便攜式電動汽車充電器
家用電動車充電樁
直流充電站
電動車充電模組
NACS&CCS1&CCS2
電動汽車配件
30kW恆功率模組整流器電動車充電器模組，適用於直流充電站
先進技術
TH30F10025C7，此模組採用智慧空氣冷卻和散熱，支援正常模式和靜音模式設定。
高效能
寬輸出恆功率範圍
超低待機功耗
超寬工作溫度
20kW電動車充電模組
20千瓦電動車充電模組（雙輸入）
30kW電動車充電模組
40kW電動車充電模組
超寬輸出電壓範圍
相容於所有電動車電池容量要求
50-1000V 超寬輸出範圍，滿足市場上各種車型需求，並可適應未來高壓電動車。
● 相容於現有的 200V-800V 平台，並為未來 900V 以上的發展提供全功率充電，從而避免對高壓電動車充電器升級建設進行投資。
● 支援 CCS1、CCS2、CHAdeMO、GB/T 和儲能係統。
● 滿足電動車高壓充電的未來趨勢，相容於各種充電應用和汽車類型。
智慧控制，確保安全和
可靠的充電
規格
| 30kW直流充電模組 | ||
| 型號 | TH30F10025C7 | |
| 交流輸入 | 輸入功率 | 額定電壓 380Vac，三相（無中心線），工作範圍 270-490Vac |
| 交流輸入連接 | 3L + PE | |
| 輸入頻率 | 50±5Hz | |
| 輸入功率因數 | ≥0.99 | |
| 輸入過電壓保護 | 490±10伏特交流電 | |
| 輸入欠壓保護 | 270±10伏特交流電 | |
| 直流輸出 | 額定輸出功率 | 30千瓦 |
| 輸出電壓範圍 | 50-1000V直流 | |
| 輸出電流範圍 | 0.5-120A | |
| 輸出恆功率範圍 | 當輸出電壓為250-1000Vdc時，將輸出恆定的30kW功率。 | |
| 尖峰效率 | ≥ 96% | |
| 軟啟動時間 | 3-8歲 | |
| 短路保護 | 自我回滾保護 | |
| 電壓調節精度 | ≤±0.5% | |
| 總諧波失真 | ≤5% | |
| 現行法規準確性 | ≤±1% | |
| 目前分配不平衡 | ≤±5% | |
| 手術 環境 | 工作溫度（攝氏度） | -30˚C 至 +75˚C，從 55˚C 開始降額使用 |
| 濕度 （％） | ≤95% RH，無冷凝 | |
| 海拔（公尺） | ≤2000米，超過2000米需降低額定功率 | |
| 冷卻方法 | 風扇冷卻 | |
| 機械的 | 待機功耗 | 小於10瓦 |
| 通訊協定 | 能 | |
| 地址設定 | 數位螢幕顯示，按鍵操作 | |
| 模組尺寸 | 437.5*300*84毫米（長*寬*高） | |
| 重量（公斤） | ≤ 15公斤 | |
| 保護 | 輸入保護 | 過壓保護 (OVP)、過電流保護 (OCP)、過功率保護 (OPP)、過溫保護 (OTP)、欠壓保護 (UVP)、突波保護 |
| 輸出保護 | SCP、OVP、OCP、OTP、UVP | |
| 電氣絕緣 | 絕緣直流輸出和交流輸入 | |
| 平均故障間隔時間 | 500000小時 | |
| 規定 | 證書 | UL2202、IEC61851-1、IEC61851-23、IEC61851-21-2 B級 |
| 安全 | CE、TUV | |
核心功能
充電模組是直流充電站（樁）的內部電源模組，它將交流電能轉換為直流電，為車輛充電。此充電模組接收三相電流輸入，然後輸出150VDC至1000VDC的直流電壓，其直流輸出電壓可調，以滿足各種電池組的需求。
充電模組配備了POST（上電自我檢測）功能、交流輸入過/欠壓保護、輸出過壓保護、過溫保護等特性。使用者可以將多個充電模組並聯連接到同一個電源櫃，我們保證我們的多路電動車充電樁具有高可靠性、適用性強、高效節能且維護需求極低的特性。
優勢
多種選擇
功率高達30kW
輸出電壓高達1000V
高可靠性
整體溫度監測
抵禦潮濕、鹽霧和真菌的能力
平均故障間隔時間 > 100,000 小時
安全可靠
寬輸入電壓範圍：270~480V 交流電
工作溫度範圍寬廣，為-30℃~+50℃。
低能耗
獨特的睡眠模式，功耗低於 2W
轉換效率高達96%
智慧並行模式，以最佳效率運行
應用程式
充電模組可用於電動車和電動巴士的直流快速充電站。
注意：充電模組不適用於車用充電器（車內充電器）。
