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

20KW DC ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
മോഡൽ നമ്പർ.		MD100020FEU,
എസി ഇൻപുട്ട്	ഇൻപുട്ട് റേറ്റിംഗ്	റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് 380Vac, മൂന്ന് ഘട്ടം (മധ്യരേഖയില്ല), പ്രവർത്തന ശ്രേണി 274-487Vac
	എസി ഇൻപുട്ട് കണക്ഷൻ	3 ലിറ്റർ + പിഇ
	ഇൻപുട്ട് ഫ്രീക്വൻസി	50±5Hz (50±5Hz)
	ഇൻപുട്ട് പവർ ഫാക്ടർ	≥0.9
	ഇൻപുട്ട് ഓവർവോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം	490±10വാക്
	ഇൻപുട്ട് അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം	270±10വാക്
ഡിസി ഔട്ട്പുട്ട്	റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് പവർ	40 കിലോവാട്ട്
	ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി	50-1000 വിഡിസി
	ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് ശ്രേണി	0.5-67 എ
	ഔട്ട്പുട്ട് സ്ഥിരമായ പവർ ശ്രേണി	ഔട്ട്‌പുട്ട് വോൾട്ടേജ് 300-1000Vdc ആയിരിക്കുമ്പോൾ, സ്ഥിരമായ 20kW ഔട്ട്‌പുട്ട് ചെയ്യും
	പീക്ക് കാര്യക്ഷമത	≥ 96%
	സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട് സമയം	3-8 സെക്കൻഡ്
	ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം	സ്വയം റോൾബാക്ക് സംരക്ഷണം
	വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണ കൃത്യത	≤±0.5%
	ടിഎച്ച്ഡി	≤5%
	നിലവിലെ നിയന്ത്രണ കൃത്യത	≤±1%
	നിലവിലെ പങ്കിടൽ അസന്തുലിതാവസ്ഥ	≤±5%
പ്രവർത്തനം പരിസ്ഥിതി	പ്രവർത്തന താപനില (°C)	-40˚C ~ +75˚C, 55˚C ൽ നിന്ന് കുറയുന്നു
	ഈർപ്പം (%)	≤95% ആർഎച്ച്, ഘനീഭവിക്കാത്തത്
	ഉയരം (മീ)	≤2000 മീറ്റർ, 2000 മീറ്ററിന് മുകളിൽ ഡീറേറ്റിംഗ്
	തണുപ്പിക്കൽ രീതി	ഫാൻ കൂളിംഗ്
മെക്കാനിക്കൽ	സ്റ്റാൻഡ്‌ബൈ പവർ ഉപഭോഗം	<10W
	ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ	കഴിയും
	വിലാസ ക്രമീകരണം	ഡിജിറ്റൽ സ്ക്രീൻ ഡിസ്പ്ലേ, കീകളുടെ പ്രവർത്തനം
	മൊഡ്യൂൾ അളവ്	46021884 മിമി (LWH)
	ഭാരം (കിലോ)	≤ 13 കി.ഗ്രാം
സംരക്ഷണം	ഇൻപുട്ട് പരിരക്ഷ	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, സർജ് സംരക്ഷണം
	ഔട്ട്പുട്ട് സംരക്ഷണം	എസ്‌സി‌പി, ഒ‌വി‌പി, ഒ‌സി‌പി, ഒ‌ടി‌പി, യു‌വി‌പി
	ഇലക്ട്രിക്കൽ ഇൻസുലേഷൻ	ഇൻസുലേറ്റഡ് ഡിസി ഔട്ട്പുട്ടും എസി ഇൻപുട്ടും
	എം.ടി.ബി.എഫ്.	500 000 മണിക്കൂർ
നിയന്ത്രണം	സർട്ടിഫിക്കറ്റ്	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ക്ലാസ് ബി
നിയന്ത്രണം	സുരക്ഷ	സിഇ, ടിയുവി

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

1, ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള (പൈലുകൾ) ആന്തരിക പവർ മൊഡ്യൂളാണ്, കൂടാതെ വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി എസി ഊർജ്ജത്തെ ഡിസി ആക്കി മാറ്റുന്നു. ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ 3-ഫേസ് കറന്റ് ഇൻപുട്ട് എടുക്കുകയും തുടർന്ന് വിവിധ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡിസി ഔട്ട്പുട്ടിനൊപ്പം 150VDC-1000VDC ആയി DC വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

2, 30kw 40kw ഇലക്ട്രിക് ചാർജർ മൊഡ്യൂളിൽ POST (പവർ ഓൺ സെൽഫ്-ടെസ്റ്റ്) ഫംഗ്ഷൻ, AC ഇൻപുട്ട് ഓവർ/അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഓവർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു പവർ സപ്ലൈ കാബിനറ്റിലേക്ക് സമാന്തരമായി ഒന്നിലധികം ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ കണക്റ്റ് മൾട്ടിപ്പിൾ EV ചാർജറുകൾ വളരെ വിശ്വസനീയവും ബാധകവും കാര്യക്ഷമവുമാണെന്നും വളരെ കുറച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂവെന്നും ഞങ്ങൾ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

3, MIDA EV ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് (ചാർജർ) സ്റ്റേഷനായി വഴക്കമുള്ളതും വിശ്വസനീയവും കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ളതുമായ പവർ മൊഡ്യൂൾ. MD സീരീസ് AC/DC ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ ഡിസി AV ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിന്റെ പ്രധാന പവർ ഭാഗമാണ്, ഇത് എസിയെ ഡിസിയാക്കി മാറ്റുകയും തുടർന്ന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വിശ്വസനീയമായ ഡിസി വിതരണം നൽകുന്നു. ഡിസി AV പവർ മൊഡ്യൂൾ ആവശ്യമാണ്.

പ്രയോജനങ്ങൾ

ഒന്നിലധികം ഓപ്ഷനുകൾ

20kW, 30kW, 40kW പവർ മൊഡ്യൂൾ പോലെ ഉയർന്ന പവർ
1000V വരെ ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ്

ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത

മൊത്തത്തിലുള്ള താപനില നിരീക്ഷണം
ഈർപ്പം, ഉപ്പ് സ്പ്രേ, ഫംഗസ് എന്നിവയ്ക്കെതിരായ പ്രതിരോധം
MTBF > 100,000 മണിക്കൂർ

സുരക്ഷിതവും സുരക്ഷിതവും

വിശാലമായ ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി 270~480V AC
വിശാലമായ പ്രവർത്തന താപനില പരിധി -30°C~+50°C

കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം

തനതായ സ്ലീപ്പ് മോഡ്, 2W-ൽ താഴെ പവർ
96% വരെ ഉയർന്ന പരിവർത്തന കാര്യക്ഷമത
മികച്ച കാര്യക്ഷമതയോടെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇന്റലിജന്റ് പാരലൽ മോഡ്

അപേക്ഷകൾ

1, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കും ഇ-ബസുകൾക്കുമുള്ള ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും.
കുറിപ്പ്: ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ ഓൺ-ബോർഡ് ചാർജറുകൾക്ക് (കാറുകൾക്കുള്ളിൽ) ബാധകമല്ല.

2, ചാർജർ മൊഡ്യൂളിൽ ഇൻപുട്ട് ഓവർവോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, അണ്ടർവോൾട്ടേജ് അലാറമിംഗ്, ഔട്ട്പുട്ട് ഓവർകറന്റ്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ഒരു സമാന്തര സിസ്റ്റത്തിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഹോട്ട് സ്വാപ്പിംഗിനും എളുപ്പത്തിലുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അനുവദിക്കുന്നു. ഇത് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രയോഗക്ഷമതയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

3, ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ (പൈലുകൾ) ആന്തരിക പവർ മൊഡ്യൂളാണ്, കൂടാതെ വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി എസി ഊർജ്ജത്തെ ഡിസി ആക്കി മാറ്റുന്നു. ചാർജർ മൊഡ്യൂൾ ഒരു 3-ഫേസ് കറന്റ് ഇൻപുട്ട് എടുക്കുകയും തുടർന്ന് വിവിധ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡിസി ഔട്ട്പുട്ടിനൊപ്പം 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ആയി DC വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

4, ചാർജർ മൊഡ്യൂളിൽ ഒരു POST (പവർ ഓൺ സെൽഫ്-ടെസ്റ്റ്) ഫംഗ്ഷൻ, AC ഇൻപുട്ട് ഓവർ/അണ്ടർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഔട്ട്‌പുട്ട് ഓവർ വോൾട്ടേജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ഒരു പവർ സപ്ലൈ കാബിനറ്റിലേക്ക് സമാന്തരമായി ഒന്നിലധികം ചാർജർ മൊഡ്യൂളുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഞങ്ങളുടെ കണക്റ്റ് മൾട്ടിപ്പിൾ EV ചാർജറുകൾ വളരെ വിശ്വസനീയവും ബാധകവും കാര്യക്ഷമവുമാണെന്നും വളരെ കുറച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂവെന്നും ഞങ്ങൾ ഉറപ്പ് നൽകുന്നു.

മുമ്പത്തേത്: ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുള്ള ചൈന 150A 250A GBT കണക്റ്റർ ഫാസ്റ്റ് DC EV ചാർജർ ഗൺ

അടുത്തത്: ലിക്വിഡ് കൂൾഡ് പവർ സപ്ലൈ 40kW 60kW EV പവർ മൊഡ്യൂൾ ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ