20kW 30kW 40kW V2V-laddare Fordons-till-fordons-urladdare

20kW 30kW 40kW V2V-laddare Bärbar laddningsstation för elbilar V2V-urladdare Bärbar vägassistans V2V EV-laddare. MIDA V2V-laddstationer är din perfekta laddningslösning för elbilar. Denna kompakta men kraftfulla enhet är utformad för både nöd- och vardagsbruk, vilket möjliggör snabb och sömlös laddning mellan elbilar, vilket säkerställer att du aldrig sitter fast på vägen.

Förfrågan WhatsApp Skype E-post

Produktinformation

Produktetiketter

Om V2V-urladdningsstationen

En V2V-laddare (Vehicle-to-Vehicle) är en teknik som gör det möjligt för ett elfordon (EV) att ladda ett annat, med hjälp av en laddningspistol för att överföra energi från ett fordon med urladdningsfunktion till ett som behöver ström. Detta system, som kan använda antingen växelström eller likström, V2V Emergency DC Fast Charging är en form av dubbelriktad laddning som är utformad för att hjälpa till att övervinna räckviddsoro och ge ström i nödsituationer, som vid haveri eller brist på tillgång till en laddstation.

Vad är V2V-laddning?

V2V är i huvudsak en teknik för laddning mellan fordon, vilket gör det möjligt för en laddningspistol att ladda batteriet i ett annat elfordon. V2V-laddningstekniken är indelad i DC V2V och AC V2V-teknik. AC-fordon kan ladda varandra. Vanligtvis begränsas laddningseffekten av den inbyggda laddaren och är inte hög. Faktum är att den är något lik V2L. DC V2V-tekniken har också vissa kommersiella tillämpningar, nämligen högeffekts-V2V-teknik. Denna högeffekts-V2V-teknik är fortfarande lämplig för elfordon med förlängd räckvidd.

Hur en 20kW 30kw 40kw V2V laddstation fungerar

En V2V-laddningsstation kopplar enkelt samman två elbilar, vilket gör att ett fordon kan dela batteriström med ett annat. Detta säkerställer tillgången till ström i avlägsna områden eller nödsituationer.

Fördelar med V2V-laddare:

Minska trycket på elnätsinfrastrukturen: Genom att tillåta elbilar att hämta ström från ett annat fordon kan behovet av ytterligare laddningsinfrastruktur för elnätet, vilket kan vara både dyrt och tidskrävande, minskas.

Integrering med förnybar energi:V2V-tekniken kan använda elbilar som en buffert, vilket hjälper till att hantera den oregelbundna användningen av förnybara energikällor som sol- och vindkraft. När överskottsenergi genereras kan den lagras i elbilens batteri och frigöras till andra elbilar vid behov.

Hantering av toppbehov:Elfordon kan laddas under lågtrafik (när elpriserna är lägre) och sedan frigöra den energin till andra elfordon under rusningstid, vilket avlastar elnätet.

Kostnadsbesparingar för konsumenter:Konsumenter kan sälja överskottsenergi lagrad i sina elbilsbatterier till andra elfordon, vilket sparar kostnader och till och med genererar intäkter.

Integreringen av V2V-funktionalitet (fordon-till-fordon) kan uppmuntra fler att köpa elbilar, eftersom de vet att de kan bidra till ett stabilt elnät och till och med kan generera intäkter genom fordonets energilagringskapacitet.

Funktioner hos V2V-laddningsstationer

AC vs. DC: AC V2V-laddning är vanligtvis långsam och begränsad av den inbyggda laddaren; DC V2V-laddning med hög effekt är å andra sidan mycket snabbare, jämförbar med laddningshastigheter vid traditionella laddningsstationer.

V2V-laddarkommunikation:För snabb likströmsladdning måste fordon kommunicera via ett seriellt kommunikationsgränssnitt med standardladdningsprotokoll som CHAdeMO, GB/T eller CCS.

V2V kraftöverföring:Elbilen som laddar delar sin batterikraft med den mottagande elbilen. Detta uppnås genom interna omvandlare (DC-DC-omvandlare).

Trådlös V2V:Viss forskning utforskar också trådlös V2V-laddning, som kan användas för både laddbara och icke-laddbara fordon, vilket skapar större laddningsmöjligheter.

Vilka är fördelarna med V2V laddningsstation?

Rangeravlastning:Ger ett sätt för elbilar att ladda varandra, vilket är avgörande när traditionella laddningsstationer inte är tillgängliga.

V2V-nödladdning:Bärbara V2V-laddare kan ge tillräckligt med ström för att ett strandsatt fordon ska nå en laddstation. Effektiv energianvändning: Ur ett bredare perspektiv kan V2V-laddning användas för energidelning och bidra till att minska toppbelastningen på elnätet.

Eliminera räckviddsångest:Ger ett sätt för elbilar att ladda varandra, vilket är avgörande när traditionella laddningsstationer inte är tillgängliga.

Effektiv energianvändning:Ur ett bredare perspektiv kan V2V-laddning användas för energidelning och bidra till att minska toppbelastningen i nätet.

V2V-laddningsapplikationsscenarier

1. Vägassistans:Detta öppnar upp nya affärsmöjligheter för vägassistansföretag och representerar en tillväxtmarknad. När ett nytt energifordons batteri är lågt kan den billaddare som förvaras i bagageutrymmet enkelt och bekvämt användas för att ladda det andra fordonet.

2. Lämplig för nödsituationerPå vägar och tillfälliga evenemangsplatser: Den kan användas som en mobil snabbladdningsstation, kräver ingen installation och tar minimalt med plats. Den kan anslutas direkt till en trefasströmförsörjning eller anslutas till ett operativsystem för laddning vid behov. Under rusningstid som helgdagar, förutsatt att vägbolagen har tillräckligt med transformatorledningar, kan användningen av dessa mobila laddningsstationer avsevärt minska de tidigare fyra timmar långa laddningsköerna och minska kostnaderna för administration, drift och underhåll.

3. För utomhusresor,Om du har ont om tid för affärsresor eller resor, eller om du bara har ett nytt energifordon utrustat med likströmsladdning, så kan du resa med sinnesro genom att utrusta en mobil likströmsladdningsstation!