ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

20kW 30kW 40kW V2V ਚਾਰਜਰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਡਿਸਚਾਰਜਰ

20kW 30kW 40kW V2V ਚਾਰਜਰ ਪੋਰਟੇਬਲ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ V2V ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਪੋਰਟੇਬਲ ਰੋਡਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟੈਂਸ V2V EV ਚਾਰਜਰ। MIDA V2V ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡਾ ਆਦਰਸ਼ EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਪਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡਿਵਾਈਸ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, EVs ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹਿਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਾ ਫਸੋ।


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

V2V ਡਿਸਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ

ਇੱਕ V2V (ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਵਾਹਨ) ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ (EV) ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿਸਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ, ਜੋ ਕਿ AC ਜਾਂ DC ਪਾਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, V2V ਐਮਰਜੈਂਸੀ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਘਾਟ।

V2V ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੀ ਹੈ?

V2V ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। V2V ਚਾਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ DC V2V ਅਤੇ AC V2V ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। AC ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ V2L ਵਰਗੀ ਹੈ। DC V2V ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕੁਝ ਵਪਾਰਕ ਉਪਯੋਗ ਵੀ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ V2V ਤਕਨਾਲੋਜੀ। ਇਹ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ V2V ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਜੇ ਵੀ ਰੇਂਜ-ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।

20kW 30kw 40kw V2V ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ V2V ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੋ EVs ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

V2V ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

ਗਰਿੱਡ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣਾ: ਈਵੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ, ਵਾਧੂ ਗਰਿੱਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਦੋਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਏਕੀਕਰਨ:V2V ਤਕਨਾਲੋਜੀ EVs ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਫਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਰਜੀ ਅਤੇ ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਵਰਗੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ EV ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਹੋਰ EVs ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਪੀਕ ਡਿਮਾਂਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਆਫ-ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ:ਖਪਤਕਾਰ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮਦਨ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

V2V (ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਵਾਹਨ) ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਏਕੀਕਰਨ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਮਦਨ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

V2V ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

AC ਬਨਾਮ DC: AC V2V ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਦੁਆਰਾ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ DC V2V ਚਾਰਜਿੰਗ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ।

V2V ਚਾਰਜਰ ਸੰਚਾਰ:ਤੇਜ਼ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ CHAdeMO, GB/T, ਜਾਂ CCS ਵਰਗੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸੀਰੀਅਲ ਸੰਚਾਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

V2V ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ EV ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ EV ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਨਵਰਟਰਾਂ (DC-DC ਕਨਵਰਟਰ) ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਇਰਲੈੱਸ V2V:ਕੁਝ ਖੋਜ ਵਾਇਰਲੈੱਸ V2V ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਪਲੱਗ-ਇਨ ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

V2V ਪੋਰਟੇਬਲ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ

V2V ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?

ਰੇਂਜਰ ਰਾਹਤ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।

V2V ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ:ਪੋਰਟੇਬਲ V2V ਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਫਸੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ ਉਪਯੋਗਤਾ: ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, V2V ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਊਰਜਾ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ:ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।

ਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ ਉਪਯੋਗਤਾ:ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, V2V ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਊਰਜਾ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੀਕ ਗਰਿੱਡ ਮੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

V2V ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼

1. ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ:ਇਹ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਸਹਾਇਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਵਪਾਰਕ ਮੌਕੇ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਇਵੈਂਟ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ: ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਕਿਸੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੁੱਟੀਆਂ ਵਰਗੇ ਸਿਖਰਲੇ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਹਾਈਵੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਲਾਈਨਾਂ ਹੋਣ, ਇਹਨਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ-ਘੰਟੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

3. ਬਾਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ,ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕੋਗੇ!

V2V ਚਾਰਜਰ

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:

    ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:

    ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।