40kW/60kW 直流电动汽车充电站用液冷功率模块
先进技术
30kW 功率模块采用隔离式设计,支持热插拔,具有输出反向灌溉隔离功能,以确保人身安全和电动汽车充电系统的安全。
高效节能
宽输出恒功率范围
超低待机功耗
超宽工作温度
超宽输出电压范围
兼容所有电动汽车电池容量要求
50-1000V 超宽输出范围,满足市场上各种车型需求,并可适应未来高压电动汽车。
● 30kW/40kW电动汽车充电站功率模块集成电路及参考设计。我们的集成电路及参考设计可帮助您打造更智能、更高效的电动汽车充电功率模块。无论是功率因数校正 (PFC) 级还是直流/直流功率级设计,我们都能提供合适的电路,助您设计高效的电动汽车功率模块。
● MIDA电动汽车充电模块支持CCS1、CCS2、CHAdeMO、GB/T和储能系统。
● MIDA EV 电源模块满足电动汽车高压充电的未来趋势,兼容各种充电应用和汽车类型。
智能控制,确保安全和
可靠的充电
规格
| 20kW直流充电模块 | ||
| 型号 | MD100020FEU | |
| 交流输入 | 输入功率 | 额定电压 380Vac,三相(无中心线),工作范围 274-487Vac |
| 交流输入连接 | 3L + PE | |
| 输入频率 | 50±5Hz | |
| 输入功率因数 | ≥0.99 | |
| 输入过压保护 | 490±10伏交流电 | |
| 输入欠压保护 | 270±10伏交流电 | |
| 直流输出 | 额定输出功率 | 40千瓦 |
| 输出电压范围 | 50-1000V直流 | |
| 输出电流范围 | 0.5-67A | |
| 输出恒功率范围 | 当输出电压为300-1000Vdc时,将输出恒定的20kW功率。 | |
| 峰值效率 | ≥ 96% | |
| 软启动时间 | 3-8岁 | |
| 短路保护 | 自我回滚保护 | |
| 电压调节精度 | ≤±0.5% | |
| 总谐波失真 | ≤5% | |
| 现行法规准确性 | ≤±1% | |
| 当前分配不平衡 | ≤±5% | |
| 手术 环境 | 工作温度(摄氏度) | -40˚C 至 +75˚C,从 55˚C 降额使用 |
| 湿度 (%) | ≤95% RH,无冷凝 | |
| 海拔(米) | ≤2000米,超过2000米需降低额定功率 | |
| 冷却方法 | 风扇冷却 | |
| 机械的 | 待机功耗 | 小于10瓦 |
| 通信协议 | 能 | |
| 地址设置 | 数字屏幕显示,按键操作 | |
| 模块尺寸 | 460*218*84毫米(长*宽*高) | |
| 重量(公斤) | ≤ 13千克 | |
| 保护 | 输入保护 | 过压保护 (OVP)、过流保护 (OCP)、过功率保护 (OPP)、过温保护 (OTP)、欠压保护 (UVP)、浪涌保护 |
| 输出保护 | SCP、OVP、OCP、OTP、UVP | |
| 电气绝缘 | 绝缘直流输出和交流输入 | |
| 平均故障间隔时间 | 500000小时 | |
| 规定 | 证书 | UL2202、IEC61851-1、IEC61851-23、IEC61851-21-2 B级 |
| 安全 | CE、TUV | |
核心功能
1、充电模块是直流充电站(桩)的内部电源模块,它将交流电能转换为直流电,为车辆充电。充电模块接收三相电流输入,然后输出150VDC-1000VDC的直流电压,直流输出电压可调,以满足各种电池组的需求。
2、30kW/40kW电动汽车充电模块配备POST(上电自检)功能、交流输入过/欠压保护、输出过压保护、过温保护等特性。用户可以将多个充电模块并联连接到同一个电源柜,我们保证并联的电动汽车充电模块具有高可靠性、适用性强、高效节能且维护需求极低的特点。
3、MIDA电动汽车充电模块是一款灵活、可靠、低成本的电动汽车充电站电源模块。MD系列AC/DC充电模块是直流电动汽车快速充电器的关键电源部件,它将交流电转换为直流电,然后为电动汽车充电,并为需要直流电源的设备提供可靠的直流电源。
优势
多种选择
高功率,功率可达 20kW、30kW、40kW 功率模块
输出电压高达1000V
高可靠性
- 整体温度监测
- 抵御潮湿、盐雾和真菌的能力
- 平均故障间隔时间 > 100,000 小时
安全可靠
宽输入电压范围:270~480V 交流电
工作温度范围宽广,为-30℃~+50℃。
低能耗
独特的睡眠模式,功耗低于 2W
转换效率高达96%
智能并行模式,以最佳效率运行
应用程序
1、充电模块可用于电动汽车和电动巴士的直流快速充电站。
注意:充电模块不适用于车载充电器(车内充电器)。
2、充电模块具备输入过压保护、欠压报警、输出过流和短路保护功能。充电模块可并联连接,支持热插拔,便于维护。这也保证了系统的适用性和可靠性。
3、充电模块是直流充电站(桩)的内部电源模块,它将交流电能转换为直流电,为车辆充电。充电模块接收三相电流输入,然后输出200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC的直流电压,直流输出电压可调,以满足各种电池组的需求。
4、充电模块配备了POST(上电自检)功能、交流输入过/欠压保护、输出过压保护、过温保护等特性。用户可以将多个充电模块并联连接到同一个电源柜,我们保证我们的多路电动汽车充电桩并联方案具有高可靠性、适用性强、高效且维护需求极低的特点。
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