ТЕХНІЧНИЙ ДОДАТОК: Остаточний Білий документ MIDA з питань енергетичної інфраструктури

Цей додаток слугує комплексною технічною основою для серії швидкої зарядки MIDA Power DC. Він надає операторам зарядних станцій (CPO), менеджерам автопарків та інвесторам в інфраструктуру глибоке розуміння апаратного, програмного та регуляторного забезпечення, що визначають лінійку продуктів MIDA 2026 року.

I. Архітектура апаратного забезпечення: Фізика високоефективного перетворення

В основі кожної станції постійного струму MIDA лежить модульний стек перетворення енергії, що використовує найновішу технологію широкозонних напівпровідників. Наш перехід від традиційних кремнієвих IGBT доКарбід-кремнієві (SiC) МОП-транзисториявляє собою зміну парадигми в щільності енергії та тепловій стійкості.

1.1 Топологія SiC MOSFET та резонансні перетворювачі LLC

Силові модулі MIDA потужністю 30 кВт та 40 кВт використовуютьФазозсувний повний міст (PSFB)у поєднанні зРезонансний перетворювач LLCетап. Ця конфігурація дозволяєПеремикання нульової напруги (ZVS)по всьому спектру навантаження. Усуваючи втрати на перемикання під час фази ввімкнення, ми досягаємо пікового ККД перетворення 96,5%. Використання матеріалів SiC дозволяє перемикати частоти понад 100 кГц, що значно зменшує фізичний об'єм магнітних компонентів, таких як високочастотні трансформатори та індуктори, що призводить до компактнішого розміру корпусу без шкоди для вихідної потужності.

1.2 Ізольоване охолодження та терморегуляція за допомогою повітроводів

У промисловому та комерційному середовищі електронні несправності найчастіше спричинені забрудненням навколишнього середовища. MIDA engineering є піонером у«Ізольований повітропровід»конструкція. Внутрішня камера герметично розділена: силові напівпровідники та магнітні елементи охолоджуються за допомогою спеціальної аеродинамічної труби високого тиску, тоді як логіка керування, модулі зв'язку та HMI розміщені в герметичному, захищеному від пилу відсіку. Це гарантує, що навіть у зовнішніх установках зі класом захисту IP54 або IP55 струмопровідний пил або волога не можуть потрапити через високовольтні шини.

II. Інтелектуальний рівень: Алгоритм планування енергії AI-DES

Сучасна зарядка — це вже не просто постачання кіловат, а інтелектуальне управління енергією. Запатентована технологія MIDA...AI-DES (AI-динамічне планування енергоспоживання)Платформа працює на трирівневій логічній структурі:

• Рівень 1: Чуйність до краю сітки:Зарядний пристрій контролює перехідні зміни частоти та напруги локальної мережі з частотою дискретизації 10 кГц. Якщо виявляється нестабільність мережі, система AI-DES може регулювати вихідну потужність протягом 20 мс, щоб запобігти спрацьовуванню локальних автоматичних вимикачів, діючи як буфер для постачальника комунальних послуг.
• Рівень 2: Оптимізація, орієнтована на транспортний засіб:Використовуючи телеметрію «Plug & Charge» за стандартом ISO 15118, система AI-DES узгоджує оптимальну криву заряджання з системою управління будівлею автомобіля. Вона враховує температуру акумулятора, його стан (SoH) та внутрішній опір, щоб запобігти передчасному старінню літієвих елементів.
• Рівень 3: Економічне управління автопарком:Для великих депо система інтегрується зі спотовими ринками енергії. Вона надає пріоритет зарядці протягом періодів низьких тарифів і може використовувати внутрішні системи акумуляторного накопичення енергії (BESS) для виконання «зменшення пікового навантаження», уникаючи високої плати за попит, що стягується комунальними службами в години пік.