NACS ਅਡਾਪਟਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਟੇਸਲਾ V2L ਡਿਸਚਾਰਜਰ 5kW ਵਾਹਨ
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ: 240V 'ਤੇ 5kW ਤੱਕ ਅਤੇ 120V 'ਤੇ 3.5kW ਤੱਕ।
ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ S, 3, X, ਅਤੇ Y ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਵਾਹਨ 'ਤੇ CCS ਜਾਂ NACS ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਓਵਰਕਰੰਟ, ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੀਆਂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪੱਧਰ 20% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ (ਲਗਭਗ 5 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ), ਕੈਂਪਿੰਗ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
ਟਿਕਾਊਤਾ: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕੇਸਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਟਿਕਾਊ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਗੁਣ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਟੇਸਲਾ V2L ਅਡਾਪਟਰ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
V2L ਅਡਾਪਟਰ ਟੇਸਲਾ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ (CCS ਜਾਂ NACS, ਅਡਾਪਟਰ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ) ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਡਿਵਾਈਸ ਟੇਸਲਾ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਲਗਭਗ 400V DC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ AC ਪਾਵਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 120V ਜਾਂ 240V) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਉਪਕਰਣ, ਔਜ਼ਾਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਅਡੈਪਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਆਊਟਲੈਟ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟੇਸਲਾ V2L (ਵਾਹਨ-ਲੋਡ-ਕਰਨ-ਯੋਗ) ਡਿਸਚਾਰਜਰ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਯੰਤਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ 5kW Tesla V2L (ਵਾਹਨ-ਤੋਂ-ਲੋਡ) ਅਡੈਪਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ AC ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ Tesla ਦੀ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ 5kW ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਨਵਰਟਰ ਰਾਹੀਂ DC ਪਾਵਰ ਨੂੰ AC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਡੈਪਟਰ Tesla ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ CCS ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ 20% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS ਅਤੇ CCS1 ਅਤੇ CCS2
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ












