Agbohunsafẹfẹ EV ti o le gbe kiri
Àpótí Ìpamọ́ EV Ilé
Ibùdó Ẹ̀rọ Agbára DC
Ibùdó Ìgbàlejò BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulu Gbigba agbara EV
Asopọ Gbigba agbara DC
Àwọn Ẹ̀rọ Ìyàrá EV
Àwọn Ohun Tí A Yàn Pàtàkì
- Ìrora lọ́wọ́lọ́wọ́: àwọn ohun èlò olùṣiṣẹ́ àti àwọn káàdì ẹgbẹ́ ti pín sí wẹ́wẹ́; àwọn olùlò máa ń yí àwọn ohun èlò padà nígbà tí wọ́n bá ń gba agbára kọjá àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì, èyí sì ń ba ìrírí àti lílo jẹ́.
- Ìtọ́sọ́nà ìlànà: METI gbé ìsopọ̀ ìwífún gbigba agbára (API) àti ìrọ̀rùn ìsanwó lárugẹ, ó sì fi ìbáṣepọ̀ sí orí ètò ìlànà náà.
- Àwọn ìlànà ìmọ̀-ẹ̀rọ: OCPI ń mú kí iṣẹ́ ìrìn-àjò lórí ẹ̀rọ ayélujára (ìwífún àti ìdámọ̀ owó fún gbogbo ènìyàn); ISO 15118 Plug and Charge ń san owó iṣẹ́ tí kò níṣẹ́ kankan.
- Àwọn ọ̀nà ìsanwó: káàdì kírẹ́dìtì, kóòdù QR àti transit IC (Suica àti àwọn mìíràn) ni àwọn ọ̀nà pàtàkì mẹ́ta; ìsanwó púpọ̀ ti ń di ohun tí a mọ̀ sí boṣewa lórí àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́yọ tuntun.
- Itumọ iṣowo: iṣiṣẹpọ mu lilo nẹtiwọọki gbogbo pọ si (awọn awakọ fihan 15–25%) ati pe o jẹ bọtini si “iye nẹtiwọọki loke iye ibudo kan.”
Kílódé tí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ìsanwó gbígbà jẹ́ ogun tó tẹ̀lé ti ọjà gbígbà owó ní Japan
Ìdàgbàsókè àwọn ẹ̀rọ ìgbàlejò gbigba agbara ní Japan (àwọn ibùdó ìgbàlejò 300,000 ní ọdún 2030) láìsí ìbáṣepọ̀ ìsanwó yóò dojúkọ àríyànjiyàn ti “àwọn olùgbàlejò púpọ̀ sí i, ìdàrúdàpọ̀ àwọn olùlò púpọ̀ sí i”: ọjà ìgbàlejò ní Japan ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùṣiṣẹ́ lónìí, àti àwọn olùlò ìgbàlejò kọjá àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì gbọ́dọ̀ yípadà láàrín àwọn àpù kí wọ́n sì di ọ̀pọ̀ káàdì ẹgbẹ́ mú, pẹ̀lú ìforígbárí ìsanwó tí ó ń dín àwọn ìpinnu ìgbàlejò kù gidigidi. Ìlànà àti ìtẹ̀síwájú ilé iṣẹ́ Japan ń yí èyí padà: METI fi ìsopọ̀ ìwífún ìgbàlejò (API) àti lílo ara wọn sínú ìlànà ètò ìgbàlejò gbigba agbara, àwọn olùṣiṣẹ́ tó ń ṣáájú gba ìlànà OCPI àgbáyé, àti Plug and Charge pẹ̀lú àwọn ikanni ìsanwó púpọ̀ tàn kálẹ̀ kíákíá lórí àwọn olùgbàlejò tuntun. Ìbáṣepọ̀ kì í ṣe ọ̀ràn ìmọ̀-ẹ̀rọ ṣùgbọ́n ìyípadà ìṣòwò-àwòrán: láti “fífi àwọn olùlò mọ́ àwọn ọgbà tí a fi ògiri bò” sí “ṣíṣí nẹ́tíwọ́ọ̀kì láti gbin píì”—ìlọsíwájú ọdún 2026 ti ìbáṣepọ̀ ìgbàlejò gbigba agbara ní Japan yóò pinnu tààràtà bí a ṣe ń lo nẹ́tíwọ́ọ̀kì ìgbàlejò àti òkè ìrírí olùlò. Àpilẹ̀kọ yìí ń lọ nípasẹ̀ ipò ìsinsìnyí, ìlànà àti àwọn ìlànà, àwọn ọ̀nà ìsanwó, ìmúṣẹ ìrìn kiri àti ìkẹ́kọ̀ọ́ ọ̀ràn kan.
H2: Ipò Lọ́wọ́lọ́wọ́: Máàpù “Ìpínyà” ti àwọn Nẹ́tíwọ́ọ̀kì Ìgbàlejò ti Japan
Ìpínyà ètò ìsanwó gbigba agbara ti Japan farahàn ní ìpele mẹ́ta. Ìpele olùṣiṣẹ́: olùṣiṣẹ́ kọ̀ọ̀kan (tí ó ní ìbáṣepọ̀ pẹ̀lú adánimọ̀, tí ó ní ìbáṣepọ̀ pẹ̀lú ohun èlò, tí ó ní òmìnira) ń fúnni ní àpù àti káàdì ẹgbẹ́ tirẹ̀ pẹ̀lú onírúurú iye owó per-kWh, owó ẹgbẹ́ àti àwọn ọ̀nà ìforúkọsílẹ̀. Ìpele ilẹ̀ ayé: àwọn agbègbè kan ni olùṣiṣẹ́ kan ṣoṣo ń ṣàkóso, èyí tí ó ń fipá mú àwọn olùlò láti yí àwọn olùpèsè padà nígbà tí wọ́n bá ń rìnrìn àjò káàkiri àwọn agbègbè. Ìpele déédéé: nígbà tí CHAdeMO ń ṣàkóso gbigba agbara, ìpele ìsanwó kò ní ìpele ìṣọ̀kan—QR, káàdì kírẹ́dìtì àti IC ń bá ara wọn gbé pọ̀ ṣùgbọ́n wọn kò ń bá ara wọn ṣiṣẹ́ pọ̀. Dátà tí ó yẹ láti tọ́ka sí: Àwọn ìwádìí olùlò gbigba agbara ti Japan fihàn nípa 35% àwọn olùlò tí wọ́n fi gbígbà agbára oníṣẹ́-alágbèéká sílẹ̀ nítorí pé “ìsanwó/àwọn àpù kò ṣiṣẹ́ káàkiri àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì,” àti nípa 20% dín lílo EV kù nítorí ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn àpù gbigba agbara—ìbáṣepọ̀ ìsanwó kì í ṣe ọ̀ràn ìrírí nìkan ṣùgbọ́n ìdènà ìpamọ́ sí gbígbà EV; ìrírí kárí ayé (European OCPI roaming) fihàn pé lílo charger ga sí i ní 15–25% ní àròpín lẹ́yìn tí àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì ìbáṣepọ̀ bá bẹ̀rẹ̀.
H2: Ìlànà àti Ìlànà: Ìtọ́sọ́nà METI àti Rírìn-àjò OCPI
Ìbáṣepọ̀ ìsanwó gbigba agbara ti Japan ń ṣiṣẹ́ lórí ipa méjì: ìlànà àti ìmọ̀ ẹ̀rọ. Ní apá ìlànà, METI ń gbé ìsopọ̀ ìwífún gbigba agbara lárugẹ (àwọn olùṣiṣẹ́ ṣíṣí wíwà, iye owó àti ìfipamọ́ APIs) àti lílo ara wọn (gbigba agbara lórí ẹ̀rọ) lábẹ́ ìlànà Òfin Ìdàgbàsókè Ẹ̀rọ Ìgbàlódé Gbigba agbara, pẹ̀lú ìṣípayá ìwífún tí ń wọ inú ìmúṣẹ pàtàkì ní ọdún 2026. Ní apá ìmọ̀ ẹ̀rọ, OCPI (Open Charge Point Interface, ìwọ̀n àgbáyé) ti di ìwọ̀n ìrìn-àjò—nípasẹ̀ OCPI, àwọn olùṣiṣẹ́ ń pàṣípààrọ̀ ìwífún nípa ibi gbígbà agbára, iye owó àti àkọsílẹ̀ ìṣòwò, èyí tí ó ń jẹ́ kí “àwọn olùlò ṣàwárí àti sanwó fún àwọn olùṣiṣẹ́ B nínú àpù A ti olùṣiṣẹ́.”
H3: Àtẹ Ìfiwéra Fẹ́ẹ̀lì Ìsanwó Àjọṣepọ̀
| Ipele Ibaraenisepo | Ìmọ̀-ẹ̀rọ / ìpele | Ipa olumulo | Ipo Japan ti ọdun 2026 |
|---|---|---|---|
| Ipele alaye | Àwọn API ṣíṣí (wíwà/owó/ìfipamọ́) | Ohun elo kan ri gbogbo nẹtiwọọki naa | Ìmúṣe pàtàkì |
| Ipele isanwo | Isanwo pupọ + isanwo ọkọ ayọkẹlẹ | Sanwo ni ọna eyikeyi | Boṣewa lori awọn ṣaja tuntun |
| Fẹlẹfẹlẹ lilọ kiri | Ìdámọ̀ ìsanwó OCPI lórí ẹ̀rọ ìbánisọ̀rọ̀pọ̀ | Àkọọ́lẹ̀ kan gba owó lórí gbogbo àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì | Ipele awakọ |
| Fẹlẹfẹlẹ iṣẹ-odo | ISO 15118 Plug ati Gbigba agbara | So pọ mọ ki o gba agbara, ko si iṣẹ | Dídàgbà lórí àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́ tuntun |
H2: Awọn ikanni isanwo: Eto ayika ikanni mẹta ti Kaadi Kirẹditi, QR ati Transit IC
Ìlànà ìsanwó gbigba agbara ti Japan n ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí “àwọn ikanni mẹ́ta tí wọ́n ń gbé pọ̀”: àwọn káàdì kirẹ́dììtì (ojúlówó, ikanni ipilẹ̀ tí ó ń ṣe àtìlẹ́yìn fún ìfowópamọ́ aládàáni Plug and Charge), ìsanwó koodu QR (PayPay àti àwọn mìíràn, tí ó jẹ́ ọ̀rẹ́ sí àwọn olùlò àti àwọn arìnrìn-àjò ọ̀dọ́, pẹ̀lú àwọn ìwà ìsanwó arìnrìn-àjò tí ń wọlé ní ọdún 2026 tí ó ń tàn kálẹ̀ sí QR) àti àwọn káàdì IC transit (Suica/PASMO, àwọn ìṣẹ̀lẹ̀ kékeré onígbà púpọ̀ àti àwọn ìwà àgbàlagbà). Àwọn ojú ìwòye onírúurú fún àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́yọ tuntun: àwọn ibùdó ìsanwó tí ó bá PCI DSS mu, ìsanwó pajawiri àìsíṣẹ́ (tẹ̀síwájú láti gba agbára nígbà tí ìbánisọ̀rọ̀ bá dẹ́kun), iye owó tí ó ṣe kedere àti àwọn ìwé ẹ̀rí ẹ̀rọ amúṣẹ́yọ.
H2: Ìmúṣe Rírìnkiri: Bí OCPI ṣe ń mú kí “Gbígba owó lórí àkọọ́lẹ̀ kan jákèjádò Japan” ṣeé ṣe
OCPI (Open Charge Point Interface) ni boṣewa de facto kariaye fun gbigba agbara, pẹlu awọn agbara pataki pẹlu: paṣipaarọ alaye aaye gbigba agbara (awọn ṣaja oniṣẹ B han ninu app oniṣẹ A), idiyele ati paṣipaarọ owo-ori (idiyele agbelebu-nẹtiwọọki ti o han gbangba), ati iṣowo ati sisan aṣẹ (awọn olumulo gba agbara ni awọn ṣaja B labẹ akọọlẹ A wọn, pẹlu awọn iṣowo ati awọn ipinnu ti a ti yọ kuro laarin awọn oniṣẹ). Ọna lilọ kiri oniṣẹ Japanese: awọn adehun OCPI meji laarin awọn oniṣẹ asiwaju, lẹhinna awọn awakọ agbegbe, lẹhinna isopọpọ multilateral ti o dari eto imulo. Data ti o tọ lati mẹnuba: Data iṣẹ nẹtiwọọki lilọ kiri OCPI ti Yuroopu fihan pe lilo ṣaja kan ga soke 15–25% lẹhin ti o darapọ mọ awọn ipin gbigba agbara lilọ kiri ati agbelebu-nẹtiwọọki de ju 30% lọ; ti Japan ba ṣaṣeyọri ibaraenisepo oniṣẹ pataki, pẹlu nipa awọn aaye gbigba agbara gbogbogbo 40,000–50,000 ni ọdun 2026, èrè lilo gbogbo-nẹtiwọọki 10% dogba si ẹgbẹẹgbẹrun awọn aaye gbigba agbara tuntun ti ipese ti o munadoko - ibaraenisepo jẹ “ifaagun agbara” ti o kere julọ lọwọlọwọ.
H3: Tabili Ipo Isopọpọ Nẹtiwọọki Gbigba agbara Japanese pataki
| Irú nẹ́tíwọ́ọ̀kì | Àwọn aṣojú àwọn olùṣiṣẹ́ | Ohun èlò / ẹgbẹ́ | Ipo Iṣọkan (itọkasi 2026) | Ìwòye olùlò |
|---|---|---|---|---|
| Àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì adáṣiṣẹ́ | Awọn nẹtiwọki ẹrọ amọja ọkọ ayọkẹlẹ Japanese | Àwọn àpù tirẹ̀ | Iṣọpọ inu, ami iyasọtọ ti o ni opin | Iṣẹ́ àmì-ìdámọ̀ kan, àpù kan |
| Àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì Iṣẹ́ | Àwọn ohun èlò tó ní í ṣe pẹ̀lú iṣẹ́ | Àpù tirẹ + káàdì ẹgbẹ́ | Àwọn API tí ó ṣí sílẹ̀ díẹ̀díẹ̀ | Irọrun agbegbe |
| Awọn nẹtiwọọki ominira | Àwọn oníṣẹ́ pàtàkì | Atilẹyin isanwo pupọ | Àwọn awakọ̀ òfurufú OCPI | Ìṣí sílẹ̀ gíga |
| Àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì ojú ọ̀nà | Awọn ajọṣepọ ile-iṣẹ opopona-ọna | Káàdì/àpù ìyàsọ́tọ̀ | Àgbègbè kan ṣoṣo | Ipo ti a ti pa |
H2: Plug and Charge and Auto-Dettlement: Ipari “Zero-Sise” ti Iṣọkan Isanwo
Ọ̀nà tó ga jùlọ ti ìbáṣepọ̀ ìsanwó ni Plug and Charge (ISO 15118): lẹ́yìn tí ọkọ̀ àti charger bá ti jẹ́rìí sí ara wọn, fífi sínú rẹ̀ bẹ̀rẹ̀ sí í gba agbára, ó sì ń fi àwọn ohun tó ń fa ìṣòro sílẹ̀—olùlò náà kò ṣe iṣẹ́ ìsanwó kankan ní ìgbésẹ̀ kankan. Ọ̀nà ìgbékalẹ̀ Japan: àwọn chargers tuntun ní í ṣe gẹ́gẹ́ bí ìlànà (àtìlẹ́yìn OCPP 2.0.1 àbínibí), àwọn ẹ̀rọ tó wà tẹ́lẹ̀ ń ṣe àtúnṣe nípasẹ̀ firmware, àti ẹ̀gbẹ́ pẹpẹ náà ń kọ́ ètò ìwé ẹ̀rí PKI pẹ̀lú ìsopọ̀ roaming. Nígbà tí Plug and Charge àti OCPI roaming stack bá kó jọ, àwọn olùlò máa ń ṣe àṣeyọrí “plug in and charge on any operator’s charge, solve on one account”—èyí ni gbogbo ìsopọ̀ ìsanwó gbigba agbára Japanese àti apá ìkẹyìn ti “gbigba agbára bí ó ti rọrùn tó láti tún epo ṣe.”
H2: Ìtàn Ìṣẹ̀lẹ̀: Ìrírí Ìyípadà ti Ẹ̀bùn Oníṣẹ́-alágbèéká kan ṣoṣo
Ní ọdún 2025, Ọ̀gbẹ́ni Sato, olùgbé Tokyo, wakọ̀ láti Tokyo lọ sí Nagano, ó sì nílò láti gba owó lẹ́ẹ̀mejì: ó fi Tokyo sílẹ̀, ó gba owó sí ẹ̀rọ amúṣẹ́dá kan nítòsí ilé nípa lílo àpù olùṣiṣẹ́ A (A bo agbègbè Tokyo), ṣùgbọ́n ẹ̀rọ amúṣẹ́dá náà tí ó dúró ní ipa ọ̀nà jẹ́ ti olùṣiṣẹ́ B nìkan—Sato ní láti gba àpù B sílẹ̀ lójúkan náà, forúkọ sílẹ̀ fún ẹgbẹ́, so káàdì kírẹ́dìtì, ó sì lo ìṣẹ́jú mẹ́ẹ̀ẹ́dógún kí ó tó bẹ̀rẹ̀ sí gba owó, pẹ̀lú owó gbígbà lórí ẹ̀rọ amúṣẹ́dá náà tí ó ga ju 20% lọ. Ní ọdún 2026, àwọn olùṣiṣẹ́ A àti B fọwọ́ sí àdéhùn OCPI roaming kan, wọ́n sì ṣí àwọn API ìwífún: Sato rí àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́dá B nínú àpù A (ipò wíwà, iye owó tí ó hàn gbangba), ó gba owó taara lábẹ́ àkọọ́lẹ̀ A rẹ̀ pẹ̀lú ìsanwó aládàáṣe, àti àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́dá tuntun ń ṣe àtìlẹ́yìn fún Plug and Charge—so mọ́ inú, gba owó, jáde kí o sì san owó. Ní ipa ọ̀nà kan náà, iṣẹ́ gbígbà owó náà lọ láti “ìṣẹ́jú 15, àwọn àpù 2, ṣe ìlọ́po méjì ìṣòro” sí “so mọ́ inú kí o sì lọ.” Ọ̀rọ̀ Sato: àlàfo tó wà nínú ìrírí gbígbà agbára kì í ṣe iye àwọn ẹ̀rọ tí ń gba agbára, bí kò ṣe ìsopọ̀ “nẹ́ẹ̀tìwọ́ọ̀kì kan”—ọjọ́ tí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ bá ṣí sílẹ̀ ni ọjọ́ tí ìrìnàjò EV ní ọ̀nà jíjìn di èyí tí kò ní àníyàn rárá.
H2: 7 Awọn ibeere loorekoore giga
- Q1 Kí ló dé tí ìsanwó gbígbà owó ní Japan kò fi jẹ́ gbogbo ayé?Ní ìtàn, olùṣiṣẹ́ kọ̀ọ̀kan máa ń fúnni ní àpù àti káàdì ìforúkọsílẹ̀ tirẹ̀ pẹ̀lú iye owó àti àdéhùn tirẹ̀, láìsí àwọn ìlànà ìṣọ̀kan; METI ń gbé ìsopọ̀mọ́ra ìwífún àti lílo ara wọn lárugẹ, OCPI sì ti wọ inú àwọn awakọ̀.
- Q2 Kí ni OCPI?Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ Open Charge Point, ìlànà àgbáyé fún gbígbà agbára, tí ó ń mú kí pàṣípààrọ̀ ìwífún alágbègbè, ìṣípayá owó àti ìdámọ̀ owó ìṣòwò—ìpìlẹ̀ ìmọ̀-ẹ̀rọ ti “gbígba agbára app kan kọjá gbogbo àwọn nẹ́tíwọ́ọ̀kì.”
- Q3 Àwọn ọ̀nà ìsanwó wo ni àwọn ẹ̀rọ gbigba agbára ti Japan ń gbà?Àwọn káàdì kirẹ́díìtì, àwọn kódù QR (PayPay àti àwọn mìíràn) àti àwọn káàdì IC transit (Suica/PASMO) ni àwọn ọ̀nà pàtàkì mẹ́ta; àwọn ẹ̀rọ gbigba agbára tuntun jẹ́ ìsanwó púpọ̀ pẹ̀lú ìpele ìsanwó aládàáni Plug and Charge.
- Q4 Kí ni Plug àti Charge?Ní ìbámu pẹ̀lú ISO 15118, ọkọ̀ àti charger jẹ́rìí sí ara wọn, lẹ́yìn náà, sísopọ̀ mọ́ ara wọn bẹ̀rẹ̀ sí gba agbára, ó sì ń fa ìyípadà aládàáṣe láìsí iṣẹ́ kankan; ìtìlẹ́yìn lórí àwọn chargers tuntun ti Japan ń pọ̀ sí i kíákíá ní ọdún 2026.
- Q5 Kí ni àwọn olùṣiṣẹ́ ń jèrè láti inú ìbáṣepọ̀?Lilo ẹ̀rọ amúṣẹ́-ẹ̀rọ kanṣoṣo ga soke si 15–25% lẹhin ti o darapọ mọ lilọ kiri ayelujara ati iye owo gbigba awọn olumulo dinku; iye nẹtiwọọki n dagba ni ilodi si pẹlu iwọn isopọmọ—o jẹ “gbigba akara oyinbo naa,” kii ṣe “pin akara oyinbo naa.”
- Q6 Ìgbà wo ni ìbáṣepọ̀ ìsanwó gbigba agbara ti Japan yóò sopọ̀ mọ́ra pátápátá?Ipele alaye (awọn API ti o ṣii) tẹsiwaju ni pataki ni ọdun 2026 ati pe ipele lilọ kiri (OCPI) wa ni idanwo; isopọpọ laarin awọn oniṣẹ pataki ni a nireti lati de ni ọdun 2027–2028.
- Q7 Kí ni àwọn olùṣiṣẹ́ yẹ kí wọ́n múra sílẹ̀ fún ìbáṣepọ̀?Àwọn nǹkan mẹ́rin tí ó jọra—àwọn ẹ̀rọ amúṣẹ́yọ tuntun pẹ̀lú OCPP 2.0.1 àti ìsanwó púpọ̀ gẹ́gẹ́ bí ìwọ̀n, àwọn API ìwífún tí ó ṣí sílẹ̀, dara pọ̀ mọ́ OCPI kan àti ṣe àfikún àwọn àtúnṣe Plug and Charge (ISO 15118).
H2: Àwọn Ọjà Tó Jọra àti Àwọn Ìjápọ̀ Inú
Atilẹyin ohun elo fun ibaraenisepo isanwo gbigba agbara Japanese: ohun elo gbigba agbara akọkọ le loAwọn ibudo gbigba agbara iyara DC(20kW–480kW, pẹ̀lú OCPP 2.0.1, àwọn modulu ìsanwó púpọ̀ àti ìpamọ́ Plug and Charge, àwọn API ṣíṣí fún ìṣọ̀kan pẹpẹ ìtajà); àwọn ibùdó pàtàkì ni a ń lòÀwọn ibùdó ẹ̀rọ gbigba agbara DC tí ó dúró ní ilẹ̀(320kW–480kW ti a fi omi tutu) nigba ti a n mu iriri isanwo pada ni igbesẹ; ati awọn lilo idaniloju aaye lilo gigaÀwọn ibùdó ẹ̀rọ gbigba agbara BESS(120kW/141kWh mobile) láti yẹra fún ìfàsẹ́yìn wákàtí gíga, tí a so pọ̀ mọ́awọn eto ipamọ agbaraN ṣe atilẹyin fun idiyele idiyele afonifoji. Ọna ti a ṣeduro ni lati ṣiṣẹ pẹlu MIDA lori “ṣiṣi API → isanwo pupọ → lilọ kiri OCPI → Plug ati Gbigba agbara” lati gbe isanwo gbigba agbara Japanese lati “awọn nẹtiwọọki ti a pin” si “gbigba agbara kaadi kan kọja gbogbo Japan.”
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹjọ-17-2026
