ਪੋਰਟੇਬਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ
ਹੋਮ ਈਵੀ ਵਾਲਬਾਕਸ
ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
NACS ਅਤੇ CCS1 ਅਤੇ CCS2
ਈਵੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
UXC95050B ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ DC DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 20kw ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਇਹ UXC95050B DC DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ DC ਅਤੇ DC ਡੁਅਲ ਇਨਪੁੱਟ ਮੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੁਆਰਾ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਤਿੰਨ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀਆਂ ਆਕਾਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ
ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ
ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ
ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਡ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ
20KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ
20KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ((DC-DC))
30KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ
40KW EV ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ
ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ
ਹਰੇਕ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ
50-1000V ਅਲਟਰਾ ਵਾਈਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰੇਂਜ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਈਵੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
● UXC95050B ਬਾਈਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ DC DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਮੌਜੂਦਾ 200V-800V ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ 900V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ EV ਚਾਰਜਰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ।
● UXC95050B ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਈ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
ਨਿਰਧਾਰਨ
| 20KW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ (ਦੋ-ਇਨਪੁਟ) | ||
| ਮਾਡਲ ਨੰ. | ਯੂਐਕਸਸੀ 95050ਬੀ | |
| AC ਇਨਪੁੱਟ | ਇਨਪੁੱਟ ਰੇਟਿੰਗ | 285Vac ～ 475Vac, ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ + ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਧਰਤੀ |
| AC ਇਨਪੁੱਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ | 3 ਲੀਟਰ + ਪੀਈ | |
| ਇਨਪੁੱਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50/60±5Hz | |
| ਇਨਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | ≥0.99 | |
| ਇਨਪੁਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ | 490±10 ਵੈਕ | |
| ਇਨਪੁਟ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ | 270±10 ਵੈਕ | |
| ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ | ਰੇਟਡ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ | 20 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ | 200V ~ 950VDC | |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੇਂਜ | 0.5-67ਏ | |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਰੇਂਜ | ਜਦੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 200V ~ 950VDC ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ 20kW ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇਵੇਗਾ | |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ≥ 96% | |
| ਸਾਫਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮਾਂ | 3-8 ਸਕਿੰਟ | |
| ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਸਵੈ-ਰੋਲਬੈਕ ਸੁਰੱਖਿਆ | |
| ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤±0.5% | |
| ਟੀਐਚਡੀ | ≤5% | |
| ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ≤±1% | |
| ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਂਝਾਕਰਨ ਅਸੰਤੁਲਨ | ≤±5% | |
| ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ | ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (°C) | -40˚C ~ +75˚C, 55˚C ਤੋਂ ਘੱਟ |
| ਨਮੀ (%) | ≤95% RH, ਗੈਰ-ਘਣਨਸ਼ੀਲ | |
| ਉਚਾਈ (ਮੀ) | ≤2000 ਮੀਟਰ, 2000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਡਿਰੇਟਿੰਗ | |
| ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ | ਪੱਖਾ ਕੂਲਿੰਗ | |
| ਮਕੈਨੀਕਲ | ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਖਪਤ | <10 ਡਬਲਯੂ |
| ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ | ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ | |
| ਪਤਾ ਸੈਟਿੰਗ | ਡਿਜੀਟਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇ, ਕੁੰਜੀਆਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ | |
| ਮੋਡੀਊਲ ਮਾਪ | 460*218*84mm (L*W*H) | |
| ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | ≤ 13 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |
| ਸੁਰੱਖਿਆ | ਇਨਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ਸਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ |
| ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਐਸਸੀਪੀ, ਓਵੀਪੀ, ਓਸੀਪੀ, ਓਟੀਪੀ, ਯੂਵੀਪੀ | |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ | ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਏਸੀ ਇਨਪੁੱਟ | |
| ਐਮਟੀਬੀਐਫ | 500,000 ਘੰਟੇ | |
| ਨਿਯਮ | ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ਕਲਾਸ B |
| ਸੁਰੱਖਿਆ | ਸੀਈ, ਟੀਯੂਵੀ | |
ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
UXC95050B 20kw DC ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਪਾਈਲਾਂ) ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ AC ਅਤੇ DC ਊਰਜਾ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ 3-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਇਨਪੁੱਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ DC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ 150VDC-1000VDC ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀਆਂ ਕਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
20kW ਬਾਇਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ UXC95050B ਇੱਕ POST (ਪਾਵਰ ਆਨ ਸੈਲਫ-ਟੈਸਟ) ਫੰਕਸ਼ਨ, AC ਜਾਂ DC ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ/ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਓਵਰ-ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਈ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਨੈਕਟ ਮਲਟੀਪਲ EV ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਲਾਗੂ, ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ
ਕਈ ਵਿਕਲਪ
UXC95050B 20kW DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ
1000V ਤੱਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ
ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ
- ਸਮੁੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ
- ਨਮੀ, ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਅਤੇ ਉੱਲੀਮਾਰ ਤੋਂ ਬਚਾਅ
- MTBF > 100,000 ਘੰਟੇ
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ
ਵਾਈਡ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 270~480V AC
ਵਿਆਪਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -30°C~+50°C
ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ
ਵਿਲੱਖਣ ਸਲੀਪ ਮੋਡ, 2W ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ
96% ਤੱਕ ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ UXC95050B DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ
ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਮੋਡ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ
1, DC DC 20kw ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ UXC95050B ਨੂੰ EV ਅਤੇ E-ਬੱਸਾਂ ਲਈ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2, UXC95050B 20kw DC DC ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇਨਪੁੱਟ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਅਲਾਰਮਿੰਗ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮ ਸਵੈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
3, ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ UXC95050B DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਪਾਈਲਾਂ) ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ AC ਊਰਜਾ ਨੂੰ DC ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ 3-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਇਨਪੁੱਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ DC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਐਡਜਸਟੇਬਲ DC ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4, UXC95050B 20kw DC ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ POST (ਪਾਵਰ ਆਨ ਸੈਲਫ-ਟੈਸਟ) ਫੰਕਸ਼ਨ, AC ਇਨਪੁਟ ਓਵਰ/ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਓਵਰ-ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਈ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਡੇ ਕਨੈਕਟ ਮਲਟੀਪਲ EV ਚਾਰਜਰ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਲਾਗੂ, ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
120kW EV ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ 5,1000V 20kW DC DC EV ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ UXC95050B। 20kw ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 1000v emc ਕਲਾਸ b ਰੈਕਟੀਫਾਇਰ ev ਚਾਰਜਰ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:
ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ
-
1000V ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ 30KW 40kw EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੂ...
-
ਵਾਲ ਮਾਊਂਟ ਚਾਰਜਰ ਪਿੱਲਰ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਰ 20kw 30kw...
-
30kW 40kW 60kW ਰੈਕਟੀਫਾਇਰ ਤਰਲ ਕੂਲਡ ਪਾਵਰ ਕੰ...
-
30kw 40kw 1000V AC DC EV ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ
-
30kW ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 1000V EMC ਕਲਾਸ B ਰੀਕਟੀਫਾਈ...
-
30kW 40kW ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਟਰ 1000V...
-
30kW ਕੰਸਟੈਂਟ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਰੈਕਟੀਫਾਇਰ EV ਚਾਰਜਰ...
