180kW 200kW 240kW ਅਲਟਰਾ ਫਾਸਟ EV ਚਾਰਜਰ CCS1 CCS2 GBT DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ
180kW~240kW DC ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
1, 180kW 200kW 240kW ਅਲਟਰਾ ਫਾਸਟ DC EV ਚਾਰਜਰ CCS 2 ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
2, 180kw 200kW 240kW EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, IP54 ਸੁਰੱਖਿਆ, ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ 10" LCD ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਮਲਟੀਪਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ LAN ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ LTE ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਮੇਲ ਹੈ।
3, ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, 240kW ਤੇਜ਼ EV DC ਚਾਰਜਰ 240kW ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 150Vdc ਤੋਂ 1000Vdc ਤੱਕ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4. ਸਟੈਂਡਰਡ CCS DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 250 - 500 VDC ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ 200kW 240kW ਸੰਪੂਰਨ ਕਿੱਟ।
5, ਡੀਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ: 60kW, 120kW, 160kW, 180kW, 240kW, 300kW, ਅਤੇ 360kW। ਇਹ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਆਲ-ਇਨ-ਵਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ ਜੋ ਗਤੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ 140 ਤੋਂ 500 amps ਤੱਕ ਦੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਚਾਰਜਰ ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਤੈਨਾਤੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ ਲਈ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
160kW ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ DC ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਫਲੋਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ 180KW ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ DC ਚਾਰਜਰ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ 240kW ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ
320kw ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ DC ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ
-
180kw 200kw 240kw ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ DC ਚਾਰਜਰ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ 240/320kW ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਚਾਰਜਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਲਚਕਦਾਰ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ 150kw 240kw 300kw 350kw 400kw DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
- CCS, CHAdeMO, GB/T ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ
- ਈਥਰਨੈੱਟ, ਵਾਈ-ਫਾਈ, 4G ਕਨੈਕਸ਼ਨ
- OCPP 1.6J ਅਤੇ OCPP 2.0
- ਸਮਾਰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
300KW 350KW ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
- ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ 2 CCS2 ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ
ਕਨੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ GB/T ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ CHAdeMO ਸਟੈਂਡਰਡ ਚੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ AC ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਕਿਰਤ-ਬਚਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। - ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਿਆਰਾਂ ਦਾ ਵਿਕਲਪਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ
ਸਥਾਨਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ
ਮਲਟੀ ਲੈਂਗੂਏਜ ਸਵਿਚਿੰਗ, OCPP 1.6J ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ
ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ
ਵਾਲ-ਮਾਊਂਟ ਜਾਂ ਪੈਡਸਟਲ-ਮਾਊਂਟ
-
ਮਲਟੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ
- CCS, CHAdeMO, GB/T, ਅਤੇ AC ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ 3 ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ
- ਟ੍ਰਿਪਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪੋਰਟ, ਦੋ DC ਕੇਬਲ, ਇੱਕ AC ਕੇਬਲ, ਅਤੇ ਇੱਕ 3.6kW ਸ਼ੁਕੋ ਆਉਟਪੁੱਟ
- 120kw 150kw 160kw 180kw 240kw DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ।
- CCS 2 300KW 360KW 400KW 480KW DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਆਮ ਨਿਰਧਾਰਨ
| ਆਈਟਮ | 120kW DC ਚਾਰਜਰ | 150kW DC ਚਾਰਜਰ | 160kW DC ਚਾਰਜਰ |
| ਇਨਪੁੱਟ | ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ | 3-ਪੜਾਅ 400V ±15% AC | |
| ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਸਮ | TN-S (ਥ੍ਰੀ ਫੇਜ਼ ਫਾਈਵ ਵਾਇਰ) | ||
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 45~65Hz | ||
| ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | ≥0.99 | ||
| ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ≥94% | ||
| ਆਉਟਪੁੱਟ | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | ਡੀਸੀ - CHAdeMO 500Vdc; ਸੀਸੀਐਸ 1000Vdc; ਜੀਬੀਟੀ 1000Vdc; AC - ਟਾਈਪ-2 400V; GBT 400V | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ | DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; | AC - ਟਾਈਪ-2 63A; GBT 32A | |
| ਇੰਟਰਫੇਸ | ਡਿਸਪਲੇ | 8'' LCD ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ | |
| ਭਾਸ਼ਾ | ਚੀਨੀ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ, ਫ੍ਰੈਂਚ, ਜਰਮਨ, ਸਪੈਨਿਸ਼, ਰੂਸੀ, ਆਦਿ। | ||
| ਭੁਗਤਾਨ | ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ/ਆਰਐਫਆਈਡੀ/ਪੀਓਐਸ | ||
| ਸੰਚਾਰ | ਨੈੱਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ | 4G(GSM ਜਾਂ CDMA)/ਈਥਰਨੈੱਟ | |
| ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | OCPP1.6J ਜਾਂ OCPP2.0 | ||
| ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ | ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ | -30°C ~ +55°C | |
| ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ | -35°C ~ +55°C | ||
| ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਮੀ | ≤95% ਗੈਰ-ਘਣਨਸ਼ੀਲ | ||
| ਸੁਰੱਖਿਆ | ਆਈਪੀ54 | ||
| ਧੁਨੀ ਸ਼ੋਰ | <60dB | ||
| ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾ-ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ | ||
| ਮਕੈਨੀਕਲ | ਮਾਪ (W x D x H) | 700*1900*650mm | |
| ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | ਸਿੰਗਲ | ਦੋਹਰਾ | |
| ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 5 ਮੀਟਰ ਜਾਂ 7 ਮੀਟਰ | ||
| ਨਿਯਮ | ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2 | |
ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS ਅਤੇ CCS1 ਅਤੇ CCS2
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ














