V2G பவர் மாட்யூல் 22kW 1000V AC-DC இருதிசை மாற்றி AC/DC பவர் சப்ளை
V2G ev சார்ஜிங் தொகுதியை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
வாகனத்திலிருந்து கட்டத்திற்கு (V2G) மின் தொகுதியைப் பயன்படுத்த, உங்களிடம் இணக்கமான மின்சார வாகனம் (EV) மற்றும் இரு திசை சார்ஜர் இருக்க வேண்டும், பின்னர் V2G திட்டத்தில் சேர வேண்டும். இந்த திட்டத்தில் கணினியை இணைப்பது, விருப்பங்களை அமைப்பது மற்றும் உங்கள் பயன்பாட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து ஒப்புதல் பெறுவது ஆகியவை அடங்கும். தொகுதி மற்றும் சார்ஜர் தானாகவே ஆற்றல் ஓட்டத்தை நிர்வகிக்கிறது, இதில் EV ஐ சார்ஜ் செய்வது மற்றும் விநியோகத்தையும் தேவையையும் சமநிலைப்படுத்த பேட்டரியை மீண்டும் கட்டத்திற்கு வெளியேற்றுவது ஆகியவை அடங்கும்.
1. சரியான உபகரணங்களைப் பெறுங்கள்.
இரு திசை சார்ஜர்: இரு திசை மின்னோட்ட ஓட்டத்தை ஆதரிக்கும் சார்ஜர் உங்களிடம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், இது V2Gக்கு மிகவும் முக்கியமானது. சில V2G தொகுதிகள் DC வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றவை AC அடிப்படையிலானவை மற்றும் வாகனத்தின் உள்ளமைக்கப்பட்ட இன்வெர்ட்டரைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது நிறுவலை எளிதாக்குகிறது.
இணக்கமான மின்சார வாகனம்: உங்கள் மின்சார வாகனம் அதன் பேட்டரியை மீண்டும் கட்டத்திற்கு வெளியேற்றும் திறன் கொண்டதாக இருக்க வேண்டும். இதற்கு வாகனம் V2G-க்கு தேவையான வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருள் ஆதரவைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
2. கணினியை அமைக்கவும்
நிறுவல்: இரு திசை சார்ஜரை நிறுவ தகுதிவாய்ந்த எலக்ட்ரீஷியனை நியமிக்கவும். நிறுவல் உள்ளூர் கட்டிடக் குறியீடுகள் மற்றும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்க வேண்டும்.
பயன்பாட்டு இணைப்பு: கணினியை மின்கட்டமைப்போடு இணைக்க எலக்ட்ரீஷியன் உங்கள் உள்ளூர் பயன்பாட்டு நிறுவனத்துடன் ஒருங்கிணைப்பார். V2G திறன்களைத் திறப்பதில் இது ஒரு முக்கியமான படியாகும். 3. V2G திட்டத்தில் சேர்ந்து உங்கள் விருப்பங்களை உள்ளமைக்கவும்.
பதிவு செய்யுங்கள்: உங்கள் எரிசக்தி வழங்குநர் அல்லது மூன்றாம் தரப்பு V2G சேவை வழங்குநரிடம் V2G திட்டத்திற்கு பதிவு செய்யுங்கள். நீங்கள் வழங்கும் ஆற்றலுக்கான இழப்பீட்டை உள்ளடக்கிய விதிமுறைகள் மற்றும் நிபந்தனைகளுக்கு நீங்கள் உடன்பட வேண்டும்.
மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம்
இந்த BEG1K075G சார்ஜிங் தொகுதி DC மற்றும் DC இரட்டை உள்ளீட்டு பயன்முறையை ஆதரிக்கிறது, இது பவர் கிரிட் மூலம் பேட்டரி சார்ஜிங் மற்றும் பேட்டரி மூலம் வாகனம் சார்ஜ் செய்வதை ஒருங்கிணைக்கிறது. அதே நேரத்தில், இது ஸ்டேட் கிரிட்டின் மூன்று ஒருங்கிணைந்த தொகுதியின் அளவு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
உயர் செயல்திறன் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு
பரந்த வெளியீட்டு நிலையான சக்தி வரம்பு
மிகக் குறைந்த காத்திருப்பு மின் நுகர்வு
அல்ட்ரா-வைட் இயக்க வெப்பநிலை
அல்ட்ரா வைட் அவுட்புட் வோல்டேஜ் ரேஞ்ச்
ஒவ்வொரு EV பேட்டரி திறன் தேவைகளுடனும் இணக்கமானது
50-1000V அல்ட்ரா வைட் அவுட்புட் ரேஞ்ச், சந்தையில் உள்ள கார் வகைகளை பூர்த்தி செய்து எதிர்காலத்தில் உயர் மின்னழுத்த EVகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்கும்.
● தற்போதுள்ள 200V-800V தளத்துடன் இணக்கமானது மற்றும் 900V க்கு மேல் எதிர்கால மேம்பாட்டிற்கு முழு சக்தி சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது, இது உயர் மின்னழுத்த EV சார்ஜர் மேம்படுத்தல் கட்டுமானத்தில் முதலீட்டைத் தவிர்க்க முடியும்.
● CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பை ஆதரிக்கவும்.
● பல்வேறு சார்ஜிங் பயன்பாடுகள் மற்றும் கார் வகைகளுடன் இணக்கமான, மின்சார வாகனங்களின் உயர் மின்னழுத்த சார்ஜிங்கின் எதிர்கால போக்கை சந்திக்கவும்.
பாதுகாப்பான மற்றும் அறிவார்ந்த கட்டுப்பாடு
நம்பகமான சார்ஜிங் தொகுதி
விவரக்குறிப்புகள்
| 20KW DC சார்ஜிங் தொகுதி (இரண்டு உள்ளீடு) | ||
| மாதிரி எண். | BEG1K075G அறிமுகம் | |
| ஏசி உள்ளீடு | உள்ளீட்டு மதிப்பீடு | 285Vac ~ 475Vac, மூன்று கட்டம் + பாதுகாப்பு பூமி |
| ஏசி உள்ளீட்டு இணைப்பு | 3லி + பிஇ | |
| உள்ளீட்டு அதிர்வெண் | 50/60±5ஹெர்ட்ஸ் | |
| உள்ளீட்டு சக்தி காரணி | ≥0.99 (ஆங்கிலம்) | |
| உள்ளீட்டு ஓவர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு | 490±10Vac | |
| உள்ளீட்டு மின்னழுத்தக் குறைப்புப் பாதுகாப்பு | 270±10Vac | |
| DC வெளியீடு | மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு சக்தி | 20 கிலோவாட் |
| வெளியீட்டு மின்னழுத்த வரம்பு | 300 வி டி சி ~ 850 வி டி சி | |
| வெளியீட்டு மின்னோட்ட வரம்பு | 0.5-67A அளவுருக்கள் | |
| வெளியீட்டு நிலையான சக்தி வரம்பு | வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் 300-1000Vdc ஆக இருக்கும்போது, மாறிலி 20kW | |
| உச்ச செயல்திறன் | ≥ 96% | |
| மென்மையான தொடக்க நேரம் | 3-8 வினாடிகள் | |
| குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு | சுய-திரும்பப் பாதுகாப்பு | |
| மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறை துல்லியம் | ≤±0.5% | |
| டி.எச்.டி. | ≤5% | |
| தற்போதைய ஒழுங்குமுறை துல்லியம் | ≤±1% | |
| தற்போதைய பகிர்வு சமநிலையின்மை | ≤±5% | |
| செயல்பாடு சுற்றுச்சூழல் | இயக்க வெப்பநிலை (°C) | -40˚C ~ +75˚C, 55˚C இலிருந்து குறைகிறது |
| ஈரப்பதம் (%) | ≤95% RH, ஒடுக்கம் இல்லாதது | |
| உயரம் (மீ) | ≤2000மீ, 2000மீட்டருக்கு மேல் குறைகிறது | |
| குளிரூட்டும் முறை | மின்விசிறி குளிர்வித்தல் | |
| இயந்திரவியல் | காத்திருப்பு மின் நுகர்வு | <10வா |
| தொடர்பு நெறிமுறை | முடியும் | |
| முகவரி அமைப்பு | டிஜிட்டல் திரை காட்சி, விசைகள் செயல்பாடு | |
| தொகுதி பரிமாணம் | 460*218*84மிமீ (எல்*டபிள்யூ*எச்) | |
| எடை (கிலோ) | ≤ 13 கிலோ | |
| பாதுகாப்பு | உள்ளீட்டு பாதுகாப்பு | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, சர்ஜ் பாதுகாப்பு |
| வெளியீட்டு பாதுகாப்பு | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| மின் காப்பு | காப்பிடப்பட்ட DC வெளியீடு மற்றும் AC உள்ளீடு | |
| எம்டிபிஎஃப் | 500 000 மணிநேரம் | |
| ஒழுங்குமுறை | சான்றிதழ் | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 வகுப்பு B |
| பாதுகாப்பு | CE, TUV | |
முக்கிய அம்சங்கள்
BEG1K075G DC DC சார்ஜர் தொகுதி என்பது DC சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான (பைல்கள்) உள் சக்தி தொகுதி ஆகும், மேலும் வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்காக AC மற்றும் DC ஆற்றலை DC ஆக மாற்றுகிறது. சார்ஜர் தொகுதி 3-கட்ட மின்னோட்ட உள்ளீட்டை எடுத்து பின்னர் DC மின்னழுத்தத்தை 150VDC-1000VDC ஆக வெளியிடுகிறது, பல்வேறு பேட்டரி பேக் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சரிசெய்யக்கூடிய DC வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது.
20kW DC DC இருதிசை சார்ஜர் தொகுதி BEG1K075G, POST (சுய-சோதனையில் சக்தி) செயல்பாடு, AC அல்லது DC உள்ளீடு ஓவர்/அண்டர் வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு, வெளியீடு ஓவர் வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு, ஓவர்-வெப்பநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் பிற அம்சங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பயனர்கள் பல சார்ஜர் தொகுதிகளை ஒரு பவர் சப்ளை கேபினட்டுடன் இணையாக இணைக்க முடியும், மேலும் எங்கள் இணைப்பு பல EV சார்ஜர்கள் மிகவும் நம்பகமானவை, பொருந்தக்கூடியவை, திறமையானவை மற்றும் மிகக் குறைந்த பராமரிப்பு தேவை என்று நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம்.
நன்மைகள்
பல விருப்பங்கள்
UXC75030B 20kW இருதிசை சார்ஜிங் தொகுதியாக அதிக சக்தி
1000V வரை வெளியீட்டு மின்னழுத்தம்
அதிக நம்பகத்தன்மை
- ஒட்டுமொத்த வெப்பநிலை கண்காணிப்பு
- ஈரப்பதம், உப்பு தெளிப்பு மற்றும் பூஞ்சைக்கு எதிரான பாதுகாப்பு
- MTBF > 100,000 மணிநேரம்
பாதுகாப்பானது மற்றும் பாதுகாப்பானது
பரந்த உள்ளீட்டு மின்னழுத்த வரம்பு 270~480V AC
பரந்த வேலை வெப்பநிலை வரம்பு -30°C~+50°C
குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு
தனித்துவமான தூக்க முறை, 2W க்கும் குறைவான சக்தி
96% வரை உயர் மாற்று திறன்
சிறந்த செயல்திறனுடன் செயல்படும் நுண்ணறிவு இணை முறை.
பயன்பாடுகள்
1, 20kw DC DC சார்ஜர் தொகுதிகள் BEG1K075G ஐ EVகள் மற்றும் E-பேருந்துகளுக்கான DC வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களில் பயன்படுத்தலாம்.
2, BEG1K075G 20kw DC DC சார்ஜர் தொகுதி, உள்ளீட்டு ஓவர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு, குறைந்த மின்னழுத்த எச்சரிக்கை, வெளியீட்டு ஓவர்வோல்டேஜ் மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சார்ஜர் தொகுதிகளை ஒரு இணையான அமைப்பில் இணைக்க முடியும், இது சூடான பரிமாற்றம் மற்றும் எளிதான பராமரிப்பை அனுமதிக்கிறது. இது அமைப்பின் பொருந்தக்கூடிய தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.
3, இருதிசை சார்ஜர் தொகுதி BEG1K075G என்பது DC சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான (பைல்கள்) உள் சக்தி தொகுதி ஆகும், மேலும் வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்காக AC ஆற்றலை DC ஆக மாற்றுகிறது. சார்ஜர் தொகுதி 3-கட்ட மின்னோட்ட உள்ளீட்டை எடுத்து பின்னர் DC மின்னழுத்தத்தை 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ஆக வெளியிடுகிறது, பல்வேறு பேட்டரி பேக் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய சரிசெய்யக்கூடிய DC வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது.
4, BEG1K075G சார்ஜர் தொகுதியானது POST (சுய-சோதனையில் சக்தி) செயல்பாடு, AC உள்ளீடு மேல்/கீழ் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு, வெளியீடு மேல் மின்னழுத்த பாதுகாப்பு, அதிக வெப்பநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் பிற அம்சங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பயனர்கள் பல சார்ஜர் தொகுதிகளை ஒரு மின் விநியோக அலமாரியுடன் இணையாக இணைக்க முடியும், மேலும் எங்கள் இணைக்கும் பல EV சார்ஜர்கள் மிகவும் நம்பகமானவை, பொருந்தக்கூடியவை, திறமையானவை மற்றும் மிகக் குறைந்த பராமரிப்பு தேவை என்று நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம்.
150kW EV ஃபாஸ்ட் சார்ஜர் நிலையத்திற்கான 5,1000V 20kW DC DC EV சார்ஜர் பவர் மாட்யூல் BEG1K075G. 20kw சார்ஜிங் மாட்யூல் 1000v emc கிளாஸ் b ரெக்டிஃபையர் ev சார்ஜர் பவர் மாட்யூல்
போர்ட்டபிள் EV சார்ஜர்
முகப்பு EV வால்பாக்ஸ்
டிசி சார்ஜர் நிலையம்
EV சார்ஜிங் தொகுதி
NACS&CCS1&CCS2
மின்சார வாகன பாகங்கள்















