SER100020K2C 20kw lademodul med høy effekttetthet, lademodul for elbiler med AC/DC-strømforsyning
AVANSERT TEKNOLOGI
Denne SER100020K2C 20kw DC-lademodulen støtter DC- og DC-dobbeltinngangsmodus, som kombinerer batterilading via strømnettet og kjøretøylading via batteri. Samtidig oppfyller den størrelseskravene til tre enhetlige moduler fra State Grid.
Høy effektivitet og energibesparelse
Bredt konstant effektområde for utgang
Ultralavt strømforbruk i standby-modus
Ultrabred driftstemperatur
ULTRA BREDT UTGANGSSPENNINGSOMRÅDE
KOMPATIBEL MED ALLE KRAV TIL BATTERIKAPASITET FOR EVBILER
50–1000 V ultrabredt utgangsområde, som passer til biltyper i markedet og kan tilpasses høyspent-elbiler i fremtiden.
● SER100020K2C 20 kW DC-lademodul Kompatibel med den eksisterende 200 V–800 V-plattformen og gir full effektlading for fremtidig utvikling over 900 V, noe som kan unngå investeringer i konstruksjon av oppgradert høyspenningslader for elbiler.
● Støtter CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T og energilagringssystemer.
● SER100020K2C strømmodul Møt fremtidens trend med høyspenningslading av elbiler, kompatibel med ulike ladeapplikasjoner og biltyper.
INTELLIGENT KONTROLL FOR SIKKER OG
PÅLITELIG LADEMODUL
Spesifikasjoner
| 20 kW DC-lademodul (to innganger) | ||
| Modellnr. | SER100020K2C | |
| AC-inngang | Inngangsvurdering | 304Vac ~ 437Vac, trefase + jordledning |
| AC-inngangstilkobling | 3L + PE | |
| Inngangsfrekvens | 50/60 ± 5 Hz | |
| Inngangseffektfaktor | ≥0,99 | |
| Overspenningsvern for inngang | 490 ± 10 V vekselstrøm | |
| Underspenningsbeskyttelse for inngang | 270±10Vac | |
| DC-utgang | Nominell utgangseffekt | 20 kW |
| Utgangsspenningsområde | 200V ~ 750VDC | |
| Utgangsstrømområde | 0,5–67 A | |
| Utgangskonstant effektområde | Når utgangsspenningen er 330V ~ 750VDC, vil en konstant effekt på 20kW bli utløst. | |
| Topp effektivitet | ≥ 96 % | |
| Myk starttid | 3-8-ere | |
| Kortslutningsbeskyttelse | Selvrullingsbeskyttelse | |
| Spenningsreguleringens nøyaktighet | ≤±0,5 % | |
| THD | ≤5 % | |
| Gjeldende reguleringsnøyaktighet | ≤±1% | |
| Nåværende ubalanse i deling | ≤±5% | |
| Operasjon Miljø | Driftstemperatur (°C) | -40˚C ~ +75˚C, nedgradering fra 55˚C |
| Fuktighet (%) | ≤95 % RF, ikke-kondenserende | |
| Høyde (m) | ≤2000 m, nedgradering over 2000 m | |
| Kjølemetode | Viftekjøling | |
| Mekanisk | Strømforbruk i standby | <10W |
| Kommunikasjonsprotokoll | KAN | |
| Adresseinnstilling | Digital skjermvisning, tastebetjening | |
| Moduldimensjon | 460 * 218 * 84 mm (L * B * H) | |
| Vekt (kg) | ≤ 13 kg | |
| Beskyttelse | Inngangsbeskyttelse | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, overspenningsvern |
| Utgangsbeskyttelse | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Elektrisk isolasjon | Isolert DC-utgang og AC-inngang | |
| MTBF | 500 000 timer | |
| Regulering | Sertifikat | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klasse B |
| Sikkerhet | CE, TÜV | |
Kjernefunksjoner
SER100020K2C 20kw DC-lademodulen er den indre strømmodulen for DC-ladestasjoner (pæler), og konverterer AC- og DC-energi til DC for å lade kjøretøy. Lademodulen tar en 3-fase strøminngang og sender deretter ut DC-spenningen som 150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgang for å møte en rekke batteripakkekrav.
Den toveis lademodulen SER100020K2C på 20 kW er utstyrt med en POST-funksjon (power on self-test), over-/underspenningsvern for AC- eller DC-inngang, overspenningsvern for utgang, overtemperaturvern og andre funksjoner. Brukere kan koble flere lademoduler parallelt til ett strømforsyningsskap, og vi garanterer at våre Connect Multiple EV-ladere er svært pålitelige, anvendelige, effektive og krever svært lite vedlikehold.
Fordeler
Flere alternativer
Høy effekt som SER100020K2C 20 kW DC-lademodul
Utgangsspenning opptil 1000V
Høy pålitelighet
- Generell temperaturovervåking
- Beskyttelse mot fuktighet, saltsprut og sopp
- MTBF > 100 000 timer
Sikker og trygg
Bredt inngangsspenningsområde 270~480V AC
Bredt arbeidstemperaturområde -30°C~+50°C
Lavt energiforbruk
Unik hvilemodus, mindre enn 2 W strøm
Høy konverteringseffektivitet på opptil 96 % UXC95050B DC-lademodul
Intelligent parallellmodus, som jobber med best mulig effektivitet
Bruksområder
1. DC DC 20kw lademodulene SER100020K2C kan brukes på DC-hurtigladestasjoner for elbiler og elbusser.
2. SER100020K2C 20kw DC DC-lademodulen er utstyrt med funksjoner for overspenningsvern på inngang, underspenningsalarm, overstrømsvern på utgang og kortslutningsvern. Lademodulene kan kobles til i et parallelt system, noe som muliggjør hot-swap og enklere vedlikehold. Dette sikrer også systemets anvendelighet og pålitelighet.
3. Den toveis lademodulen SER100020K2C er den indre strømmodulen for DC-ladestasjoner (pæler), og konverterer vekselstrøm til likestrøm for å lade kjøretøy. Lademodulen tar en 3-fase strøminngang og sender deretter ut likespenningen som 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgang for å møte en rekke batteripakkekrav.
4. SER100020K2C 20kw DC-lademodulen er utstyrt med en POST-funksjon (power-on self-test), over-/underspenningsvern for AC-inngang, overspenningsvern for utgang, overtemperaturvern og andre funksjoner. Brukere kan koble flere lademoduler parallelt til ett strømforsyningsskap, og vi garanterer at våre elbilladere er svært pålitelige, anvendelige, effektive og krever svært lite vedlikehold.
5,1000V 20kW DC DC EV-lademodul SER100020K2C for 120kW EV hurtigladestasjon. 20kw lademodul 1000v emc klasse b likeretter EV-lademodul
Bærbar elbillader
Hjem EV-veggboks
DC-ladestasjon
Lademodul for elbiler
NACS og CCS1 og CCS2
Tilbehør til elbiler












