Mitindo 7 kuu ya kuchaji magari ya umeme ya nje ya nchi mnamo 2025

Mitindo 7 kuu ya kuchaji magari ya umeme ya nje ya nchi mnamo 2025

1. Bei Inayobadilika:

Bei zinazobadilika huruhusu marekebisho ya wakati halisi kwa gharama kulingana na mahitaji ya gridi, uwezo na upatikanaji wa nishati mbadala. Mbinu hii inahakikisha utendakazi wa gridi ya taifa, inazuia upakiaji kupita kiasi, na kuhimiza tabia za utozaji rafiki kwa mazingira kupitia mikakati mahususi ya upangaji bei. Hapa kuna mifano michache ya bei inayobadilika:

Bei ya wakati halisi: Kuboresha viwango kulingana na uwezo wa gridi ya taifa, mifumo ya mahitaji na upatikanaji wa nishati mbadala. Bei ya muda wa matumizi: Kurekebisha viwango kulingana na kilele na saa za juu zaidi ili kuhimiza utozaji wa gharama nafuu. Uwekaji wa bei kulingana na viwango na ujazo: Kutoa viwango kulingana na viwango vya matumizi, na hivyo kuhamasisha matumizi makubwa au kuadhibu mahitaji ya kilele. (Kwa mfano, mtoa huduma wa hifadhi ya wingu anaweza kutoza wateja kulingana na kiasi cha data wanachohifadhi.)

Uchaji Mahiri:

Kuchaji kwa Smart EV kunatokana na uwekaji bei wasilianifu kupitia usimamizi wa kina wa upakiaji. Hii inahakikisha matumizi bora ya nishati na kupunguza gharama kwa wamiliki wa EV. Njia ya 1: Kuchaji kwa Meli Mahiri ya EV: Wakati wa mahitaji ya juu ya umeme, suluhu ya kuchaji mahiri huweka kikomo cha uwezo wa kutoa chaja kwenye kituo cha kuchaji, na hivyo kuruhusu kuchaji kwa chaja zilizowekwa kipaumbele pekee. Suluhisho la kuchaji mahiri litachaji magari muhimu zaidi kwanza.

3. Mitandao ya Kuchaji Haraka:

Kuzingatia mitandao ya kuchaji kwa haraka huakisi mwelekeo mpana wa utozaji wa EV, kwani mitandao hii imekuwa sehemu muhimu ya mfumo ikolojia wa EV. Chaja za haraka za DC zinaweza kupunguza sana muda wa kuchaji, hivyo kutoa urahisi na kutegemewa kwa usafiri wa masafa marefu na matumizi ya mijini.

Zaidi ya hayo, mwelekeo huu unatokana na hitaji la kusaidia viendeshaji vya EV ambao hawana uwezo wa kufikia malipo ya nyumbani na kukidhi matarajio yanayokua ya watumiaji kwa chaguo za kuchaji haraka na bora zaidi. Kampuni zinazochaji EV zinapanua kikamilifu ufikiaji wa malipo ya haraka kwa kuunda ushirikiano wa kimkakati ili kupeleka chaja za haraka za DC katika maeneo ya mijini na kando ya barabara kuu.

4. Uzoefu wa Mtumiaji usio na Mfumo:

Uzoefu usio na mshono wa mtumiaji na mwingiliano ni muhimu katika kujenga mfumo ikolojia wa gari la umeme lililounganishwa. Madereva wa EV wanatarajia matumizi thabiti, ya kutoza nguvu kwenye mtandao. ISO 15118 (PNC) huruhusu magari kujitambulisha kwa usalama na kuanza kutoza kiotomatiki. Hii huondoa hitaji la programu au kadi za RFID, na kuunda hali ya utumiaji isiyo na mshono.