ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରକ୍ ପାଇଁ HPC CCS DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ 300kW 400kW ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜର୍ ଷ୍ଟେସନ୍

୪୦୦କିଲୋୱାଟ୍ ଡିସି ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂମାତ୍ର 20 ମିନିଟରେ 400 କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରିସର ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ ଏବଂ ଅଧ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଯାନକୁ 10% ରୁ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗତି ଯାନର ସର୍ବାଧିକ ଚାର୍ଜ କ୍ଷମତା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଯଦିଓ ଏକ 400kW ଚାର୍ଜର ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଯାନ ସେହି ଶକ୍ତି ସ୍ତରକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ; ଅନ୍ୟଥା, ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ଯାନର ନିଜସ୍ୱ ଚାର୍ଜିଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଦ୍ୱାରା ସୀମିତ ହେବ।

400kW ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍

ଯାନର ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା:ଯାନର ସର୍ବାଧିକ DC ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ। 400kW ଚାର୍ଜର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେଲେ ମଧ୍ୟ, କମ୍ ପିକ୍ ଚାର୍ଜ ରେଟ୍ ଥିବା ଯାନ ଧୀର ଗତିରେ ଚାର୍ଜ ହେବ।

ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ:ବ୍ୟାଟେରୀର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ଏହାର ଚାର୍ଜିଂ ଗତିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଆଧୁନିକ ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ଅଭିନବ କୁଲିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।

ବ୍ୟାଟେରୀର ବର୍ତ୍ତମାନର ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥା:ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ ଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଚାର୍ଜିଂ ଦ୍ରୁତତର ହୁଏ; ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାର୍ଜ ହେବା ଆରମ୍ଭ କରେ, କ୍ଷତିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଚାର୍ଜିଂ ଧୀର ହୋଇଯାଏ।

ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍:ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ସ୍ଥିର ନୁହେଁ। ଏହା ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ ତାପରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ଧୀର ହୁଏ, ତେଣୁ 100% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ ହେବା ପାଇଁ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଭାବରେ 10% ରୁ 80% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାର୍ଜ ହେବା ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗିପାରେ।
ଚାର୍ଜିଂ ସମୟର ଉଦାହରଣ
400kW ଚାର୍ଜିଂ ପାୱାର ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା କିଛି ଯାନ 3 ମିନିଟରେ 100 କିଲୋମିଟର ପରିସର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରିବ।
90kWh ବ୍ୟାଟେରୀ ପାଇଁ, 10% ରୁ 80% ଚାର୍ଜ ହେବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ 22.5 ମିନିଟ୍ ସମୟ ଲାଗେ।