ପୋର୍ଟେବଲ୍ EV ଚାର୍ଜର
ହୋମ୍ ଇଭି ୱାଲବକ୍ସ
ଡିସି ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍
NACS ଏବଂ CCS1 ଏବଂ CCS2
EV ଆସେସୋରିଜ୍
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ EV ଚାର୍ଜର ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍ 20kw ମଡ୍ୟୁଲ୍ ୟୁନିଟ୍ EV DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ପାଇଁ
ଉନ୍ନତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା
TH20F10025C7, ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଟି ପୃଥକ ଡିଜାଇନ୍, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ EV ଚାର୍ଜର ସିଷ୍ଟମର ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ହଟ୍ ପ୍ଲଗ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବା, ଆଉଟପୁଟ୍ ରିଭର୍ସ ଇରିଗେସନ୍ ଆଇସୋଲେସନ ସହିତ।
ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ
ବିସ୍ତୃତ ଆଉଟପୁଟ୍ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ପରିସର
ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ପାୱାର ବ୍ୟବହାର
ଅଲ୍ଟ୍ରା-ୱାଇଡ୍ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା
20KW EV ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍
20KW EV ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ (ଦୁଇ-ଇନପୁଟ୍)
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ 03
EV ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ 04
ଅଲ୍ଟ୍ରା ୱାଇଡ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ରେଞ୍ଜ
ପ୍ରତ୍ୟେକ EV ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ
50-1000V ଅଲ୍ଟ୍ରା ୱାଇଡ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ରେଞ୍ଜ, ବଜାରରେ କାର ପ୍ରକାରକୁ ପୂରଣ କରିବ ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ EV ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବ।
● ବିଦ୍ୟମାନ 200V-800V ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ ଏବଂ 900V ଉପରେ ଭବିଷ୍ୟତ ବିକାଶ ପାଇଁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପାୱାର ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ EV ଚାର୍ଜର ଅପଗ୍ରେଡ୍ ନିର୍ମାଣରେ ନିବେଶକୁ ଏଡାଇ ପାରିବ।
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ଏବଂ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତୁ।
● ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂର ଭବିଷ୍ୟତ ଧାରା ସହିତ ମେଣ୍ଟ କରନ୍ତୁ, ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ କାର ପ୍ରକାର ସହିତ ସୁସଙ୍ଗତ।
ନିରାପଦ ପାଇଁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ
ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ
ବିଶେଷତାଗୁଡ଼ିକ
| 20KW DC ଚାର୍ଜିଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ | ||
| ମଡେଲ ନମ୍ବର | MD100020FEU | |
| AC ଇନପୁଟ୍ | ଇନପୁଟ୍ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଭୋଲଟେଜ 380Vac, ତିନି ପର୍ଯ୍ୟାୟ (କେନ୍ଦ୍ର ରେଖା ନାହିଁ), କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସର 274-487Vac |
| AC ଇନପୁଟ୍ ସଂଯୋଗ | 3ଲିଟର + ପିଇ | |
| ଇନପୁଟ୍ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି | ୫୦±୫ହର୍ଜ | |
| ଇନପୁଟ୍ ପାୱାର ଫ୍ୟାକ୍ଟର | ≥୦.୯୯ | |
| ଇନପୁଟ୍ ଓଭରଭୋଲଟେଜ ସୁରକ୍ଷା | ୪୯୦±୧୦ଭାକ୍ | |
| ଇନପୁଟ୍ ଅଣ୍ଡରଭୋଲଟେଜ ସୁରକ୍ଷା | ୨୭୦±୧୦ଭାକ୍ | |
| ଡିସି ଆଉଟପୁଟ୍ | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର | ୨୦ କିଲୋୱାଟ |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ପରିସର | ୫୦-୧୦୦୦ଭିଡିସି | |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ପରିସର | ୦.୫-୬୭କ | |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ସ୍ଥିର ଶକ୍ତି ପରିସର | ଯେତେବେଳେ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ 300-1000Vdc ହୁଏ, ସ୍ଥିର 20kW ଆଉଟପୁଟ୍ ହେବ | |
| ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା | ≥ ୯୬% | |
| ସଫ୍ଟ ଆରମ୍ଭ ସମୟ | ୩-୮ସେକେଣ୍ଡ | |
| ସର୍ଟ ସର୍କିଟ୍ ସୁରକ୍ଷା | ସ୍ୱୟଂ-ରୋଲବ୍ୟାକ୍ ସୁରକ୍ଷା | |
| ଭୋଲଟେଜ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସଠିକତା | ≤±0.5% | |
| THDName | ≤5% | |
| ବର୍ତ୍ତମାନର ନିୟମ ସଠିକତା | ≤±1% | |
| ବର୍ତ୍ତମାନର ସେୟାରିଂ ଅସନ୍ତୁଳନ | ≤±୫% | |
| ଅପରେସନ୍ ପରିବେଶ | କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା (°C) | -୪୦˚C ~ +୭୫˚C, ୫୫˚C ରୁ ହ୍ରାସ |
| ଆର୍ଦ୍ରତା (%) | ≤95% RH, ଘନୀଭୂତ ନୁହେଁ | |
| ଉଚ୍ଚତା (ମି) | ≤2000 ମିଟର, 2000 ମିଟର ଉପରେ ଡେରେଟିଂ | |
| ଥଣ୍ଡା କରିବା ପଦ୍ଧତି | ଫ୍ୟାନ୍ କୁଲିଂ | |
| ଯାନ୍ତ୍ରିକ | ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଏ ପାୱାର ବ୍ୟବହାର | <10ୱାଟ |
| ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରୋଟୋକଲ୍ | କରିପାରିବେ | |
| ଠିକଣା ସେଟିଂ | ଡିଜିଟାଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ, କୀ ସଂଚାଳନ | |
| ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପରିମାପ | ୪୬୦*୨୧୮*୮୪ମିମି (ଲେଟର*ପଶ୍ଚିମ*ଘ) | |
| ଓଜନ (କେଜି) | ≤ ୧୩ କିଲୋଗ୍ରାମ | |
| ସୁରକ୍ଷା | ଇନପୁଟ୍ ସୁରକ୍ଷା | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ସର୍ଜ ସୁରକ୍ଷା |
| ଆଉଟପୁଟ୍ ସୁରକ୍ଷା | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଇନସୁଲେସନ | ଇନସୁଲେଟେଡ୍ DC ଆଉଟପୁଟ୍ ଏବଂ AC ଇନପୁଟ୍ | |
| ଏମଟିବିଏଫ | 500 000 ଘଣ୍ଟା | |
| ନିୟମ | ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 କ୍ଲାସ B |
| ସୁରକ୍ଷା | CE, TUV | |
ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ହେଉଛି DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ (ପାଇଲ୍ସ) ପାଇଁ ଭିତର ପାୱାର ମଡ୍ୟୁଲ୍, ଏବଂ ଯାନବାହନ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ AC ଶକ୍ତିକୁ DCରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରେ। ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏକ 3-ଫେଜ୍ କରେଣ୍ଟ ଇନପୁଟ୍ ନେଇଥାଏ ଏବଂ ତା’ପରେ DC ଭୋଲଟେଜକୁ 150VDC-1000VDC ଭାବରେ ଆଉଟପୁଟ୍ କରିଥାଏ, ବିଭିନ୍ନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ DC ଆଉଟପୁଟ୍ ସହିତ।
ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ଟି POST (ପାୱାର ଅନ୍ ସେଲ୍ଫ-ଟେଷ୍ଟ) ଫଙ୍କସନ୍, AC ଇନପୁଟ୍ ଓଭର/ଅଣ୍ଡର୍ ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା, ଆଉଟପୁଟ୍ ଓଭର ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ସୁରକ୍ଷା, ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ଏକାଧିକ ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍କୁ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଗୋଟିଏ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ କ୍ୟାବିନେଟ୍ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ଆମେ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଉଛୁ ଯେ ଆମର ସଂଯୋଗିତ ଏକାଧିକ EV ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ, ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ, ଦକ୍ଷ ଏବଂ ବହୁତ କମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ।
ଲାଭ
ଏକାଧିକ ବିକଳ୍ପ
ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି 20kW
୧୦୦୦V ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ
ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା
ସାମଗ୍ରିକ ତାପମାତ୍ରା ନିରୀକ୍ଷଣ
ଆର୍ଦ୍ରତା, ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ଏବଂ କବକ ପ୍ରତିରକ୍ଷା
MTBF > 100,000 ଘଣ୍ଟା
ନିରାପଦ ଏବଂ ନିରାପଦ
ପ୍ରଶସ୍ତ ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ ପରିସର 270~480V AC
ବିସ୍ତୃତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର -30°C~+50°C
କମ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର
ଅନନ୍ୟ ସ୍ଲିପ୍ ମୋଡ୍, 2W ରୁ କମ୍ ପାୱାର
୯୬% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ରୂପାନ୍ତର ଦକ୍ଷତା
ବୁଦ୍ଧିମାନ ସମାନ୍ତରାଳ ମୋଡ୍, ସର୍ବୋତ୍ତମ ଦକ୍ଷତା ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ଗୁଡ଼ିକ
ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡ଼ିକୁ EV ଏବଂ E-ବସ୍ ପାଇଁ DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ।
ଟିପ୍ପଣୀ: ଚାର୍ଜର ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର (କାର ଭିତରେ) ପାଇଁ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନୁହେଁ।
