สถานีชาร์จแบบพกพา CCS2 CHAdeMO 20kW 30kW V2V เครื่องชาร์จเร็ว

สถานีชาร์จเคลื่อนที่ 20 กิโลวัตต์ 30 กิโลวัตต์ เครื่องชาร์จ EV สำหรับรถกู้ภัย V2V

เกี่ยวกับสถานีชาร์จ V2V

เทคโนโลยีการชาร์จแบบ V2V (vehicle-to-vehicle) ช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) หนึ่งคันสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอีกคันได้ โดยการถ่ายโอนพลังงานจากรถยนต์ที่กำลังชาร์จไฟไปยังรถยนต์อีกคันหนึ่งโดยใช้ปืนชาร์จ ระบบนี้สามารถทำงานด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) หรือไฟฟ้ากระแสตรง (DC) การชาร์จด่วนฉุกเฉินแบบ V2V DC เป็นวิธีการชาร์จแบบสองทิศทางที่ออกแบบมาเพื่อลดความกังวลเกี่ยวกับระยะทางและจ่ายพลังงานในสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น เมื่อรถยนต์เสีย หรือไม่สามารถเข้าถึงสถานีชาร์จได้

V2V Charger Station คืออะไร?

V2V เป็นเทคโนโลยีการชาร์จแบบรถต่อรถ ซึ่งช่วยให้ปืนชาร์จสามารถจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าอีกคันได้ เทคโนโลยีการชาร์จแบบ V2V แบ่งออกเป็น DC V2V และ AC V2V โดยรถยนต์ไฟฟ้ากระแสสลับสามารถชาร์จซึ่งกันและกันได้ โดยทั่วไปแล้ว กำลังชาร์จจะถูกจำกัดโดยเครื่องชาร์จในตัวและค่อนข้างต่ำ ในทางปฏิบัติจะคล้ายกับ V2L (vehicle-to-load) เทคโนโลยี DC V2V ยังมีการใช้งานเชิงพาณิชย์บางประเภท เช่น เทคโนโลยี V2V กำลังสูง เทคโนโลยี V2V กำลังสูงนี้ยังคงเหมาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีระยะทางวิ่งไกล

หลักการทำงานของสถานีชาร์จ V2V ขนาด 20kW, 30kW และ 40kW

สถานีชาร์จ V2V สามารถเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้าสองคันเข้าด้วยกันได้อย่างง่ายดาย ช่วยให้รถยนต์คันหนึ่งสามารถแบ่งปันพลังงานแบตเตอรี่กับอีกคันได้ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะมีไฟฟ้าใช้ในพื้นที่ห่างไกลหรือสถานการณ์ฉุกเฉิน

ข้อดีของเครื่องชาร์จ V2V:

บรรเทาแรงกดดันโครงสร้างพื้นฐานของกริด: การทำให้ยานยนต์ไฟฟ้าดึงพลังงานจากยานยนต์อื่นได้ จะช่วยลดความต้องการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟฟ้าบนกริดที่ใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมได้

การบูรณาการกับพลังงานหมุนเวียน:เทคโนโลยี V2V สามารถใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นตัวรองรับเพื่อช่วยจัดการความไม่ต่อเนื่องของแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม เมื่อผลิตพลังงานส่วนเกินออกมา จะสามารถเก็บไว้ในแบตเตอรี่ของยานยนต์ไฟฟ้าและปล่อยออกสู่ยานยนต์คันอื่นเมื่อจำเป็น

การจัดการความต้องการสูงสุด:ยานยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จไฟในช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วน (เมื่อราคาไฟฟ้าลดลง) จากนั้นจึงปล่อยพลังงานให้กับยานยนต์ไฟฟ้าคันอื่นๆ ในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงสุด จึงช่วยลดแรงกดดันต่อระบบไฟฟ้าได้

การประหยัดต้นทุนสำหรับผู้บริโภค:ผู้บริโภคสามารถขายพลังงานส่วนเกินที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้กับรถยนต์ไฟฟ้าคันอื่นๆ ได้ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนและอาจสร้างรายได้อีกด้วย

การผสานรวมฟังก์ชัน V2V (ยานพาหนะต่อยานพาหนะ) อาจส่งเสริมให้ผู้คนซื้อรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น เนื่องจากพวกเขารู้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าสามารถมีส่วนสนับสนุนเสถียรภาพของโครงข่ายไฟฟ้าและอาจสร้างรายได้ผ่านความสามารถในการจัดเก็บพลังงานของยานพาหนะได้