MIDA POWER
English
tiêu đề_banner
Mô-đun sạc xe điện, Mô-đun nguồn sạc EV 20kW, Bộ mô-đun sạc nhanh DC cho xe điện (Hình ảnh minh họa)
  • Mô-đun sạc xe điện, mô-đun nguồn sạc EV 20kW, bộ mô-đun sạc nhanh DC cho xe điện.
  • Mô-đun sạc xe điện, mô-đun nguồn sạc EV 20kW, bộ mô-đun sạc nhanh DC cho xe điện.
  • Mô-đun sạc xe điện, mô-đun nguồn sạc EV 20kW, bộ mô-đun sạc nhanh DC cho xe điện.
  • Mô-đun sạc xe điện, mô-đun nguồn sạc EV 20kW, bộ mô-đun sạc nhanh DC cho xe điện.
  • Mô-đun sạc xe điện, mô-đun nguồn sạc EV 20kW, bộ mô-đun sạc nhanh DC cho xe điện.

Mô-đun sạc xe điện, mô-đun nguồn sạc EV 20kW, bộ mô-đun sạc nhanh DC cho xe điện.

Trạm sạc xe điện, mô-đun sạc EV 20kW, 30kW, 40kW
Mô-đun sạc xe điện TH20F10025C7 20kW, bộ chuyển đổi nguồn DC 1000V cho trạm sạc DC.


  • Mã số sản phẩm:MD100020FEU
  • Điện áp đầu vào:Điện áp định mức 380Vac, ba pha (không có dây trung tâm), dải điện áp hoạt động 274-487Vac
  • Công suất đầu ra định mức:20kW
  • Dải điện áp đầu ra:50-1000VDC
  • Hiệu suất tối đa:≥ 96%
  • Hệ số công suất:≥0,99
  • Độ chính xác của quy định hiện hành:≤±1%
  • Giao thức truyền thông:CÓ THỂ
    • WhatsApp Skype E-mail

    Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    CÔNG NGHỆ TIÊN TIẾN

    Mô-đun TH20F10025C7 có thiết kế cách ly, hỗ trợ cắm nóng, với chức năng cách ly tưới ngược đầu ra, đảm bảo an toàn cho người sử dụng và hệ thống sạc xe điện.

    5

    Hiệu suất cao và tiết kiệm năng lượng

    2

    Dải công suất đầu ra không đổi rộng

    1

    Mức tiêu thụ điện năng ở chế độ chờ cực thấp

    3

    Phạm vi nhiệt độ hoạt động cực rộng

    Mô-đun sạc xe điện-10

    Mô-đun sạc xe điện 20KW

    Mô-đun sạc xe điện 20KW (hai đầu vào)

    Mô-đun sạc xe điện 03

    Mô-đun sạc xe điện 04

    DẢI ĐIỆN ÁP ĐẦU RA CỰC RỘNG
    TƯƠNG THÍCH VỚI MỌI YÊU CẦU VỀ DUNG LƯỢNG PIN XE ĐIỆN

    Dải điện áp đầu ra cực rộng 50-1000V, đáp ứng nhu cầu của các loại xe trên thị trường và có thể thích ứng với xe điện cao áp trong tương lai.

    ● Tương thích với nền tảng 200V-800V hiện có và cung cấp khả năng sạc đầy công suất cho sự phát triển trong tương lai ở mức trên 900V, giúp tránh được chi phí đầu tư vào việc nâng cấp trạm sạc xe điện cao áp.

    ● Hỗ trợ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T và hệ thống lưu trữ năng lượng.

    ● Đáp ứng xu hướng tương lai của việc sạc điện cao áp cho xe điện, tương thích với nhiều ứng dụng sạc và các loại xe khác nhau.

    pic2 (1)

    HỆ THỐNG KIỂM SOÁT THÔNG MINH CHO SỰ AN TOÀN VÀ
    SẠC ĐÁNG TIN CẬY

    ảnh 6

    Thông số kỹ thuật

    Mô-đun sạc DC 20KW
    Mã số sản phẩm MD100020FEU
    Đầu vào AC Đánh giá đầu vào Điện áp định mức 380Vac, ba pha (không có dây trung tâm), dải điện áp hoạt động 274-487Vac
    Kết nối đầu vào AC 3L + PE
    Tần số đầu vào 50±5Hz
    Hệ số công suất đầu vào ≥0,99
    Bảo vệ quá áp đầu vào 490±10Vac
    Bảo vệ điện áp đầu vào thấp 270±10Vac
    Đầu ra DC Công suất đầu ra định mức 20kW
    Phạm vi điện áp đầu ra 50-1000Vdc
    Phạm vi dòng điện đầu ra 0,5-67A
    Phạm vi công suất không đổi đầu ra Khi điện áp đầu ra nằm trong khoảng 300-1000Vdc, công suất đầu ra sẽ ổn định ở mức 20kW.
    Hiệu suất tối đa ≥ 96%
    Thời gian khởi động mềm 3-8 giây
    Bảo vệ ngắn mạch Bảo vệ tự hoàn tác
    Độ chính xác của điều chỉnh điện áp ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Độ chính xác của quy định hiện hành ≤±1%
    Sự mất cân bằng chia sẻ hiện tại ≤±5%
    Hoạt động
    Môi trường    		 Nhiệt độ hoạt động (°C) -40˚C ~ +75˚C, giảm công suất từ ​​55˚C
    Độ ẩm (%) Độ ẩm tương đối ≤95%, không ngưng tụ
    Độ cao (m) ≤2000m, giảm công suất khi ở độ sâu trên 2000m.
    Phương pháp làm mát Làm mát bằng quạt
    Cơ khí Mức tiêu thụ điện năng ở chế độ chờ <10W
    Giao thức truyền thông CÓ THỂ
    Thiết lập địa chỉ Màn hình hiển thị kỹ thuật số, thao tác bằng phím
    Kích thước mô-đun 460*218*84mm (Dài*Rộng*Cao)
    Trọng lượng (kg) ≤ 13kg
    Sự bảo vệ Bảo vệ đầu vào OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Bảo vệ chống sét lan truyền
    Bảo vệ đầu ra SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Cách điện Đầu ra DC cách điện và đầu vào AC
    MTBF 500.000 giờ
    Quy định Giấy chứng nhận UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Loại B
    Sự an toàn CE, TUV

    Các tính năng chính

    Mô-đun sạc là mô-đun nguồn bên trong của các trạm sạc DC (trụ sạc), chuyển đổi năng lượng AC thành DC để sạc cho xe. Mô-đun sạc nhận đầu vào dòng điện 3 pha và xuất ra điện áp DC từ 150VDC đến 1000VDC, với điện áp đầu ra DC có thể điều chỉnh để đáp ứng nhiều yêu cầu khác nhau của bộ pin.

    Mô-đun sạc được trang bị chức năng POST (tự kiểm tra khi bật nguồn), bảo vệ quá/thiếu điện áp đầu vào AC, bảo vệ quá điện áp đầu ra, bảo vệ quá nhiệt và các tính năng khác. Người dùng có thể kết nối nhiều mô-đun sạc song song với một tủ nguồn, và chúng tôi đảm bảo rằng các bộ sạc xe điện kết nối đa mô-đun của chúng tôi có độ tin cậy cao, tính ứng dụng cao, hiệu quả và yêu cầu rất ít bảo trì.

    Thuận lợi

    Nhiều lựa chọn

    Công suất cao lên đến 20kW
    Điện áp đầu ra lên đến 1000V

    Độ tin cậy cao

    Giám sát nhiệt độ tổng thể
    Khả năng chống lại độ ẩm, hơi muối và nấm mốc.
    MTBF > 100.000 giờ

    An toàn và bảo mật

    Dải điện áp đầu vào rộng 270~480V AC
    Phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng -30°C~+50°C

    Tiêu thụ năng lượng thấp

    Chế độ ngủ độc đáo, công suất dưới 2W
    Hiệu suất chuyển đổi cao, lên đến 96%.
    Chế độ song song thông minh, hoạt động với hiệu suất tối ưu.

    Ứng dụng

    Các mô-đun sạc này có thể được sử dụng trên các trạm sạc nhanh DC dành cho xe điện và xe buýt điện.
    Lưu ý: Mô-đun sạc này không áp dụng cho bộ sạc tích hợp (bên trong xe).

     

  • Trước:
  • Kế tiếp:

    • Hãy để lại lời nhắn của bạn:

    Sản phẩm liên quan

    Hãy để lại lời nhắn của bạn:

    Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.