V2G strømmodul 22 kW 1000 V AC-DC toveis omformer AC/DC strømforsyning
Slik bruker du V2G elbillademodulen
Slik bruker du V2G-strømmodulen (kjøretøy-til-nett)Du må ha et kompatibelt elbil (EV) og en toveislader, og deretter melde deg på V2G-programmet. Dette programmet innebærer å koble til systemet, angi preferanser og innhente godkjenning fra strømleverandøren. Modulen og laderen styrer automatisk energiflyten, inkludert lading av elbilen og utlading av batteriet tilbake til strømnettet for å balansere tilbud og etterspørsel.
1. Skaff deg riktig utstyr
Toveislader: Sørg for at du har en lader som støtter toveis strømflyt, noe som er kritisk for V2G. Noen V2G-moduler er innebygd i DC-hurtigladestasjoner, mens andre er AC-baserte og bruker kjøretøyets innebygde inverter, noe som forenkler installasjonen.
Kompatibel elbil: Elbilen din må kunne lade ut batteriet tilbake til strømnettet. Dette krever at kjøretøyet har nødvendig maskinvare- og programvarestøtte for V2G.
2. Sett opp systemet
Installasjon: Lei inn en kvalifisert elektriker til å installere den toveis laderen. Installasjonen må være i samsvar med lokale byggeforskrifter og forskrifter.
Tilkobling av strømnett: Elektrikeren vil koordinere med ditt lokale strømselskap for å koble systemet til strømnettet. Dette er et kritisk trinn for å låse opp V2G-funksjoner. 3. Bli med i V2G-programmet og konfigurer dine preferanser.
Registrer deg: Registrer deg for V2G-programmet hos energileverandøren din eller en tredjeparts V2G-tjenesteleverandør. Du må godta vilkårene, som kan inkludere kompensasjon for energien du leverer.
AVANSERT TEKNOLOGI
Denne BEG1K075G-lademodulen støtter DC- og DC-dobbeltinngangsmodus, som kombinerer batterilading via strømnettet og kjøretøylading via batteri. Samtidig oppfyller den størrelseskravene til tre enhetlige moduler fra State Grid.
Høy effektivitet og energibesparelse
Bredt konstant effektområde for utgang
Ultralavt strømforbruk i standby-modus
Ultrabred driftstemperatur
ULTRA BREDT UTGANGSSPENNINGSOMRÅDE
KOMPATIBEL MED ALLE KRAV TIL BATTERIKAPASITET FOR EVBILER
50–1000 V ultrabredt utgangsområde, som passer til biltyper i markedet og kan tilpasses høyspent-elbiler i fremtiden.
● Kompatibel med den eksisterende 200V–800V-plattformen og gir full effektlading for fremtidig utvikling over 900V, noe som kan unngå investeringer i konstruksjon av oppgraderte høyspenningsladere for elbiler.
● Støtter CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T og energilagringssystemer.
● Møt fremtidens trend med høyspenningslading av elbiler, kompatibel med ulike ladeapplikasjoner og biltyper.
INTELLIGENT KONTROLL FOR SIKKER OG
PÅLITELIG LADEMODUL
Spesifikasjoner
| 20 kW DC-lademodul (to innganger) | ||
| Modellnr. | BEG1K075G | |
| AC-inngang | Inngangsvurdering | 285 V AC ~ 475 V AC, trefase + jordledning |
| AC-inngangstilkobling | 3L + PE | |
| Inngangsfrekvens | 50/60 ± 5 Hz | |
| Inngangseffektfaktor | ≥0,99 | |
| Overspenningsvern for inngang | 490 ± 10 V vekselstrøm | |
| Underspenningsbeskyttelse for inngang | 270±10Vac | |
| DC-utgang | Nominell utgangseffekt | 20 kW |
| Utgangsspenningsområde | 300 V likestrøm ~ 850 V likestrøm | |
| Utgangsstrømområde | 0,5–67 A | |
| Utgangskonstant effektområde | Når utgangsspenningen er 300–1000 V likestrøm, vil det gis en konstant effekt på 20 kW | |
| Topp effektivitet | ≥ 96 % | |
| Myk starttid | 3-8-ere | |
| Kortslutningsbeskyttelse | Selvrullingsbeskyttelse | |
| Spenningsreguleringens nøyaktighet | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Gjeldende reguleringsnøyaktighet | ≤±1% | |
| Nåværende ubalanse i deling | ≤±5% | |
| Operasjon Miljø | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, nedgradering fra 55˚C |
| Fuktighet (%) | ≤95 % RF, ikke-kondenserende | |
| Høyde (m) | ≤2000 m, nedgradering over 2000 m | |
| Kjølemetode | Viftekjøling | |
| Mekanisk | Strømforbruk i standby | <10W |
| Kommunikasjonsprotokoll | KAN | |
| Adresseinnstilling | Digital skjermvisning, tastebetjening | |
| Moduldimensjon | 460 * 218 * 84 mm (L * B * H) | |
| Vekt (kg) | ≤ 13 kg | |
| Beskyttelse | Inngangsbeskyttelse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, overspenningsvern |
| Utgangsbeskyttelse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrisk isolasjon | Isolert DC-utgang og AC-inngang | |
| MTBF | 500 000 timer | |
| Regulering | Sertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sikkerhet | CE, TÜV | |
Kjernefunksjoner
BEG1K075G DC DC-lademodulen er den indre strømmodulen for DC-ladestasjoner (pæler), og konverterer AC- og DC-energi til DC for å lade kjøretøy. Lademodulen tar en 3-fase strøminngang og sender deretter ut DC-spenningen som 150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgang for å møte en rekke batteripakkekrav.
Den toveis lademodulen BEG1K075G på 20 kW DC DC er utstyrt med en POST-funksjon (power-on self-test), over-/underspenningsvern for AC- eller DC-inngang, overspenningsvern for utgang, overtemperaturvern og andre funksjoner. Brukere kan koble flere lademoduler parallelt til ett strømforsyningsskap, og vi garanterer at våre Connect Multiple EV-ladere er svært pålitelige, anvendelige, effektive og krever svært lite vedlikehold.
Fordeler
Flere alternativer
Høy effekt som UXC75030B 20 kW toveis lademodul
Utgangsspenning opptil 1000V
Høy pålitelighet
- Generell temperaturovervåking
- Beskyttelse mot fuktighet, saltsprut og sopp
- MTBF > 100 000 timer
Sikker og trygg
Bredt inngangsspenningsområde 270~480V AC
Bredt arbeidstemperaturområde -30°C~+50°C
Lavt energiforbruk
Unik hvilemodus, mindre enn 2 W strøm
Høy konverteringseffektivitet på opptil 96 %
Intelligent parallellmodus, som jobber med best mulig effektivitet
Bruksområder
1. 20 kW DC DC-lademodulene BEG1K075G kan brukes på DC-hurtigladestasjoner for elbiler og elbusser.
2. BEG1K075G 20kw DC DC-lademodulen er utstyrt med funksjoner for overspenningsvern på inngang, underspenningsalarm, overstrømsvern på utgang og kortslutningsvern. Lademodulene kan kobles til i et parallelt system, noe som muliggjør hot-swap og enklere vedlikehold. Dette sikrer også systemets anvendelighet og pålitelighet.
3. Den toveis lademodulen BEG1K075G er den indre strømmodulen for DC-ladestasjoner (pæler), og konverterer vekselstrøm til likestrøm for å lade kjøretøy. Lademodulen tar en 3-fase strøminngang og sender deretter ut likespenningen som 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgang for å møte en rekke batteripakkekrav.
4. BEG1K075G-lademodulen er utstyrt med en POST-funksjon (power on self-test), over-/underspenningsvern på AC-inngangen, overspenningsvern på utgangen, overtemperaturvern og andre funksjoner. Brukere kan koble flere lademoduler parallelt til ett strømforsyningsskap, og vi garanterer at våre elbilladere er svært pålitelige, anvendelige, effektive og krever svært lite vedlikehold.
5,1000V 20kW DC DC EV-lademodul BEG1K075G for 150kW EV hurtigladestasjon. 20kw lademodul 1000v emc klasse b likeretter EV-lademodul
Bærbar elbillader
Hjem EV-veggboks
DC-ladestasjon
Lademodul for elbiler
NACS og CCS1 og CCS2
Tilbehør til elbiler















