150A 200A 250A CHAdeMO-laaikabel GS-snellaaierkonnektor
CHAdeMO Standaard GS Vinnige Laaikonnektor
Om 'n 125A, 150A of 200A CHAdeMO-laaikabel te gebruik, soek eers die CHAdeMO-poort op jou elektriese voertuig, wat tipies 'n ronde, diskrete poort is. Maak dan seker dat die laaikabel versoenbaar is met jou voertuig en laaistasie. Steek die groot konnektor in die voertuig se poort en wag vir 'n bevestigingssein dat die laai begin het voordat jy die voertuig verlaat. Om te ontkoppel, stop altyd die laai via die voertuig of toepassing, wag totdat die voertuig se grendel loskom, en ontkoppel dan die laaikabel van beide die voertuig en die laaistasie.
Voordat jy begin laai
Vind die hawe:Vind die CHAdeMO-poort op jou elektriese voertuig. Dit is tipies 'n diskrete, ronde poort, anders as 'n CCS- of Tipe 2-poort.
Kontroleer versoenbaarheid:Maak seker dat beide jou voertuig en laaistasie dieCHAdeMO-standaard.Sommige voertuie benodig dalk 'n adapter om CHAdeMO te gebruik.
Verseker 'n goeie verbinding:Maak seker dat die CHAdeMO-laaikabel en voertuigpoort skoon en vry van puin of vog is, aangesien dit die laai kan beïnvloed.die laaikabel:Indien jy 'n adapter gebruik, maak seker dat dit stewig aan die laaikabel en die voertuig se laaipoort gekoppel is.
Tydens die laaiproses
Die laaikabel koppel:Steek die CHAdeMO-aansluiting stewig in die voertuig se laaipoort totdat jy 'n klik hoor of 'n grendel sien vassteek.
Begin laai:Volg die instruksies op die laaistasie se skerm. Dit vereis gewoonlik die gebruik van 'n toepassing, sleutelhanger of kredietkaart om laai te begin.
Bevestig dat laai begin het:Gaan die voertuig se paneelbord of die laaistasie se skerm na om te bevestig dat die laai begin het en aan die gang is.
100kW CHAdeMO is een van 'n verskeidenheid vinnige laaistandaarde wat geskep is deur 'n konsortium van motorvervaardigers en bedryfsliggame wat nou meer as 400 lede en 50 laaimaatskappye insluit.
Die naam staan vir Charge de Move, wat ook die naam van die konsortium is. Die doel van die konsortium was om 'n snellaai-voertuigstandaard te ontwikkel wat die hele motorbedryf kon aanneem. Ander snellaai-standaarde bestaan, soos CCS.
- Voldoen aan IEC 62196.3-2022
- Nominale spanning: 500V/1000V
- Gegradeerde stroom: GS 200A, 250A
- 12V/24V elektroniese slot opsioneel
- Voldoen aan TUV/CE-sertifiseringsvereistes
- Anti-reguit prop stofbedekking
- 10000 keer van inprop- en ontkoppelingsiklusse, stabiele temperatuurstyging
- Mida se CHAdeMO-prop bied jou laer koste, vinniger aflewering, beter gehalte en beter na-verkope diens.
| Model | CHAdeMO-prop |
| Gegradeerde stroom | GS+/GS-: 80A, 125A, 150A, 200A, 250A PP/KP:2A |
| Draaddiameter | 80A/16mm2125A/35mm² 150A/70mm² 200A/80mm² |
| Gegradeerde spanning | GS+/GS-: 750V GS; L1/L2/L3/N: 480V WS; PP/CP: 30V GS |
| Weerstaan spanning | 3000V WS / 1 min. (GS + GS-PE) |
| Isolasieweerstand | ≥ 100mΩ 750V GS (GS + / GS- / PE) |
| Elektroniese slotte | 12V / 24V opsioneel |
| Meganiese lewensduur | 10 000 keer |
| Omgewingstemperatuur | -40℃~50℃ |
| Graad van Beskerming | IP55 (Wanneer nie gekoppel nie) IP44 (Na paring) |
| Hoofmateriaal | |
| Shell | PA |
| Isolasie-onderdeel | PA |
| Seëldeel | Silikoonrubber |
| Kontakdeel | Koperlegering |
Wisselstroom
Die 250A CHAdeMO Plug EV-standaard het twee tipes konnektore – een vir stadige laai en die ander vir vinnige laai. Die stadige laaikonnektor, ook bekend as die WS-konnektor, is 'n enkelfase-driepenkonnektor. Hierdie konnektor word tipies gebruik vir laai by die huis of in kommersiële gebiede waar laaityd nie 'n beperking is nie. Die WS-konnektor kan 'n maksimum laaikrag van 27.7 kW met driefasestroom lewer. 'n Eenfase-draad lewer 'n maksimum laaikrag van 8 kW.
Veilige laai
250A CHAdeMO EV-sokke is ontwerp met veiligheidsisolasie op hul penkoppe om toevallige direkte kontak met menslike hande te voorkom. Hierdie isolasie is bedoel om die hoogste vlak van veiligheid te verseker wanneer die sokke hanteer word, en die gebruiker teen potensiële elektriese skok te beskerm.
Beleggingswaarde
Hierdie gevorderde laaistelsel is ook gebou om te hou, met 'n robuuste konstruksie wat betroubaarheid en lang lewensduur verseker. Die GBT-sok is ontwerp om sy mededingers te oortref, wat dit 'n uitstekende langtermynbelegging vir EV-eienaars maak. Die veelvuldige beskikbare stroomgradering en maklike installasie maak dit 'n goeie keuse vir beide residensiële en kommersiële toepassings.
Markontleding
Die sok is ontwerp om gebruik te word met GBT-laaikonnektore, wat wêreldwyd al hoe meer algemeen word. Dit maak dit 'n ideale keuse vir diegene wat hul elektriese voertuie wil laai sonder om oor versoenbaarheidsprobleme bekommerd te wees.
Draagbare EV-laaier
Huis EV-muurboks
GS-laaistasie
EV-laaimodule
NACS&CCS1&CCS2
EV-bykomstighede












