MIDA POWER
English
huvudbanner
Vätskekylning för laddning av elbilar Strömomvandlare 30kw AC DC-strömomvandlare Likriktare för HPC Utvald bild
  • Vätskekylning laddningsmodul för elbilar Strömomvandlare 30kw AC DC-strömomvandlare Likriktare för HPC
  • Vätskekylning laddningsmodul för elbilar Strömomvandlare 30kw AC DC-strömomvandlare Likriktare för HPC
  • Vätskekylning laddningsmodul för elbilar Strömomvandlare 30kw AC DC-strömomvandlare Likriktare för HPC
  • Vätskekylning laddningsmodul för elbilar Strömomvandlare 30kw AC DC-strömomvandlare Likriktare för HPC
  • Vätskekylning laddningsmodul för elbilar Strömomvandlare 30kw AC DC-strömomvandlare Likriktare för HPC
  • Vätskekylning laddningsmodul för elbilar Strömomvandlare 30kw AC DC-strömomvandlare Likriktare för HPC

Vätskekylning laddningsmodul för elbilar Strömomvandlare 30kw AC DC-strömomvandlare Likriktare för HPC

LRG1K0100G är speciellt utformad för DC-laddare för elbilar med behov av vätskekylning. Modulen är utrustad med hög effektivitet, noll brus, hög effekttäthet och hög tillförlitlighet. Den har godkänts enligt EMC/EMI/TUV CE-certifiering med klass B-nivå samt TUV UL- och CE-säkerhetscertifiering.


  • Modellnr.:LRG1K0100G
  • AC-ingångsspänning och -ström:260 V växelström ~ 530 V växelström 58 A
  • DC-utgångsspänning och -ström:150 V likström ~ 1000 V likström 0 ~ 100 A
  • Nominell effekt:30 kW
  • Buller:Noll ljudbrus
    • WhatsApp Skype E-post

    Produktinformation

    Produktetiketter

    AVANCERAD TEKNIK

    LRG1K0100G är speciellt utformad för DC-laddare för elbilar med behov av vätskekylning. Modulen är utrustad med hög effektivitet, noll brus, hög effekttäthet och hög tillförlitlighet. Den har godkänts enligt EMC/EMI/TUV CE-certifiering med klass B-nivå samt TUV UL- och CE-säkerhetscertifiering.

    5

    Hög effektivitet och energibesparing

    2

    Brett konstant effektområde för utgång

    1 (1)

    Ultralåg strömförbrukning i standby-läge

    3

    Ultrabred driftstemperatur

    Laddningsmodul för elbilar 10

    20KW laddmodul för elbilar

    20KW laddmodul för elbilar (två ingångar)

    30KW laddmodul för elbilar

    40KW laddmodul för elbilar

    ULTRA BRETT UTGÅNGSPÄNNINGSOMRÅDE
    KOMPATIBEL MED ALLA KRAV PÅ BATTERIKAPACITET FÖR EV-BILAR

    50–1000 V ultrabrett uteffektområde, passar marknadens biltyper och kan anpassas till framtidens högspännings-elbilar.

    ● Kompatibel med den befintliga 200V–800V-plattformen och ger full effektladdning för framtida utveckling över 900V, vilket undviker investeringar i uppgradering av högspänningsladdare för elbilar.

    ● Stödjer CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T och energilagringssystem.

    ● Möt den framtida trenden med högspänningsladdning av elfordon, kompatibel med olika laddningsapplikationer och biltyper.

    bild2 (1)

    INTELLIGENT KONTROLL FÖR SÄKER OCH
    TILLFÖRLITLIG LADDNING

    bild6

    Specifikationer

    30KW vätskekylande EV-laddningsmodul
    Modellnr. LRG1K0100G
    AC-ingång Ingångsklassificering Märkspänning 380Vac, tre faser (ingen mittlinje), driftområde 270-490Vac
    AC-ingångsanslutning 3L + PE
    Ingångsfrekvens 50±5Hz
    Ingångseffektfaktor ≥0,99
    Överspänningsskydd för ingången 490±10Vac
    Ingångsspänningsskydd 270±10Vac
    DC-utgång Nominell uteffekt 30 kW
    Utgångsspänningsområde 150–1000 V likström
    Utgångsströmområde 0–73,3 A
    Utgångskonstant effektområde När utspänningen är 250-1000Vdc, kommer en konstant effekt på 30kW att genereras.
    Maximal effektivitet ≥ 96 %
    Mjukstartstid 3-8-åringar
    Kortslutningsskydd Självåterställningsskydd
    Spänningsregleringens noggrannhet ≤±0,5%
    THD ≤5%
    Nuvarande regleringsnoggrannhet ≤±1%
    Nuvarande obalans i delning ≤±5%
    Drift
    Miljö    		 Driftstemperatur (°C) -30˚C ~ +75˚C, nedstämpling från 55˚C
    Luftfuktighet (%) ≤95 % RF, icke-kondenserande
    Höjd (m) ≤2000 m, nedgradering över 2000 m
    Kylningsmetod Fläktkylning
    Mekanisk Strömförbrukning i standbyläge <10W
    Kommunikationsprotokoll BURK
    Adressinställning Digital skärmvisning, knappfunktion
    Moduldimension 123 mm * 300 mm * 453 mm
    Vikt (kg) ≤ 28 kg
    Skydd Ingångsskydd OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, överspänningsskydd
    Utgångsskydd SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektrisk isolering Isolerad DC-utgång och AC-ingång
    MTBF 500 000 timmar
    Förordning Certifikat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klass B
    Säkerhet CE, TÜV

    Kärnfunktioner

    Laddmodulen är den inre strömförsörjningsmodulen för DC-laddningsstationer (pålar) och omvandlar växelström till likström för att ladda fordon. Laddmodulen tar en 3-fasströmsingång och matar sedan ut likspänningen som 150VDC-1000VDC, med en justerbar DC-utgång för att möta en mängd olika batterikrav.

    Laddningsmodulen är utrustad med POST-funktion (power-on self-test), över-/underspänningsskydd för AC-ingången, överspänningsskydd för utgången, övertemperaturskydd och andra funktioner. Användare kan ansluta flera laddningsmoduler parallellt till ett strömförsörjningsskåp, och vi garanterar att våra Connect Multiple EV-laddare är mycket tillförlitliga, användbara, effektiva och kräver mycket lite underhåll.

    Fördelar

    Flera alternativ

    Hög effekt på hela 30 kW
    Utgångsspänning upp till 1000V

    Hög tillförlitlighet

    Övergripande temperaturövervakning
    Skydd mot fukt, saltstänk och svamp
    MTBF > 100 000 timmar

    Säkert och tryggt

    Brett ingångsspänningsområde 270~480V AC
    Brett arbetstemperaturområde -30°C~+50°C

    Låg energiförbrukning

    Unikt viloläge, mindre än 2 W effekt
    Hög konverteringseffektivitet upp till 96%
    Intelligent parallellt läge, arbetar med bästa effektivitet

    Applikationer

    Laddmodulerna kan användas på DC-snabbladdningsstationer för elbilar och elbussar.
    Obs: Laddmodulen gäller inte för inbyggda laddare (inuti bilar).

  • Tidigare:
  • Nästa:

    • Lämna ditt meddelande:

    Relaterade produkter

    Lämna ditt meddelande:

    Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss